裂缝处理施工措施1230000.doc

裂缝处理施工措施 1、概述 本工程段为天津干线廊坊市段TJ4-3标段，设计桩号为XW99+897～XW111+600，标段长度11.70km，该工程段内除箱涵外，共有各种建筑物17座，其中:河渠交叉建筑物6 座，公路交叉建筑物4座，通气孔5 座，保水堰1座，分水口1座。 根据《监理通知》（长科廊监［2011］TJ4-3标通知05号）和《转发国务院南水北调办关于开展南水北调工程质量集中整治工作的通知》（中线局［2011］99号）文件的相关要求，监理单位于2011年5月3日至2011年5月7号组织我部对已经施工的箱涵工程进行了联合内观检查，在检查过程中发现四工区已浇箱涵XW109+558～XW109+573段有细小裂缝出现。 2、裂缝素描 ①、根据现场检测显示：XW109+558～XW109+573段箱涵共计10条裂缝，其长度为2.4m～3.6m之间，宽度为0.25mm～0.3mm之间。 ②、裂缝检查素描见附图，裂缝检测结果见表1。 表1 箱涵裂缝统计表 裂缝 编号 位置 裂缝条数 长度（m） 最大宽度（mm） ① 左边洞 左侧 XW109+563底板以上边墙 1 3.1 0.3 ② 左侧 XW109+566底板以上边墙 1 2.3 0.3 ③ 右侧 XW109+564.4底板以上边墙 1 2.4 0.2 ④ 中洞 左侧 XW109+566底板以上边墙 1 2.4 0.3 ⑤ 右侧 XW109+564.4底板以上边墙 1 2.15 0.25 ⑥ 右侧 XW109+568底板以上边墙 1 2.17 0.3 ⑦ 右边洞 左侧 XW109+565底板以上边墙 1 2．12 0.25 ⑧ 左侧 XW109+566底板以上边墙 1 3.14 0.3 ⑨ 右侧 XW109+561.1底板以上边墙 1 1.85 0.3 ⑩ 右侧 XW109+567.4底板以上边墙 1 1.12 0.3 备注：裂缝统计按顺水流方向统计 3、施工过程简述及裂缝原因分析 （1）施工过程简述 经与现场作业人员交流，该段箱涵垫层浇筑于2010年6月8日17:30开仓，2010年6月8日24:00收仓。当时天气晴朗，无风，平均气温26℃。整仓混凝土浇筑时间为6个半小时，并洒水养护。 该段混凝土底板浇筑于2010年7月14日18:50开仓，2010年7月15日02:30收仓，混凝土浇筑历时7小时40分钟。当时为阴天，微风，平均气温26℃，混凝土浇筑完成12小时后用毡布覆盖，并洒水养护，其养护时间为15天。 该段混凝土边顶拱浇筑于2010年7月31日07:30开仓，2010年7月31日14:30收仓。当日10:00间断性降阵雨，下午18:00雨停。浇筑过程中采用彩条布进行遮雨，对于少许进入仓位的雨水，采用人工将积水排除。整仓混凝土浇筑时间为7小时，混凝土浇筑完成后，2010年8月1日07:00用毡布覆盖，并洒水养护。其养护时间为15天。 （2）裂缝原因分析 根据现场裂缝产生的部位，及裂缝的特征分析，造成此节箱涵产生此裂缝的原因如下： ①、根据裂缝素描结果，此处裂缝均发生在边顶拱的边墙上且下宽上细，初步分析可能为混凝土温度收缩应力和混凝土干缩变形应力引起底板受地温影响，温变化相对较小由于水化作用和水分蒸发温度收缩应力和混凝土干缩变形应力U槽，以达到对裂缝的弥补。其主要材料性能见表一、表二。 表一 碳纤维布主要受力力学性能指标 性能项目 碳纤维布 单位面积质量(g/m2) 300 计算厚度（mm） 0.167 弹性模量(mpa) ≥2.4x105 抗拉强度(mpa) ≥3500 伸长率 ≥1.7% 表二 贴碳纤维布时粘结剂的安全性能指标 性能项目 性能要求 钢-钢拉伸抗剪强度标准值(mpa) ≥14 与混凝土的正拉粘结强度（mpa） ≥2.5，且为混凝土内聚破坏 不挥发物含量（固体含量）（%） ≥99 混合后初黏度（23℃时）（mpa·s） 4.2、施工工艺流程 切缝→缝面清理→钻孔→清缝→压气、贴嘴→灌浆→拆嘴封孔→贴碳→检查并清理表面。 4.3、裂缝灌浆处理 在发生裂缝的部位，采用人工将混凝土表面的灰尘清理干净，采用电动角磨机在裂缝两侧面切5cm宽，2-3cm深的“U”型槽，确保无浮尘、污垢及其它杂物等。采用手持冲击钻钻孔，钻孔间距沿裂缝为15cm，钻孔深度为25cm（确保穿过裂缝），再采用路得IP-11聚氨脂堵漏剂进行灌浆，灌浆压力控制在0.5Mpa以内。 ⑴、切缝及缝面清理 用电动角磨机将裂缝两边各约10cm宽的混凝土表面清理干净并打磨约2～3cm深，确保无浮尘、水泥浆薄弱层、污垢及其它杂物等。 ⑵