接发列车技能鉴定实作考试复习参考资料()要点.docVIP

接发列车技能鉴定实作考试复习参考资料 （仅作参考） 一、默写《接发列车作业标准》TB/T1500.3 TB/T1500.4 TB/T1500.6接发列车作业程序及技术要求标准（发车作业），包括本岗位作业程序、作业项目、岗位作业技术要求。 二、在给定车站（双线、单线、尽头式车站）平面示意图中会标注下列内容： 1.车站各股道的编号 2.车站道岔的编号 3.车站各信号机的编号 4.标明正线及各到发线下行方向有效长的起至范围。 三、非正常接发列车 （一）、进站信号机开放后接车。 　　⑴因轨道电路（无岔区段、道岔区段、接车线路）亮红，造成进站信号自动恢复，进站信号机不能开放，按照下列方法办理： 　 1．主动呼叫开来列车，机外停车； 　 2．向列车调度员汇报、通知站长（干部）上岗监护； 　 3．登记运统－46、指派胜任人员现场检查（无异状、无障碍物）； 　 4．通知电、工务检修（电务签认信号设备故障暂时无法修复、工务销记设备良好）； 　 5．通过光带确认接车进路（亮红的道岔区段现场人工加锁，确认开通位置正确并加锁汇报，单操锁闭故障道岔；对向道岔、防护道岔单操锁闭），执行二人互检确认制度； 6. 抄收引导接车的调度命令； 7. 使用无线列车调度电话转达司机引导接车的调度命令； 　 8. 开放引导信号接车（进站信号机内方第一轨道区段亮红，要一直按下引导信号按钮），执行二人互检确认制度。 　　注：进站信号机内方第一轨道区段亮红，计算机联锁车站操作办法执行《站细》和操作手册的规定。 　　⑵因进路上的道岔失去表示，造成进站信号自动恢复，进站信号机不能开放，按照下列方法办理： 　 1．主动呼叫开来列车，机外停车； 　　2．向列车调度员汇报、通知站长（干部）上岗监护； 　　3．登记运统－46、指派胜任人员现场检查（无异状、无障碍物）； 　　4．通知电、工务检修（电务签认信号设备故障暂时无法修复、工务销记设备良好）； 　　5．通过光带确认接车进路（指派胜任人员对无表示道岔现场确认开通位置正确并加锁汇报，单操锁闭故障道岔；对向道岔、防护道岔单操锁闭），执行二人互检确认制度； 6. 抄收引导接车的调度命令； 7. 使用无线列车调度电话转达司机引导接车的调度命令； 　　8. 按下引导总锁闭按钮，开放引导信号接车，执行二人互检确认制度。 　　⑶因进站信号机故障，造成进站信号自动恢复，进站信号机不能开放。按照下列方法办理： 　　1．主动呼叫开来列车，机外停车； 　　2．向列车调度员汇报、通知站长（干部）上岗监护； 　　3．登记运统－46、通知电务检修（电务签认信号设备故障暂时无法修复）； 　　4．通过光带确认接车进路，执行二人互检确认制度（对向道岔、防护道岔单操锁闭）； 5. 抄收引导接车的调度命令； 6. 使用无线列车调度电话转达司机引导接车的调度命令； 　　7．开放引导信号接车，执行二人互检确认制度。 　　（二）、进站信号开放前接车。 　　⑴因轨道电路（无岔区段、道岔区段、接车线路）亮红，造成进站信号不能开放。按照下列方法办理： 1．主动呼叫开来列车，机外停车； 2．向列车调度员汇报、通知站长（干部）上岗监护； 3．登记运统－46、指派胜任人员现场检查（无异状、无障碍物）； 4．通知电、工务检修（电务签认信号设备故障暂时无法修复、工务销记设备良好）； 5．接通光带确认准备接车进路上的其他有关道岔位置正确，单操进路上有关道岔准备进路； 6. 控制台（显示器）上对进路可以集中操纵的道岔和防护道岔进行单操锁闭； 7. 指派胜任人员现场手摇故障区段的道岔，确认开通位置正确并加锁汇报，执行二人互检确认制度；对故障的道岔实行单操锁闭； 8．接通光带确认接车进路（道岔区段亮红，现场确认汇报），执行二人互检确认制度； 9. 抄收引导接车的调度命令； 10. 使用无线列车调度电话转达司机引导接车的调度命令； 11．开放引导信号接车（进站信号机内方第一轨道区段亮红，要一直按下引导信号按钮），执行二人互检确认制度。 　　⑵因进站信号机故障，造成进站信号机不能开放。按照下列方法办理： 1、主动呼叫开来列车，机外停车； 　　2．向列车调度员汇报、通知站长（干部）上岗监护； 　　3．登记运统－46、通知电务检修（电务签认信号设备故障暂时无法修复）； 4．准备进路，单操道岔准备进路，单操锁闭进路上的道岔；并在控制台（显示器）上对进路有关邻线的防护道岔单操到所需位置实施单操锁闭；接通光带确认接车进路，执行二人互检确认制度；（线路有腰间道岔时，一并办理准备，单操锁闭）； 注: 进站信号机故障且不能开放引导信号、禁止使用进站信号机时，使用正排调车进路，以开放调车信号的方式办理列车进路，并在控制台（显示器）上对