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二灰稳定基层材料施工可延迟性规律探讨 韩春秋、宋金生 摘要：石灰、粉煤灰类基层材料具有显著的施工可延迟性。本文就该特性分别从室内外进行研究，并从机理上进行分析，认为由于粉煤灰自身结构上的高聚合状态，及其与石灰之间的反应滞后性特点，使二灰稳定材料推迟碾压成型3d左右的时间并不会影响基层结构强度的形成。 关键词: 粉煤灰 二灰材料 延迟施工 道路基层 石灰、粉煤灰类材料（简称二灰）在公路建设领域中的应用已有几十年的历史。以粉煤灰为主要材料的道路基层具有板体性强、强度高、以及良好的水稳性和耐久性等特点，使得石灰粉煤灰细粒料底基层和石灰粉煤灰集料基层已成为我国目前现有路面结构的主要形式。 目前公路工程中应用二灰材料的研究国内外已做了大量的工作，如材料的力学性能特点及发展规律、二灰集料类材料的收缩特征、以及劣质粉煤灰的改性等方面，都取得了不同程度的研究成果，为粉煤灰在公路工程中的广泛应用打下了良好的基础。然而作为具有良好性能的粉煤灰材料，其路用特性仍有众多需探寻和研究的地方。如实际施工中因天气原因，已摊铺的二灰基层材料无法及时碾压成型，若干天之后，在远远超过规范限制的压实时间后再碾压成型，但最终并不影响其结构和强度的形成。这种施工的可延迟性对二灰材料的应用及其工程实践都具有十分积极的意义。诸如此类的二灰材料施工特性并未见有详细报道，本文就这一问题进行初步探讨，为今后粉煤灰材