单片机出租车计价器设计要点分析.docVIP

 第一章 概述 1.1 设计意义 出租车的计价器应用很广，平时比较常见，理解较为深入，适合作为编程联系的例子。在设计中能够更加透彻的理解和较为全面的考虑各种情况。 通过这次的练习，可以加深对单片机应用了解，更能灵活的使用51系列单片机的资源解决实际问题。 1.2系统功能 上车按键后开始计价。有实时时钟、单价、距离和总价钱显示。可以通过键盘修改单价（元/公里）和时间。有清除键用以清楚上次费用。利用LCD分别显示时间、单价、路程和费用。LED辅助显示说做操作。 主要方法：原理是，价格=速度(时间(单价；采用直流电机测速单元模拟出租车速度，通过光电耦合A/D转换进行速度采样，利用单片机的定时器/计数器定时和计数，用LED数码管或LCD显示总价和时间，并通过键盘进行单价设定及时间显示。 附加功能：当出租车速度低于某一设定值时，自动进行计数，当计时每达到1分钟时，价格按照1公里长度计。 1.3 功能详述 1.3.1 按键 0～9数字键； B：开始计价； C：清除数据； D：（P）设置单价键，按一次后，再按数字键进行设置； E: (T) 设置时间键，按一次后，再按数字键进行设置； F/A：完成设置键。 1.3.2 操作流程 程序运行后，时间照常显示。此时可以进行单价和时间的设置。按B键开始计价，运行中也可以进行单价和时间的设置。按C键清除上次费用和路程 1.4系统所涉及模块 1.4.1 定时器与计数器 利用模拟直流定动机模拟出租车，转盘上有孔，利用光电转换变成电脉冲。利用计数器进行计数，定时器进行定时。 1.4.2 路程和费用计算 根据计数值和计时时间换算出速度，乘以单价得出单位计时间隔的费用，加上以前的费用得出即时费用。即路程=计数个数*计时间隔/转盘上孔的个数。即时费用=路程*价格。 1.4.3 实时时钟 出租车上的显示器上要求有时钟，选择DS12887时钟芯片作为时钟控制单元。 1.4.4 键盘及LED 上车开始计价，数据清除，单价及时间的修改都需要使用键盘，数字加上功能键共计15个，因此使用8279来管理4×4键盘及辅助显示的8位LED。8279 是一种通用的可编程的键盘/显示器接口器件，可对64 个开关组成的键盘矩阵进行自动扫描，接收键盘上的输入信息，并在有键输入时向单片机请求中断，还能对8 位或16位LED 自动扫描，使显示缓冲器的内容在LED 上显示出来。利用8279 对键盘/显示器的自动扫描，可以减轻CPU 负担，具有显示稳定、程序简单、不会出现误动作等特点。 利用8279芯片管理键盘，可有效减轻单片机I/O资源负担。键盘由74LS138译码扫描，当有按键时，有8279自行编值，并引发外中断。在中断程序中读取键值。 8279采用单±5V电源供电，40脚封装。其具体管脚介绍如下： DB0～DB7:双向数据总线，用来传送8279与CPU之间的数据和命令。 CLK:时钟输入线，用以产生内部定时的时钟脉冲。 RESET:复位输入线，8279复位后被置为字符显示左端输入，二键闭锁的触点回弹型式，程序时钟前置分频器被置为31,RESET信号为高电平有效。 CS:片选输入线，低电平有效，单片机在CS端为低时可以对8279读/写操作。 A0:缓冲器低位地址，当A0为高电平时，表示数据总线上为命令或状态， 当为低电平时，表示数据总线上为命令或状态，当为低电平时，表示数据总线上为数据。 RD:读信号输入线，低电平有效，将缓冲器读出，数据送往外部总线。 WR:写信号输入线，低电平有效，将缓冲器读出,将数据从外部数据总线写入8279的缓冲器。 1.4.5 LCD液晶显示器 时钟、单价、路程及费用需要使用液晶显示器来显示，选用RT12864hz液晶显示器。各种参数经过处理后用它来显示。RT12864HZ汉字图形点阵液晶显示模块可显示汉字和图形。内置8192个中文汉字 (16 x16 点阵）、 128个字符（8X16点阵）及64X256点阵显示（用子图形）。模块由20个引脚与外界电路相连，其中8条数据线， 5条控制线，3条电源线，2条背光电源线，2条没定义。文本显示RAM提供8个，4行的汉字空间，当写入文本显示RAM时，可以分别显示CGROM、HCGROM和CGRAM字型。HCGROM为半宽字型（8 x 16点阵），CGROM为中文字型，CGRAM为自定义的中文字型。三种字型的选择由写入DDRAM的编码选择 第二章 硬件设计 2.1 硬件原理图简图 图2.1 硬件简图 2.2 简要说明 1. 外部测速单元有模拟直流电动机(通过直流电机测速以及对速度进行采样)和光电耦合器组成，输出脉冲信号由计数器输入单片机进行处理，其中电动机速度可调; 2. 4×4键盘和8