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本科毕业设计（翻译） 题目 盾构与地下空间技术 学生姓名 答武强 学　号 1108050154 教学院系 地球科学与技术学院 专业年级 城市地下空间工程2011级 指导教师 朱云华 职　称 讲师 单　　位 辅导教师 职 称 单　　位 完成日期 201 年 06 月 Southwest Petroleum University Graduation Thesis Grade: 2011 Name: Da Wuqiang Speciality: Urban?Underground Space Engineering Instructor: Zhu Yunhua School of Technology 2015-6 盾构与地下空间技术 杂志主页：/locate/tust 地下隧道对地表加速度的影响 穆罕默德哈桑，rabeti Moghadam，马苏德，东秀金、尹旭秋 a）结构工程基础研究中心，土木工程学院，伊朗科技大学，德黑兰，伊朗 b)土木工程学院，伊朗科技大学，德黑兰，伊朗 c)土木与环境工程学院，韩国高级科学与技术研究所，305-701大田，韩国 文献信息： 二〇一三年十一月十三日收到文章 于二〇一四年六月三十日收到修订的形式 二〇一四年七月录用 二〇一四年八月可在线查阅 关键词：离心模型试验 地下结构 数值模拟 加速度 地表 摘要 设计了一系列的动态离心模型试验进行埋箱隧道的抗震性能研究。在这项研究中，对同一试验使用有限差分软件进行进行数值模拟。模拟结果与离心模型试验中观察到的结果能够很好吻合。随后，进行数值验证模型对地下隧道箱体的地面加速度的影响参数研究。参数研究的结果显示，隧道存在长周期的放大和短周期运动的衰减，地下隧道可能对地面加速度或正或负的影响。因此，它的结论是，一个地下结构在地面上的加速度的影响可能是显着的，所以对城市地区的地震区划时应该考虑。 1简介 在城市人口的快速增长导致了地上空间的一个重大不足，而且还导致了地下空间结构的增多。各种类型的地下空间结构包括了地下公用隧道，地铁隧道，地铁站，地下避难所，涵洞等，它们存在于很多大城市。在使用过程中，在地震荷载作用下这些结构的性能，许多专家已经做过了相应的研究实验和数值模拟（cilingir和madabhushi，2011a，b；hatzigeorgiou和Beskos，2010；鲁等人，2010）。地下结构的静态和动态的环境和邻近建筑物的相互作用。在过去地上建筑物对地下结构的影响研究中，主要集中在地表沉降（格里亚扎等人，2009）。近年来，地下结构对地表地震响应的回应引起了研究者的关注，因为它得出结论，这些地下结构的存在也对附近地面的地震响应的影响（yiouta Mitra等人，2007）。由于地下空间与结构的影，地面加速度作为城市地区的地震区划的主要参数。然而关键的是，在目前的实践中，地下结构对地表加速度的影响，一直被忽视。因此，本研究旨在探讨在地面的地下隧道箱体对加速度的影响。 他们提出了描述对地下洞室的影响地面运动产生的P，S或R波不同的分析解决方案（德拉温斯基，1983；Lee，1988；PAO，MAW，1973；smerzini等人，2009；Wong等人，1985）然而，这些方法只是考虑一些简单的假设，如弹性介质中的分析。换句话说，其他因素，如土壤的非线性，则不考虑那些方法（西卡等人，2012）。Yiouta?Mitra等人对土壤介质特性、激发频率、隧道直径、厚度）和衬表面的地面加速度进行了数值研究的综合性。他们的研究发现当进行地下结构设计时，应考虑地上的建筑。他们发现了地下空间结构的表面对附近的地面加速度的影响。关于另一个数值（2012年）的研究，孙、王的研究之间的差异表面的地面加速度在自由场条件下（没有地下结构和地下结构）。他们的研究还表明，地下结构的影响，有一个大的峰值加速度和反应谱的地面表面。 它指出,只有少数几个实验研究是现有建筑物上层重要地下结构中进行这方面的研究。 作为一个主要实验Abuhajar et al. (2011)进行的箱形隧道在地上的离心实验。他们的结论是，由于结构效应的存在，埋在土层下面是极大的减少地面峰值加速度的原因。他们的研究结果表明，现有建筑物覆盖下的地下结构有助于降低地震危险性（如箱形涵洞和隧道）。 通过数值计算和实验研究的结果表明，由于地下的地下结构的存在，地面会对地震参数作出回应。因此，在这一领域的实践，进行综合性的数值实验研究，是需要可靠的实验结论来支持的。 图1离心模型现场模拟实验 在目前的研究中，一系列的动态离心模型试验是在韩国高等科技学院研究埋箱隧道的抗震性能，这些测试的结