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大西铁路客运专线工程7标段
(箱梁预制工程)
实施性施工组织设计
中铁三局集团建筑安装工程有限公司洪洞制梁场
2010年4月
大西铁路客运专线工程7标段
(箱梁预制工程)
实施性施工组织设计
编制:
复核:
审批:
中铁三局集团建筑安装工程有限公司洪洞制梁场
2009年4月
目 录
1.编制依据
1)新建大同至西安铁路客运专线站前施工-7标段土建工程总价承包施工合同;
2)新建大同至西安铁路客运专线站前施工-7标段施工总价承包招标投标文件技术分册;
3)根据《新建大同至西安铁路客运专线工程指导性施工组织设计》;
4)现场施工调查资料;
5)《新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定》(铁建设[2007]47号);
6)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设[2005]157号);
7)《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》(铁科技[2004]120号文);
8)《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》(科技基[2005]101号);
9)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)(经规标准[2005]110号);
10)《客运专线无碴轨道铁路设计指南》(铁建设涵[2005]754号);
11)《客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2007]85号);
12)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号);
13)《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)(经规标准[2005]110号);
14)《铁路工程施工安全技术规程》(上)(TB10401.1-2003);
15)《铁路工程施工安全技术规程》(下)(TB10401.2-2003);
16)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003);
17)《施工现场临时用电安全技术规程》(JCJ46-2005)(建设部05年322号文);
18)铁路工程施工质量验收标准局部修订条文(铁建设[2007]159号文);
19)《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》(全许办[2006]31号文)。
20)客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估指南(铁建设[2006]158号)
2.编制范围、工程概述及主要工程数量
2.1编制范围
适用于洪洞梁场箱梁预制施工,即无碴轨道后张法预应力32m、24m和20m混凝土双线简支箱梁预制。
2.2工程概述及主要工程数量
位于山西省临汾市洪洞县马三村,新建铁路大同至西安客运专线DK490+415线路左侧,梁场占地183亩。供梁范围DK477+356至DK497+160。共承担双线简支箱梁预制582榀,其中31.5m跨度梁559孔,23.5m跨度梁21孔,19.5m跨度梁2孔。
箱梁预制的主要技术标准:
1)正常使用条件下,梁体结构设计使用寿命为100年;
2)设计速度:设计最高运行速度为350Km/h;
3)线路情况:双线,直、曲线;
箱梁预制工期为13个月,计划于2010年7月30日开始制梁,至2011年8月30日结束。箱梁架设总工期13.3个月,计划2010年12月1日开始,2011年10月12日架梁结束。架梁按DK490+415里程为界先西安后大同的顺序,洪洞跨汾河特大桥架梁582孔。
表2-1 预制桥梁孔跨统计表
序号 桥梁名称 预制桥梁数量(榀) 32m 24m 20m 1 洪洞跨汾河特大桥 5
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