（编）某高速公路水土保持方案报告(31页)：.docVIP

 河责某高速公路水土保持方案报告 方案编制总则 1.1 简介 在建某高速公路（以下简称某高速）是A至B国道主干线的组成部分，东起某庄（C至D高速公路终点），西至E西部某县与F市交界处附近的城村，建设里程136.2km，工程总投资41.33亿元。该工程于1998年1月开工，预计2001年全线通车。某高速属于国家限期完成的重点建设项目的组成部分。建成某高速，对加速国家公路网的建设，促进河南及A市、某峡两市乃至西北各省的经济发展，缓解A市至某峡间现有公路运输紧张状况，适应今后国民经济发展对运输能力的需求，并承担铁路的短途运量，发挥运输综合效益，都是十分必要的。 某高速位于河南省西部山岭重丘区，沿线岩土类型较多，沟谷发育，地形地貌十分复杂。作为一种线型工程，某高速在其建设过程中，无论填方或挖方路段都将破坏原地表植被，其扰动、破坏地面的类型较多。某高速全线136.2km，无一处隧道工程，穿越山岭均采用劈山开路，最大挖方深度达35m。与其它公路工程相比，某高速的弃土、弃石方量相对更大。这些弃土、弃石由于受地形及运输条件的限制，很多就近弃于附近的沟岔内、山坡上，有的甚至顺河倾倒。这些松散的废弃物，孔隙大、结构疏松，遇到洪水将极易产生水土流失，淤塞河道，影响行洪，直接威胁着附近的陇海铁路、310国道甚至某高速自身的安全，威胁沿线城镇、村庄的安全，影响当地人民群众的生产及生活。因此，尽快编制某高速