（编）无尾翼摇控飞机设计报告(12页)：.docVIP

更多资料请访问精品资料网() 更多企业学院：/Shop/ 《中小企业管理全能版》 183套讲座+89700份资料 /Shop/40.shtml 《总经理、高层管理》 49套讲座+16388份资料 /Shop/38.shtml 《中层管理学院》 46套讲座+6020份资料? /Shop/39.shtml 《国学智慧、易经》 46套讲座 /Shop/41.shtml 《人力资源学院》 56套讲座+27123份资料 /Shop/44.shtml 《各阶段员工培训学院》 77套讲座+ 324份资料 /Shop/49.shtml 《员工管理企业学院》 67套讲座+ 8720份资料 /Shop/42.shtml 《工厂生产管理学院》 52套讲座+ 13920份资料 /Shop/43.shtml 《财务管理学院》 53套讲座+ 17945份资料? /Shop/45.shtml 《销售经理学院》 56套讲座+ 14350份资料 /Shop/46.shtml 《销售人员培训学院》 72套讲座+ 4879份资料 /Shop/47.shtml 更多资料请访问精品资料网() 更多企业学院：/Shop/ 《中小企业管理全能版》 183套讲座+89700份资料 /Shop/40.shtml 《总经理、高层管理》 49套讲座+16388份资料 /Shop/38.shtml 《中层管理学院》 46套讲座+6020份资料? /Shop/39.shtml 《国学智慧、易经》 46套讲座 /Shop/41.shtml 《人力资源学院》 56套讲座+27123份资料 /Shop/44.shtml 《各阶段员工培训学院》 77套讲座+ 324份资料 /Shop/49.shtml 《员工管理企业学院》 67套讲座+ 8720份资料 /Shop/42.shtml 《工厂生产管理学院》 52套讲座+ 13920份资料 /Shop/43.shtml 《财务管理学院》 53套讲座+ 17945份资料? /Shop/45.shtml 《销售经理学院》 56套讲座+ 14350份资料 /Shop/46.shtml 《销售人员培训学院》 72套讲座+ 4879份资料 /Shop/47.shtml 無尾翼搖控飛機設計 成員 陳志銘 郭峻瑜 于克胤指導教授 范光堯 老師 完成日期：94/4/13 緣起： 一開始的想法是從外形著手，如何把傳統古版的外形，改得更流線形，而達到吸引人的目的，進而達到商品化，更可以帶來商機，而又不失傳統的穩定性。然而此飛機在外形上很明顯的少了尾翼，而尾翼在飛機上的功能又是極不可能缺少的部份，它的功能包含了平衡整個飛機的運作，而此無尾翼飛機要在缺少尾翼的情形下，要如何改善不穩的情形呢？或者是說要用什麼樣的方式去取代尾翼的功能呢？不過有一點可以確定：飛機在缺乏尾翼的情形下，勢必因流線形而更靈活，這正是未來飛機設計的趨勢。 現況： 現有專利不明，市面上雖然已經出現無尾翼的機形，不過還沒出現過本專題採用的機型，而且市面上的無尾翼飛機多採用垂直尾翼來加強飛行的穩定度，而本專題此次正要嘗試無垂直尾翼的無尾翼飛機 功能需求分析： 目前市面上的遙控飛機已經很多樣性，不過在初學者的眼中玩遙控飛機仍是一件困難的事情，所以我們在功能上也由簡單到困難來區分，以下就是此次專題的功能需求： 能在室外飛起來 能降落起飛 能搖控方向 飛行時間長一點 製作過程簡單 相信本專題實作出來的經驗，會對初學者有很大的幫助。 初步設計與評估： 希望達成目標 ：穩定，省錢，好玩 翼的形狀 s形尾翼(low moment airfoil-E338(eppler)) 詳見附錄 一 材料的選擇 珍珠板和巴爾沙木 擾流器 控制水平微移和緊急減速，詳見附錄 二 副翼 除了水平平移以外，皆為此部份的功能。詳見附錄 三 馬達放置區 採用有弧度的機身內部設計，以降低馬達的損秏，詳見附錄 四 初步概念設計圖： 機身設計圖 副翼、擾流器之伺服器設計圖 進行方法與步驟： 預期可能遭遇困難及解決方法： 材料的耐用度—採用補強 (膠加酒精) 無法達到理想形狀-採用CAD製圖再行製作，以求最小誤差 飛行時的突發狀況 - 如巨風...等，目前尚不知如何處理 日後的保養 不能飛 工作項目及工作分配： 研究項目 ：機