2.6《有理数加减混合运算》教案-掌门1对1.docVIP

2.6 有理数的加减混合运算（1）-掌门1对1 课题 有理数的加减混合运算（1） 课型 新授课 课时 1 学导目标 能进行小数或分数的有理数的加减混合运算。 能根据具体问题，适当运用加法交换律、加法结合律进行简化计算。 通过将加减混合运算统一成加法，再将加法写成省略括号的形式这一过程，体会“代数和”。 通过加减混合运算以及将加减混合运算改写成“代数和”，进一步体会“减法可以转化成加法”，渗透转化思想。 学导重点 能进行小数或分数的加减混合运算。 学导难点 把加减混合运算写成“代数和”的形式，并进行计算。 学习准备 投影仪、自制投影片。 学导过程 学生学习过程 教师指导过程 一 自主先学，交流信息 讨论： 两种算法的依据分别是什么？结果为什么相同？ 学生通过两种算法的比较，进一步体会“减法可以转变成加法”，更深地理解减法法则。 二 整体感知，自主定向 问题1：比较以上算法，你发现了什么？ 问题2：第二个算式可以转化成第一个算式吗？试试看。这说明了什么？ 三 自主学习，集体交流 小组讨论 教材第57页“议一议”。 四 自主学习，释疑解难 练一练。 教材第58页随堂练习。 情境导入，交流信息 下图是一条河流的水位图。 汛期水位2.35米 年平均水位0米 枯水期水位-1.23米 问：汛期水位比枯水期水位高几米？ 算法一：2.35-(-1.23)= 3.58 算法二：2.35+1.23=3.58 二 整体感知，自主定向 算法一： 飞机四次变化分别可以记做： +4.5 -3.2 +1,1 -1.4 问习机四次变化后比起习点高了多少？实际上就是求四次变化的和，于是有： (+4.5)+(-3.2)+(+1.1)+(-1.4)=1千米 算法二： 从“形”的角度，根据实际问题的意义，习机上升4.5千米，高度应加4.5千米，而下降3.2千米，…于是有：4.5-3.2 +1.1-1.4=1千米 三 自主学习，集体交流 例题 1、2题见课本 –2+3.2-2.7 –6.5-1.9-0.1+2.3 例题中第1、2题，鼓励学生用两种算法，体会“把加减混合运算”改写成“代数和”的形式给计算带来的方便。第3、4题让学生尝试用“代数和”进行计算，并适当运用算律，如第4题，可先求-1.9与0.1的和得-2。 四 点拨归纳，质疑求异 鼓励学生用两种算法，体会“把加减混合运算”改写成“代数和”的形式给计算带来的方便。让学生尝试用“代数和”进行计算，并适当运用算律. 布置作业。 2.7第1、2、3题。 课堂小结。 谈一谈你的收获的体会。习题 板书设计 有理数的加减混合运算（1） 例题 1、 3、–2+3.2-2.7 (+4.5)+(-3.2)+(+1.1)+(-1.4)=1千米 2、 4、–6.5-1.9-0.1+2.3 4.5-3.2 +1.1-1.4=1千米 教学反思： 教学建议： 在提出问题1：比较以上算法，你发现了什么？和问题2：第二个算式可以转化成第一个算式吗？试试看。这说明了什么？时，教师要给学生充分的讨论时间。 2．6有理数的加减混合运算（2） 课题 有理数的加减混合运算（2） 课型 新授课 课时 1 学导目标 会熟练进行有理数加减混合运算。 会利用加法交换律、加法结合律简化计算。 将加减混合运算统一成加法，再将加法写成省略加号的形式，体会代数和。 经历两种算法的比较，感受把加减混合运算改写成代数和的形式给运算带来的方便。 学导重点 有理数的加减混合运算。 学导难点 把加减混合运算改写成代数和的形式、适当运用运算律简化计算。 学习准备 写有有理数的红白两色小卡片。 学导过程 学生学习过程 教师指导过程 一 自主先学，交流信息 游戏学习,交流知识. 二 整体感知，自主定向 例题。 1．例1 计算 见课本例2 (2) -（-0.25）+(-3/4)-(-0.125)+(+0.75) 2/5-1/2-3/4+3/5 -17/5-9/4+1/5-7/4 三 自主学习，集体交流 例2 某线路检修小组乘汽车沿东西走向的公路检修路，约定向东为正，向西为负，某天从0点出发到收工时所走路线（单位：千米） 为：+3、-4、-2、-1、+6、+2、+8、+2、-6、-7。 问收工时距离出发地0点多远？在0点的什么方向？ 若汽车每千米耗油量为0.2千克，问从0点出发到收工时共耗油多少千克？ 四 自主学习，释疑解难 练一练。 教材第61页随堂练习。 情境导入，交流信息 小组活动。比比谁的结果大！ 游戏目的：增强学习的趣味性、巩固有理数的加减混合运算。