电动阀由电动执行机构和阀门组成.电动阀使用电能作为动力来接通电动执行机构驱动阀门,实现阀门的开关、调节动作。 电动执行机构一般由以下几部分组成: 专用电动机,特点是过载能力强﹑起动转矩大﹑转动惯量小,短时﹑断续工作。 减速机构,用以减低电动机的输出转速。 行程控制机构,用以调节和准确控制阀门的启闭位置。 转矩限制机构,用以调节转矩(或推力)并使之不超过预定值。 手动﹑电动切换机构,进行手动或电动操作的联锁机构。 开度指示器,用以显示阀门在启闭过程中所处的位置。 优点: 启闭迅速,可缩短启闭阀门所需的时间 电源易获得,电线的敷设和维护较气动和液压管路方便 控制方便 缺点: 在船舶潮湿、盐雾的工作环境下,故障率大大增加,从而缩短其使用寿命 机械效率底,受体积限制,仅能用于中小通径蝶阀的驱动 一般不能用在浸液的工作环境中 结构复杂 电液驱动集液压和电气于一体,兼有液压驱动力大于电气反应迅速的优点。 电液驱动装置包括电机、液压泵、油箱以及用于驱动头操作的液压原件等。由于液压泵直接装在液压驱动装置上,故避免了管路泄露等问题。 全船控制系统担负现场阀门的工作状态、各压载舱中压载水的情况、船舶当前的浮态以及电液驱动头目前状况等信息的集中监控任务 操作人员通过全船控制系统发出指令,经控制箱中的控制模块处理后,通过总线传输给现场设备,来控制电液驱动头的动作 同时,现场设备将反馈
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