原油加工方案及流程资料.pptVIP

* 炼厂5种渣油加工方案的产品产量 * 炼厂5种渣油加工方案的相对经济性 脱沥青油价格较高，可通过催化裂化生产汽柴油组分 气化原料－脱油沥青－的价格最低 气化装置的规模小，降低了装置的成本 * 理想的气电一体化模式 减压蒸馏 溶剂脱沥青 延迟焦化 部分 氧化 制氢 气电 联产 催化裂化 中压加氢裂化 VGO DAO 加氢汽、煤、柴油 焦化汽柴油 催化汽柴油 VR 炼厂气 裂解尾气 脱油沥青 焦炭 电 氢气 高压蒸汽 中压蒸汽 氧气 氮气 硫磺 焦化蜡油 尾油 AR * 燃料－化工与气电一体化炼厂模式 热、蒸汽 常压蒸馏 溶剂脱沥青 减压蒸馏 加氢精制 催化重整 加氢处理 气化 发电 合成气加工 DCC CPP 气体加工 加氢裂化 柴油 石脑油 VGO DAO DOA 柴油 尾油 氢气 汽油 柴油 乙烯 丙烯 BTX 氢气 电 化工产品 AR VR 原油 * 化工与气电一体化炼厂模式 常压蒸馏 减压蒸馏 芳 烃 抽 提 蒸汽 裂解 DCC CPP 中压加氢裂化 AGO 石脑油 VGO 尾油 裂解汽油 乙烯 丙烯 BTX 溶剂脱沥青 加氢处理 气化 发电 合成气加工 DAO DOA 热、蒸汽 氢气 电 化工产品 气体 回收 燃料气 轻烃 柴油 石脑油 汽油 气体 AR VR 原油 * 问题与思考 石油中包含哪些非烃化合物，各包括哪些化合物类型？在石油中的分布情况如何？ 如何确定原油的加工方案？ 原油加工方案的基本类型有哪些？它们之间有什么区别？ 新世纪炼油厂的生产模式有哪些？各有什么特点？ 清洁汽油的调和组分有哪些，各有什么特点？ 清洁柴油的调和组分有哪些，各有什么特点？ 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * * 一、大庆原油的燃料－润滑油加工方案 直馏柴油的十六烷值高，但收率受凝点的限制 减压馏分的润滑油潜含量约占原油的15%，而且粘度指数达90～120，是生产润滑油的良好原料 渣油硫含量低、沥青质和重金属含量低，饱和分含量高，可以掺入减压馏分油作催化裂化原料，也可经丙烷脱沥青生产残渣润滑油原料 渣油含胶质和沥青质少、蜡含量高，难以生产高质量的沥青产品 * 一、大庆原油的燃料－润滑油加工方案 原油 常减压蒸馏 催化重整 芳烃(BTX) 液化气 精制 航煤 催化裂化 VGO VR 汽油 柴油 溶剂脱沥青 石油沥青 燃料油 芳烃分离 脱蜡、精制 馏分润滑油 精制 精制 脱蜡、精制 残渣润滑油 沥青氧化 减粘裂化 * 二、胜利原油的燃料加工方案 1、原油特点 含硫中间基原油 硫含量1% 2、直馏产品的性质特点 直馏汽油辛烷值47，芳烃潜含量高，是良好的重整原料 直馏航煤的密度大，结晶点低，符合1号航煤的规格指标，但必须脱硫醇 直馏柴油的柴油指数高，凝点不高，可以生产-20、-10、0号柴油，但产品需精制 * 二、胜利原油的燃料加工方案 减压馏分的粘温性能不好，不宜生产润滑油，可作为催化裂化或加氢裂化的原料 渣油的胶质、沥青质含量高，可以生产沥青产品 渣油的残炭和金属含量高，只能部分掺入减压馏分油作催化裂化原料，且最好先经加氢处理 渣油多用作延迟焦化的原料，由于硫含量高，石油焦的品级不高 * 二、胜利原油的燃料加工方案 原油 常减压蒸馏 催化重整 汽油 液化气 精制 航煤 柴油 加氢裂化 催化裂化 VGO 延迟焦化 VR 加氢精制 加氢精制 汽油 柴油 蜡油 石油焦 加氢处理 沥青氧化 石油沥青 燃料油 减粘裂化 * 三、原油的燃料－化工加工方案 为了合理利用石油资源和提高经济效益，许多炼油厂的加工方案都考虑同时生产化工产品，只是其程度因原油性质和其他具体条件不同而异 有的是最大量地生产化工产品，有的则只是予以兼顾 关于化工产品的种类，多数炼油厂主要是生产化工原料和聚合物的单体，有的也生产少量的化工产品 * 三、原油的燃料－化工加工方案 原油 常减压蒸馏 催化重整 汽油 液化气 裂解原料 催化裂化 VGO 延迟焦化 VR 加氢精制 加氢精制 汽油 柴油 蜡油 石油焦 燃料油 芳烃分离 苯 甲苯 二甲苯 AGO 乙苯合成 气体 分离 干气 乙苯 丙烯 丁烯 LPG 加氢精制 裂解原料 减粘裂化 * 四、稠油的加工方案 如何合理加工稠油是炼油技术发展中的一个难题 稠油的特点是密度和粘度大、胶质及沥青质含量高、凝点低，多数稠油的硫含量较高，其渣油的残炭值高、重金属含量高 稠油的轻质油含量