基于动力的结构损伤识别方法要点讲解.docVIP

基于动力的结构损伤识别方法研究综述 摘要：结构损伤识别问题是桥梁健康监测的基础和重要组成部分，其对于桥梁结构的安全性和可靠性具有重要的影响，在众多的结构损伤识别方法中，基于动力的结构损伤识别方法凭借其一系列独特的优点成为当前国内外研究和发展的热点。该研究能适合工程实际应用，并且损伤识别结果可靠准确，该方法具有十分重要的现实意义。本文介绍了国内外近年来较为成熟的结构损伤动力特性识别方法。 关键词：损伤识别；健康检测；动力特性 Research on Structural Damage Identification Based on Dynamic Abstract：Structural damage identification is the basis and important part of bridge health monitoring, and it has an important influence on security and reliability of the bridge.Among the numerous methods of structural damage identification,the structural damage identification method based on dynamic with its unique advantage is becoming a hot spot of current research and development at home and abroad.This study can be suitable for engineering application,and the damage identification result is reliable and accurate,the method has very important practical significance.Some mature methods of structural damage identification based on the dynamic characteristics at home and abroad in recent years were introduced in this paper. Key words：Damage identification;Health detection;The dynamic characteristics 0 引言 结构损伤识别不仅仅是单纯意义上的对损伤的诊断和修复，它更积极的意义在于使人们重新认识结构的特征，并指导设计人员对以后的类似结构进行修改和重新设计。在工程上，大部分结构损伤的产生都是由于长期外界因素的作用而累积形成的疲劳失效。损伤的位置可能是受影响最剧烈的位置，可能是自身的材料缺陷导致，也可能是结构设计中最薄弱的环节，这些因素往往是结构设计中没有考虑到的。从这个角度上来看，损伤识别的结果可被用于探寻结构中较刚度和强度薄弱的区域，对结构的后续设计具有重大的指导意义。此外，我国正处于社会建设的全面发展时期，大批原有的工程结构需要进行损伤评估。对于轻微损伤的结构，进行及时的补救，使之满足生产生活的需要；对于严重损伤的结构，进行二次再利用，发挥其仍有的价值。这与现如今提出的绿色、节能、低碳的可持续发展战略也是相适应的。因此，损伤识别不仅是一门重要的实验科学，同时对现今社会的发展也具有重大的实际意义。 完整意义上的结构损伤识别包含以下四个任务(1)判断结构是否存在损伤。通常需要对结构进行长期的监测，或者事先获得该结构健康状态下的损伤评判指标(2)损伤的定位。在确定结构发生损伤后，采用损伤定位指标来确定损伤发生的具体位置(3)损伤的程度分析。该问题可以分为相对损伤程度和绝对损伤程度识别。相对损伤程度可以通过不同时期对损伤结构进行检测，并对多次检测的评判指标进行比较得到。绝对损伤程度识别，即损伤的定量分析，则需要该结构健康状态下的损伤评判指标(4)评估结构损伤后的剩余服役寿命。 基于动力测试的桥梁损伤检测方法是近二十年来国内外研究比较活跃的损伤识别方法，是基于结构物的刚度、质量以及材料物理参数的对应关系上。基于结构动力特性的损伤识别方法大致可以分为两类：(1)无模型的损伤识别方法，它们不使用结构模型，属于这类方法的有，基于FRF的波形损伤识别指标方法，包括Waveform Chain Code(WCC，其中又包括量测FRF的斜率差和曲率差)，Aptive Emplate Ethods(ATM)和Signautre Assurance Cretiria(SAC)。此外还有人工神经元网络、ARMA模型