潮州港航行指引（中小型运输船舶专项整治宣传资料）-广东海事局.docVIP

潮州港航行指引（中小型运输船舶专项整治宣传资料） 1 概况 潮州港位于广东省潮州市饶平县柘林湾内，是广东省最东面的国家一类对外开放口岸和优良海港，北、东、西三面为陆地环抱，南面有南澳岛作屏障，海岸线总长136公里，海域面积533平方公里，港口范围内有岛屿10多个，底质为泥、泥沙。港区总平面布置划分为金狮湾港区、西澳港区、三百门港区。 2 水文气象 水文：潮州港属不规则半日潮港，一天两涨两落，大潮升3.1米，小潮升2.3米，平均海面1.5米。港内潮流较缓，大金门潮流较急。涨潮流向北偏西，流速2节，最大流速3.5节；落潮流向南，流速2.3节，最大流速3.8节。潮位特征以当地理论深度基准面起算为：最高潮位3.74米，最低潮位-0.23米，涨潮最大潮差3.33米，落潮最大潮差2.67米，平均涨潮历时7.5小时，平均落潮历时4.5小时。 气象：潮州港属于南亚热带海洋性气候，气温以高温为主，夏季时间较长。年平均温度21.5℃，最高气温39.6oC，月平均最高气温28.3℃，月平均最低气温13.4℃。年平均相对湿度为78%，历年平均降水量1456.9毫米，本区常方向为NE-ENE,频率为22%，常风向与强风向一致，最大风速34米/秒。每年11月至次年4月为东北季风期，风力3-7级，最大可达8-9级，每次大风持续时间3-4天，有时大风也连续发生；5-7月为西南季风期，风力3-4级，最大6级；6-10月多东南风和台风，最大风力可达10-11级。2-5月为雾季，3-4月最多，一般早晨浓度较大，年平均雾日为20天。 3 锚地 引航锚地 进入三百门港区，该锚地位于以23°31′30″N、117°07′30″E为中心，0.5海里为半径的水域范围内，水深11米，底质泥沙；进入拓林湾港区，该锚地位于以23°30′00″N、117°10′00″E为中心，0.5海里为半径的水域范围内，水深13米，底质泥沙。 生产锚地 （一）过驳锚地 该锚地位于下列四点连线的水域范围内，水深7米，底质泥沙。 1、23°35′02″N、117°02′45″E； 2、23°34′56″N、117°02′31″E； 3、23°34′26″N、117°02′42″E； 4、23°34′32″N、117°02′58″E。 　　（二）活海鲜装载锚地 　　该锚地位于下列四点连线的水域范围内，水深５米，底质泥沙。 　　1、23°35′31″N、117°01′28″E； 2、23°35′31″N、117°01′48″E； 3、23°35′22″N、117°01′48″E； 4、23°35′22″N、117°01′28″E。 （三）危险品船待泊锚地 该锚地位于下列四点连线的水域范围内，水深7米，底质泥沙。 1、23°35′06″N、117°03′01″E； 2、23°35′03″N、117°02′51″E； 3、23°34′34″N、117°03′02″E； 4、23°34′37″N、117°03′12″E。 4 航道（从引航员登船点起，下同） 进入金狮湾港区的航道为K航-F航-J航长5.45海里，宽250米，设计水深-15.3米，现为-13米左右，方位角315°-135°，底质泥沙。 进入西澳港区和三百门港区航道：外航道为K航-F航-I航长7.72海里，宽250米，设计水深-15.3米，现为-13米左右，方位角K航-F航315°-135°，F航-I航295°-115°，底质泥沙。内航道自I航起经大金门水道至三百门作业区，长8.6海里，宽80米，设计水深为-8米，现为-3米至-6米不等，底质泥沙。 K航（117°10′00″E 23°30′00″N） F航（117°09′08″E 23°30′47″N） J航（117°07′14″E 23°32′06″N） I航（117°04′30″E 23°32′24″N）。 5 码头 金狮湾港区内现有华丰造气厂5万吨级液化气码头1座，2000吨级液化气码头1座。大唐电厂5万吨级煤码头1座，3000吨级大件码头1座。 三百门港区有5000吨级油气码头1座，3000吨级油码头1座，3000吨级集装箱码头1座，2000吨级杂货码头1座，2000吨级综合码头1座，5000吨级平战结合集装箱码头1座。 6 助航标志 人工助航标志主要有柘林湾石屿灯桩、青屿灯桩、小金门乌礁仔（乌石仔）灯桩、乌礁灯桩、小金门马婆灯桩、内乌礁（黑礁）灯桩、三百门避风塘堤头灯桩、笠港大屿灯桩、笠港西堤灯桩、笠港蔡厝渡灯桩、笠港上港灯桩、笠港东堤头灯桩、笠港牛屿灯桩（马鞍）以及进大金门水道1～6号灯浮标。目前大唐煤码头及华丰造气厂码头设有专用航标。有关大金门水道（进港航道）助航标志的具体情况见表。