智能泊车引导系统要点解析.pptVIP

基于RFID和无线传感器网络的 智能泊车引导系统 韩梅 侯月 王琦 　　创意与设计 　　　 静态交通主要困难就在于如何协助驾驶员找到有效的停车位。目前国内已有的解决方案是通过车场入口和出口统计车辆在车场内的数量，结合该车场可用车位后计算的得出该车场剩余车位，通过室外电子显示屏将热点繁华地区几个停车场照此统计的剩余车位个数信息显示出来，使得驾驶员在开车抵达热点繁华地区附近时能够提前知道哪些停车场有空位，做到提前分流的目的。 　　 目前这套现有的解决方案主要解决的是动静态交通转换过程的问题。但是驾驶员经常会碰到停车场庞大，进入停车场后即便知道有空停车位，在停车场内部苦苦兜圈却始终找不到一个空车位。我们提供的一套实时的停车引导解决方案，给予适当的提示，使得进场车辆能够及时停在空车位，避免在车场内部兜圈，缩短停车时间成本。 无线传感器网络与构建成系统体系 通过无线传感网的构建对进入停车场的司机进行引导。当司机在入口刷RFID卡进入后，系统根据停车场内部剩余车位数量及位置，通过无线网络控制空闲停车位所对应LED灯。方便引导司机按照停车场LED灯情况，快速找到空闲车位并停车。 作品外部规划 体系可行性分析 1.实用性原则 系统建设、产品选型具有很强的实用针对性，既考虑先进性又要考虑实用性，应始终贯彻面向应用、注重实效的方针，坚持实用、经济的原则。 2.可靠性和稳定性原则 在考虑技术先进性和开放性的同时，还应从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等方面着手，确保系统运行的可靠性和稳定性，达到最大的平均无故障时间（MTBF）； 3.扩展性和易维护性 可扩展性的基础是开放性、标准性和技术的可持续性，应该采用先进的技术和方法保证可扩展性，包括采用先进的软件工程理论、系统论，以及分层和代理的方法等多种方法来保证扩展性。 系统的软硬件的升级换代、系统使用中的易损件及耗材的更换，须方便操作，易于掌握。对部分系统的常用数据，具有自动导入功能，以便节约时间，把操作使用人员从重复劳动中解放出来。 　　　材料器件 STC11F60XE单片机和RFID相关器件 E18-D80NK反射式接近开关避障传感器 OLED显示屏 CC2530开发板 OLED 显示屏工作原理 OLED，即有机发光二极管，又称为有机电激光显示。 OLED 由于同时具备自发光，不需背光源、对比度高、 厚度薄、视角广、反应速度快、可用于挠曲性面板、使用温度范围广、构造及制程较简单等优 异之特性。 LCD 都需要背光，而 OLED 不需要，因为它是自发光的。这样同样的显示，OLED 效果要 来得好一些。以目前的技术，OLED 的尺寸还难以大型化，但是分辨率确可以做到很高。我们使用的是 ALINETEK 的 OLED 显示模块，该模块有以下特点： 1）模块有单色和双色两种可选，单色为纯蓝色，而双色则为黄蓝双色。 2）尺寸小，显示尺寸为 0.96 寸，而模块的尺寸仅为 27mm*26mm 大小。 3）高分辨率，该模块的分辨率为 128*64。 4）多种接口方式，该模块提供了总共 5 种接口包括：6800、8080 两种并行接口方式、3 线或 4 线的穿行 SPI 接口方式，、IIC 接口方式（只需要 2 根线就可以控制 OLED 了！）。 5）不需要高压，直接接 3.3V 就可以工作了。 避障传感器工作原理 CC2530 RFID 遇到的问题及解决办法 问题一、避障传感器红外发送端发送信号简短的问题。 问题二、采用何种类型的RFID：无源、有源还是半有源。 问题三、如何解决RFID与开发板的连接，例如RFID采用SPI接口。 问题四、无线传感网的构建。 问题五、单片机STC11F60XE如何使用Keil及相关软件下载程序。 畅想 停车场系统发展至今已有三十年的历史，但是仍然无法人们的停车需求。为了满足停车需求，促进停车场行业的快速发展，未来停车场系统的发展主要顺从以下几个趋势： ??? 首先是联网共享。实现智能停车场物联网资源共享平台，在城市主要路口处建设停车诱导、车位预定和电子自助付费等功能。车主可以通过道路旁边的车位诱导获悉相关的信息，并可通过手机、互联网等途径进行提前预定车位，以及自助缴费，加大停车的便捷体验度。 ???其次是车位引导和反向寻车。目前已经有多家企业都已经在研发该类的功能，但是市场应用还是相对较少，其仍然是未来发展的一个趋势。车辆进入停车场之后可以通过引导系统实现快速停车，同时还可以利用反向寻车系统快速找车，特别适合大型停车场使用。