汽车售后服务与管理(赵计平)课件解读.ppt

项目五 实施汽车维修配件管理 目 录 对汽车维修配件的采购管理 对汽车维修配件的仓储管理 任务5.1 实施维修配件采购管理 学习目的 准时化采购的原理和特点 准时化采购（JIT）的理念及意义 计算维修配件的采购量 一、准时化采购管理 1．准时化理念 准时化（Just In Time，简称JIT）的基本思想是以“彻底杜绝浪费”、“只在需要的时候，按需要的量，生产所需要的产品”。JIT是追求一种无库存生产系统，或是库存量达到最小的生产系统 2．准时化采购原理 配 件 供 应 汽车公司 经销商 分销商 销售一件 销售一件 销售一件 销售一件 购买一件 购买一件 购买一件 客户 3．准时化采购的作用 （1） 大幅度减少零配件的库存 （2） 提高零配件采购质量 （3） 降低采购价格 4．准时化采购特点 JIT采购与传统采购的区别: 一、准时化采购管理 项目 准时化采购 传统采购 采购批量 小批量、送货频率高 大批量、送货频率低 供应商选择 长期合作，单源供应 短期合作，多源供应 供应商评价 质量、交货期、价格 质量、价格、交货期 检查工作 逐渐减少，最后消除 收货、点货、质量验收 协商内容 长期合作、质量与合理价格 获得最低价格 运输 准时送货、采购者负责计划安排 较低成本、供应商负责计划安排 文书工作 工作较少、需要的是有能力改变交货时间和质量 文书量大，改变交货期和质量的采购单多 产品说明 供应商革新、强调性能宽松要求 买方关心设计，供应商没有创新 包装 小、标准化容器包装 普通包装，无特别说明 信息交流 快速、可靠 一般要求 1．标准库存量的计算JIT采购方式根据配件需求的历史情况，决定每一种零配件的库存数量，即标准库存数量SSQ（Standard Stock Quantity）。具体计算方式如下：SSQ = MAD×(O/C + L/T + S/S）MAD（Monthly Average Demand）——月均需求数量O/C（Order Cycle）——订货周期L/T（Lead Time）——到货周期S/S（Safe Stock）——安全库存周期 二、零配件采购量的确定 二、零配件采购量的确定 月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 数量（个） 10 5 8 6 15 10 （1） 月均需求数量MAD的计算 月均需求数量MAD如何计算呢？例如：某配件，在前六个月的销售情况见表。 表 前六个月的销售统计情况: MAD=(10+5+8+6+15+10)÷6个月=9个 因此MAD=配件各月销售数量之和÷月数 （2） 订货周期O/C的计算 例如： 一个月订1次货：O/C =1个月 一个月订2次货：O/C =0.5个月 一个月订4次货：O/C =0.25个月 因此O/C=1/每月订货次数 （3） 到货周期L/T的计算 到货周期即配件从卖方的仓库到买方仓库需要的时间。例如：1个月=1个月，半个月=0.5个月，以此类推。 （4） 安全库存周期S/S的计算 通常的情况下如果保有O/C和L/T这两个周期的库存基本是没问题的，但有的时候会因为运输问题或市场炒作造成未到货或者库存销售异常，所以有必要准备一部分安全库存（S/S）应付意外。 安全库存可以做成S/S=(O/C+L/T)×70% 二、零配件采购量的确定 2．建议订货数量（即采购量）的计算 当库存零配件发生消耗以后，应该根据实际情况及时采购来补充库存，采购数量即SOQ（Suggested Order Quantity）建议订货数量，计算公式如下： SOQ = SSQ – O/H – O /O + B/O O/H（On Hand）——现有库存数量 O /O（On Order）——在途数量 B/O（Back Order）——追加订货 公式中B/O英文Back Order的缩写，就是当没有库存或库存不足的时候所发生的替客户做的追加订货。 值得注意的是：B/O客观地反映了库存中的不足，所以要把B/O随时加入MAD的计算中以客观地调整SSQ的变化。 目 录 对汽车维修配件的采购管理 对汽车维修配件的仓储管理 任务5.2 实施维修配件仓储管理 学习目的 配件入库、仓储、出库、盘点管理内容 配件仓储管理知识 维修配件仓储管理流程 一、维修配件入库管理 入库流程为：接运、验收和办理入库手续三个程序: 1．接运 接运是维修配件仓库收到到货通知后，向承运部门或供货地点提取配件的工作。接运根据到货地点的不同分为几种方式，常见的有专线接运、供货单位提货和车站、码头提货等。 2．验收 即将入库的配件必须经过严格的验收，并且验收要做到及时、准确，在规定时间内完成。 验收准备工作 核对资料 数量及质量检验 熟悉验收凭证及相关订货资料 配备相