铁路售票组织管理00课件解读.ppt

售票组织管理 主 要 内 容 一、售票组织新手段介绍 1、席位复用 2、票额共用 3、席位复用和票额共用的关系 4、席位自动预分 5、席位集中管理 6、席位临时调整 主 要 内 容 二、售票方式 1、窗口售票 2、自助购票[自动售票机（TVM机）售票] 3、代售点售票 4、电话订票 5、电子支付 6、互联网订票 7、短信订票 主 要 内 容 三、售票组织管理 1、售票日常管理 2、重点、团体票管理 3、改签、退票管理 4、票款、票据管理 5、应急售票 6、计划管理 7、营销分析 主 要 内 容 四、售票其他管理 1、合理安排人员 2、分工明确 3、业务熟练 4、制度管人 5、考核到位 6、关心职工 一、售票组织手段 1、席位集中管理 席位集中的优势 1、席位集中管理 席位集中是指列车所有席位存放始发局并由始发局全程管理的售票组织方式。所有与席位库有关的命令操作都由始发局操作。 优点： A. 全路所有列车实现了席位集中，可实施全程共用。 B. 实现了可查询全程的所有票额，没有任何的隐私。 C. 可灵活调整任何票额。 1、席位集中管理 缺点：A.转票不能按集团规定。 B.中途有票额局调票、拨票灵活性差，中途站有能力需求，必须通过始发局操作。 C.无座不能按需求增加。 D. 列车无法补票。 2.席位复用 简介－席位复用 图例： 简介－席位复用 实现方式 简介－席位复用 指定站复用或不复用：复用或不复用席位的乘车站由用户指定：如K9121的广州站指定不复用 简介－席位复用 一次复用：售出席位只裂解一次 简介－席位复用 多次复用：售出席位可裂解多次 简介－席位复用 全程席位复用：下车站不为终到站时，席位可继续复用，直到下车站为终到站为止。全程席位复用属于多次复用和下车站复用。 3、票额共用 简介－票额共用 图例： 简介－票额共用 共用方式 席位复用、票额共用的关系 共用票额可复用 复用后的新票额可共用 简席位复用、票额共用的关系 1.实行共用的票额，可以不按预分站售票，也可按预分站做为异地票发售 席位复用、票额共用的关系 共用票额可复用 席位复用、票额共用的关系 复用票额可共用 5. 席位自动预分 根据列车站间客流密度统计及预测，在满足票额站长途需求的前提下，按其售往中途站的短途票额预测量按一定比例提前自动分配至中途站供中途站预售的售票组织方式。 中间站预分的票额，只占客流密度统计及预测的30％，不是100％的满足，首先要保证的依然是始发站 所有列车均采取自动预分方式。 席位自动预分 预分的票额投入“通售”供全程共用，并自动设置限售区段。 自动预分时间原则上按预售期执行，但可以调整。 6、席位临时调整 车站临时有需求，而其他站能力有富余，对席位采取的临时调整的方式。 本局始发的列车由集团票管所操作，外局始发的列车由外局操作。 有大型团体需求 二、售票方式 1、窗口售票 2、自助购票[自动售票机（TVM机）售票] 3、代售点售票 4、电话订票（下一步的扩展/预付） 5、电子支付（重点介绍） 6、互联网订票 7、短信订票（手机支付） 5、电子支付 通俗的讲：不用现金支付购票，刷卡购票的方式。 目前只使用工、中、农、招的POS机，也就是收单行是工、中、农、招，而支付的时候，所有收单行发行的所有借记卡、信用卡及带有银联标志的他行借记卡和信用卡，今后还有一种卡“铁银通”，国外发行的卡不能用 银行卡支付的车票在票面上会打印出工、中、农、招字样，方便日后的退、改。 电子支付 TVM机只能使用收单行发行的所有借记卡、信用卡及带有银联标志的他行借记卡，必须在。 旅客采用银行卡购票支付方式购买车票时，同一批次可以同时购买多张车票，但必须使用一张银行卡支付全部票款，不得部分票款使用银行卡、部分票款使用现金或者使用两张以上银行卡支付。不同批次可以使用不同支付方式购票。 电子支付 使用银行卡发售车票时，原则上只发售本站车票和已开办电子支付业务车站的异地车票,不发售未开办电子支付业务车站的异地车票,旅客确有需要时,必须向旅客申明不得在未开办电子支付业务车站办理退票、改签。 存在问题： 操作过快（网络经过） 操作失败后的处理：退票、改签、退款 短信订票 通过短信平台，用有偿信息进行订送票，目前采用人工操作。 三、售票组织管理 1、售票日常管理 2、重点、团体票管理 3、改签、退票管理 4、票款、票据管理 5、应急售票 6、计划管理 1、售票管理 日常管理。 揭示 仪表仪容、态度，（特别强调态度问题） 言语的艺术 作业标准（见2010Q/GZT) 作业中纪律 旅客信息的收集，对投诉问题或调查问题的反馈 对问题（内部问题和旅客投诉