公路施工新技术要点详解.pptVIP

公路施工新技术 2004年12月 施工过程 施工过程新技术 自检碾压机 移动式拌和楼 红外线摄影机 混合料传送机 不均匀密度的影响 同压密不够类似 增加剥落与水损 减少疲劳寿命 增加空隙率1%将至少减少10%的寿命 不均匀密度的位置 施工工艺自动化 计算机技术应用 卫星和激光定位技术 遥控技术 图控技术 机器眼技术 动态反馈和传感技术 人机对话技术 卫星定位技术 激光定位技术 遥控技术 遥控挖掘装载机 碾压自动化 多台碾压机碾压自动化 机器眼探测裂缝 机器眼安装路面标记 自动封缝机 图控技术 人机对话 遥控管涵安装机 遥控挖掘装载机 桥梁除漆机器人 自动扫雪洒盐机 路面新技术 超级性能路面 玛蹄脂沥青碎石混凝土路面 永久路面 混合料主要特点 沥青性能分级 以天气为基础 控制点 永久路面路面设计概念 永久路面路面设计概念 永久路面路面设计概念 永久路面路面设计概念 抗车辙上面层车辙试验验证 现场 加速试验 上开裂 华盛顿州永久路面 州际高速公路90号 47% 没有破坏 27-33年；路面24公分；第一次罩面12年；第二次罩面13年。 厚度比较 性能试验 车辙仪 车辙仪试验结果 车辆噪音: engine, exhaust system, aerodynamic noise tire noise. For 90 kmph, pavement/tire noise dominates. The Decibel Scale 隔音墙 Effectiveness must justify expense. Cases: I-40, Knoxville: $25,000/home I-285, Atlanta: Requirements of 69 dB(A) and $50,000/home U.S. 441, West Boca, FL: 67dB(A), $30,000/home, reduction of 5dB(A) Nationwide (FHWA, 1998): $1M/mile OGFCsReduce Noise and Improve Visibility Noise ReductionOpen vs Dense Graded Mixes What Can Be Done? DOTs indicate a strong need for pavement noise control strategies. Proper selection of pavement surface is the best method to reduce noise from pavement/tire interactions. Effect of Pavement Surface OGFC is the quietest surface type. (Wayson, NCHRP Synthesis 268) SMA has also proven to be a quiet surface. (Wisconsin DOT, 1993) Dense graded HMA surfaces are quieter than PCC pavements.(Hibbs and Larson, Report FHWA-SA-96-068, May 1996) Summary Highway noise is important to the public. Small changes in dB level are noticeable. Decrease of 9 dB(A) reduces noise by 50% Decrease of 3 dB(A) is like doubling distance Power train noise Coast- by noise 路面噪音 FHWA - Noise Abatement Criteria 67 dB(A) “this is not an absolute value or design standard, only a level where noise mitigation must be considered” Hearing Threshold Conversation Pain Threshold Discomfort The Decibel Scale Increasing the decibel level by 10 doubles the noise intensity! Conversation T