浅析电动自行车电子商务建设V1.0.docVIP

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浅析电动自行车电子商务建设V1.0

浅析电动自行车电子商务建设 浅析电动自行车电子商务建设 摘要:随着信息社会的到来,赿来赿多的社会化交换,逐步由实体转向虚拟化互联网,形成了网络社会或网络经济。众多以生产产品的企业也投身于网络社会,通过互联网进行业务的拓展。从而兴起了基于Internet的商品交换,即电子商务。电动自行车经过十几年的发展已经走向了微利时代。新的全球信息化技术的发展,迫使该行业走向网络经济成为必然趋势,然而由于受到社会环境、产品等因素影响,该行业进入的速度还是很缓慢,但未来趋势必然使电动自行车走向网络、走向终端、走向云端。 目录 引言: - 3 - 第一节 行业现状 - 4 - 电动车行业发展现状: - 4 - 电动车行业特点: - 5 - 电动自行车经营模式: - 5 - 第二节 电动自行车电子商务现状及实施存在的问题 - 6 - 一、电动自行车电子商务应用现状: - 6 - 二、电动自行车电子商务物流问题: - 6 - 三、电动自行车电子商务推进的售后服务问题: - 6 - 四、消费者心理因素: - 7 - 第三节 电动自行车电子商务实施推进建议: - 7 - 一、规划产品线走标准化路线: - 7 - 1、个性化的市场需求所致: - 7 - 2、没有国家标准的产品,缺少规范管理: - 7 - 二、利用天生优势,达成利益共享体: - 8 - 1、强化内部信息系统完善与外延: - 9 - 2、加强终端系统的支撑: - 9 - 三、网络交易优先服务,建立忠诚消费群: - 9 - 1、快速的顾客响应机制: - 10 - 2、畅通企业与消费者的交流平台: - 10 - 3、统一集中管理消费者资源: - 10 - 4、加大网络交易宣传利度: - 10 - 5、智能化地址管理,提升服务效率及满意度: - 10 - 四、加强电子商务人才储备和引进: - 10 - 五、统一区域性销售价格: - 11 - 结束语: - 11 - 引言: 我国电动自行车自1992年以来,我国有了自行研制和生产的电动自行车产品,通过十几年的发展,现已初步形成以新日、绿源等一大批具有实力和规模的电动车生产厂家,更形成了、浙江、天津三大产业集聚区。 本人在电动自行车企业从业近十年,对电动自行车的经营运作模式较为清楚。认为当前电动自行车企业必须进行模式的转换,要以低投入、快速响应、个性化及先进经营理念作为未来企业发展的核心竞争力,尤其如何更好的利用当今先进的信息技术,服务于经营管理是摆在电动自行车企业面前的不二的选择。本人通过对电动自行车企业的了解,目前绝大多数年销售量在30万辆以上的企业已经启动了内部信息化建设,但相比电子商务领域的电动自行车还没有几家完全投入去做或部分投入只是处于试水阶段。本人就从事该行业过程中认为电动自行车企业实施电子商务存在的一些问题和建设的想法进行个人观念的阐述,以供电动自行车电子商务建设的讨论。 关键词:电动自行车、电动车电子商务、电动车、电子商务 行业现状 电动车行业发展现状: 我国电动车发展在九十年代前基本都依靠进口,如高尔夫球车、游览观光车等。自年国有了自行研制和生产的电动车产品,通过近10年的发展,现已初步形成以一大批具有实力和规模的电动车生产厂家,现已在国内市场推出的有:电动摩托车、电动游览车、电动高尔夫球车、电动观光车、电动汽车、电动滑板车、电动自行车等。 从电动车产业的产品分类,可分为二类,即:四轮电动车和二轮电动车。从电动车的目标市场来分析,四轮电动车的目标市场为:房地产会所、旅游景区、公园、运动场所、大型工厂、大型商场、机场、码头等。二轮电动车的目标市场主要以个人代步为交通工具 根据我国电动车产业的发展现状来分析随着电动车核心技术的突破,我国逐步发展由电动车向代替燃油车过渡,也就是说未来将开发出不同的电动小轿车、电动公交车、电动面包车、电动货车等逐步投放市场。同时,电动车产业将是一个真正的朝阳产业,具有广阔的市场潜力和发展空间。 目前的市场竞争环境下,原材料价格不断上涨,国家对电动自行车的标准还未完全明朗。种种因素都对电动自行车行业来说即是机遇又是挑战。新一轮的以市场、以上下游、以服务为主的行业竞争即将展开。 电动车行业特点: 1、战略思想缺乏、市场策略模糊、执行链条的形成。 2、管理体系的不健全,管理成本概念缺乏。导致管理制约的瓶颈。 3、人力资源的管理难度,人才的引进与运用。团队概念的缺乏,凝聚力的形成。 4、市场的分析及决策能力薄弱,应对市场变化的能力。 5、创新能力,受自身思路原因束缚。 6、产品同质化严重,产品生命周期短。 7、供应商入选门槛低,没有核心的技术。 电动自行车经营模式: 电动自行车是典型的供应+生产+销售的模式,属于耐用消费品。供应商主要小作坊式的零部件生产厂家,电动自行车企业普遍存在对供应商的准入要求低,凡基

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