第八章运行条件下的正确使用摘要.ppt

第八章汽车在各种运行条件 的正确使用 第一节一般运行条件下的合理使用 一、汽车的运行条件 是指影响汽车完成运输工作的各类外界条件。主要包括载荷与速度条件、燃料和润滑条件、气候条件、道路条件、驾驶技术和维修质量等。 汽车的运行效率取决于驾驶员的操作水平、车辆的技术性能以及汽车的外界条件。 1、载荷与速度条件 （1）载质量 应按制造商规定的额定标准载质量 。如果超载，零件的磨损速度迅速 上升。因为载质量增加，各总成的工作负荷 增加，工作状态就会不稳定，发动机曲轴单位行驶里程的转数相应地增加，发动机处于高负荷且在不稳定情况下工作，造成冷却系水温和曲轴箱内的机油温度过高，热状况不良。这一切均使发动机磨损增大。 （2）行驶速度 汽车的行驶速度对发动机磨损的影响比载质量更为明显。当行驶速度过高时，发动机活塞的平均速度增高，气缸磨损也增大。还会引起轮胎发热影响行车安全。另外高速行车，还常需急速制动，使得制动蹄片的磨损 量迅速增加。 加速滑行行驶比以稳定行驶时，其发动机磨 量要增加25%∽30%。因此，起动次数多，并利用加速滑行驾驶时，发动机磨损量增加。加速终了的速度越高，速度变化范围越大，发动机磨损量亦越大。为了减少机件磨损，必须控制行车速度，正确选用档位，中速行驶。 2、燃料和润滑材料的品质的品质 为保证汽车正常工作，应该合理地选用品质合适的燃料与润滑材料， （1）汽油机燃料:保证发动机正常工作需 要，不发生爆燃；在储存和使用过程中不发 生质量变化;燃烧后五沉积物，不含有机杂质及水分，对环境的污染小。 （2）对柴油机燃料；应有良好的流动性，能保证在各种使用条件下燃料顺利的供给，易喷散、蒸发，形成良好的混合气，保证柴油机工作柔和、喷油不结焦，不含机械杂质和水分。 （3）现代高性能发动机的热、机械负荷很高， 对润滑油的要求：能及时可靠地被输送到发动机各摩擦表面，在各种不同的工况下都能在摩擦表面形成足够牢固的油 膜或抗磨保护膜，从而减少摩擦和磨损：及 导出摩擦生成的热，使机件维持正常的温度：本身没有腐蚀性，并保持发动机零件不受外界介质的腐蚀。 3、气候条件 北方寒冷、干燥，南方高温 潮湿。例如1月份大兴安岭-30℃，而三亚却高达20℃还多。温差达50 ℃.南方多有梅雨季节，绵绵细雨一下30∽40天。 在寒冷地区，启动困难，油耗增加，机件磨损严重；玻璃易结霜、结冰；冰雪道路恶化，容易发生交通事故。 汽车在炎热地区行驶时，发动机易过热，充 气系数下降，燃油消耗增加；燃油供给系易过热，形成气阻。高温可能造成润滑脂融化，增加机件磨损，还会使制动液粘度下降，在制动系中形成气阻。加速非金属零件的老化及变形。另外高温使驾驶员工作条件变坏，影响行车安全。 在西北气候干燥，风沙大，各总成的运动副易因风沙侵入而加剧磨损。在潮湿和雨季较长地区及沿海地区，将引起零件腐蚀、电气系统工作不可靠。湿度过高，会降低发动机的充气效率，使动力性、经济 性下降。 高原地区，空气稀薄，气压低，压缩比改变；水的沸点下降，冷却水易沸腾，使混合气过浓，点火提前角调节装置失准，气压制动系统气压不足。驾驶员体力下降。 4、道路条件 是指由道路状况决定的，影响汽车运行的因素。是汽车使用指标好坏的直接因素。 汽车运行对道路的要求：在充分发挥汽车速度特性的情况下，保证车辆的安全行驶；能满足该地区对此道路所要求的最大 通行能力；车辆通过方便，乘客有舒适感； 车辆运行材料消耗量最少，零件的故障率及损坏率最低。 道路条件主要指标是运行速度和通过能力，是确定道路等级、车道宽度、车道数、路面强度依据 1）按使用任务与交通量分类： （1）高速公路 年均昼夜交通量＞25000辆。若折合 成小客车，并考虑车道数：4车道 2.5~5.5万辆；6车道 4.5~8万辆；8车道 6~10万辆。 （2）一级公路 年均昼夜交通量 5000～2500辆，折小客车为1.5~3万辆。 （3）二级公路 年均昼夜交通量 2000～5000辆，折小客车0.3~0.75万辆。 （5）四级公路 年均昼夜交通量 ＜200辆，折合小客车＜0.15万辆。 2．道路养护质量 公路养护质量检查评定暂行办法” 交通部颁发 1）道路等级按以下指标打分 路面平整 路拱适度 行车顺适 路肩整洁 边城稳定 标法完善 行道树齐全 5、驾驶技术 技术高的驾驶员，经常采用诸如冷摇慢转、 预热升温、轻踏缓抬、均匀中速、