汽轮机设备介绍摘要.ppt

第二节 汽轮机叶轮结垢事故 一、现象 （蒸汽的品质） （1）汽轮机转速下降，开大主汽阀仍达不到要求； （2）汽轮机拖动机组入口压力上涨； （3）汽轮机排气温度上涨； （4）汽轮机入口蒸汽量下降，开大主汽阀也达不到正常流量； 总的来说就是汽轮机没劲。 二、产生原因 蒸汽品质达不到要求；蒸汽中全硅，游离硅超标；蒸汽中钙镁钠等金属离子超标; 三、处理措施： （1）在线处理：湿蒸汽清洗。 （2）停车处理。 第三节 汽轮机轴弯曲事故 一、轴弯曲的原因 （一）动静部分磨擦 动静部分磨擦，局部受热产生弯曲；而在一阶临界转速下，弯曲会加剧摩擦，可能造成永久性弯曲。 （二）水冲击 汽缸进水后，汽缸与转子急剧冷却，造成汽缸变形，转子弯曲。 二、预防措施 运行方面： （1）满足热态启动的限制 （2）严禁在转子不动的情况下向轴封供汽或暖机 （3）启动升速过程中，如在非临界转速下出现较大的振动，应及时判断，果断停机，防止事故扩大； （4）停机后，记录惰走时间并与以往记录作比较，应定期记录盘车电流、大轴晃动、上下缸温差、胀差等，严防低温蒸汽和水漏入汽缸。 一般情况下如真空按一定规律下降，转子的惰走曲线不应发生变化，因此可借此曲线判断某些故障，如惰走时间急剧减小，可能是轴瓦磨损或动静部件发生摩擦；如惰走时间延长，可能是汽门关闭不严或抽汽管道阀门不严。 第四节 汽轮机组超速事故 一、现象 转速表超过上限并持续上升,达到调速器超速跳闸转数或机械跳闸转数引发停 车。 二、原因 油质不良。使调节或保安系统动作不正常； 调节系统调整不良，不能维持机组空转； 拖动机组负荷调整不当，降负荷过快而DCS主汽阀手动未及时发现调整; 蒸汽品质不良，自动主汽门或调节汽门阀杆卡涩； 抽汽逆止门、高压排汽逆止门卡涩或漏气。 三、防止措施 调解、保安系统 加强油质监督 加强汽，水品质监督 定期进行调节、保安系统试验 （1）调节系统试验； （2）保安系统试验。 正常运行中应该定期进行速关阀和危急保安器的充油试验。 （3）调节汽门严密性试验和关闭试验。试验要求单独一种阀门最大漏气量所引起的转速不大于1000转/分。 第五节 轴瓦烧毁事故 一、轴瓦烧毁的事故现象 （1）轴瓦乌金温度、润滑油回油温度升高；一旦油膜破坏，机组振动增大，轴瓦冒烟。 （2）轴向位移增大，甚至保护动作。 二、轴瓦烧毁的原因及危害 1 轴向推力增大蒸汽带水、汽缸进水；蒸汽品质不良，叶片结垢； 2 负荷过大； 3 润滑油压过低，油量偏小或断油；油质不合格； 危害：轴瓦乌金烧毁，转子轴颈损坏，汽轮机动静碰磨等。 三、预防措施 运行中监视润滑油压力、温度及回油量，并保证有净化系统工作正常，油质合格； 防止油系统切换是发生误操作； 轴封工作正常，防止润滑油带水； 防止轴向推力过大或转子异常振动； 轴瓦乌金温度超过90°C，润滑油回油温度超过75°C或突然连续升高到70 °C都应打闸停机。 第六节 汽轮机热膨胀 一、胀差过大的原因 1 暖机时间不够，升速过快； 2 增负荷速度过快； 3 降负荷速度过快； 4 发生水冲击； 5 轴封蒸汽的影响； 6 真空下降，排汽温度升高。 危害：产生动静碰磨 二、产生碰磨的原因 轴向碰磨 轴向位移过大或胀差过大 径向碰磨 汽缸热变形或转子热弯曲 三、预防措施 拟定合理的启停方式，合理选取轴封汽源； 运行中严格控制上下缸温差、法兰内外温差、胀差超限。 第九节 叶片损坏事故一、现象叶片飞出时有金属声；调节级叶片断裂可能是通流部分堵塞，造成调节汽室压力或某级抽汽压力升高；末级叶片断裂可能进入凝汽器，打坏铜管，造成凝结水导电率增加；如叶片脱落造成不平衡离心力，将伴随振动突然增大，然后又减小到比原来稍大的水平。 二、事故原因 1发生水冲击； 2叶片过负荷； 3叶片水蚀；(疏水系统没有起到作用，危险！！) 4叶片连接松弛，自振频率变化。 三、预防措施 1防止末级超负荷 2不要长时间在只有一个调节阀全开的的工况下工作； 第十节 轴向位移 轴向推力的组成 1叶轮（轮鼓）、叶片前后的压差； 2蒸汽作用在动叶上的力在轴向上的分量； 3由于转子挠度而产生的转子自重在轴向的分量。 轴向推力增大的原因 1水冲击； 2隔板漏汽增大； 3动叶片结垢； 4机组超负荷运行。 谢谢！！！ * 4、按汽流方向分 1.轴流式汽轮机 组成汽轮机的各级叶栅沿轴向依次排列，汽流方向的总趋势是轴向的，绝大多数汽 轮机都是轴流式汽轮机 。 2.辐流式汽轮机