制造企业物流规划与运作实务(158页)讲解.ppt

江苏科技大学经济管理学院 田能瑾 模块一 生产物流系统设计 什么是企业物流 企业物流是指在企业生产经营过程中，物品从原材料供应，经过生产加工，到产成品和销售，以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收及再利用的完整循环活动。 从系统论角度分析，企业物流是一个承受外界环境干扰作用的具有输入——转换——输出功能的自适应体系。 什么是企业物流管理 物流对企业生产经营活动的影响 供应物流 对企业产品成本有着重要的影响。 销售物流 关系到企业产品能否被承认。 生产物流 生产物流合理化为生产的连续性提供了保障，在制品库存的压缩，设备负荷均衡化，也都和生产物流的管理和控制有关。 企业物流管理要素 发送物：安排进入物流体系中的生产材料、半成品或成品。 运送时间：发送这些物品的时间估计。 多批发送的同步：如果要支持JIT制造，需要考虑的是到达时间的同步。 接受地状态：不能假设仓库是无限的，特别是生产车间，需要预先知道是否可接受货物。 单据管理：运输交接单为物流的原始凭证，也作为库存变动的资料。 运输工具：如何选择或安排自己的运输工具，运力、成本都需要调度管理。 外包资源：可能会与第三方的物流服务公司合作，他们的信用、成本、物权交接等。 成本分析：对物流过程中的装卸、运输、存储的成本进行分析管理。 生产物流的含义 1.生产物流是指伴随企业内部生产过程的物流活动。即按照工厂布局、产品生产过程和工艺流程的要求，实现原材料、配件、半成品等物料在工厂内部供应库与车间、车间与车间、工序与工序、车间与成品库之间流转的物流活动。 2.（生产工艺角度）生产物流是指企业在生产工艺中的物流活动(即物料不断地离开上一工序，进入下一工序、不断发生搬上搬下、向前运动、暂时停滞等活动)。 生产物流 生产物流活动是与整个生产工艺过程伴生的。过程大体为：原材料、燃料、外构成件等物料从企业仓库或企业的“门口”开始，进入到生产线的开始端，再进一步随生产加工过程并借助一定的运输装置，一个一个环节地“流”。直到生产加工终结，再“流”至制品仓库。 物流的边界起于原材料、外构成件的投入，止于成品仓库。 影响生产物流的主要因素 (1)生产的类型。（见后表） (2)生产规模。生产规模越大，生产过程的构成越齐备，生产物流量越大； (3)企业的专业化和协作水平。社会专业化和协作水平提高，企业内部生产过程就越趋简单化，物流流程缩短。 生产物流的基本特征 连续性、流畅性(空间上的连续性和时间上的流畅性。) 平行性(物料在生产过程中应实行平行交叉流动) 比例性、协调性 均衡性、节奏性 准时性(生产的各阶段、各工序都按后续阶段和工序的需要生产，即在需要酌时候，按需要的数量，生产所需要的零部件) 柔性、适应性(加工制造的灵活性、可变性和可调节性) 生产流程模式类型(即生产方式)：表征一个企业将投入转化为产出的方式 一、生产物流系统的组成 现代生产物流系统的组成： 管理层， 执行层， 控制层； 功能如右图： （一）管理层 管理层是一个计算机物流管理软件系统，是物流系统的中枢，其主要工作： 1.接受上级系统的指令 2.调度运输作业 3.管理立体仓库库存 4.统计分析系统运行情况 5.物流系统信息处理 (二)控制层 控制层是物流系统的重要组成部分，它接受来自管理层的命令，控制物流机械完成指令所规定的任务。 （三）执行层 执行层由自动化的物流机械组成，包括： 1.自动存储/提取系统（AS/RS：四部份组成 高层货架；出入库台；缓冲站；仓库周边输送设备） 2.输送车辆（自动导引车；空中单轨自动车） 3.各种缓冲站（临时储存物料便于交接移载的装置） 物流系统对各个层次的要求是不同的： 管理层：智能性； 控制层：实时性； 执行层：可靠性。 二、生产物流系统设计的基本原则 （一）最小移动距离（不是量的） （二）综合性（物流、生产等） （三）集装单元化（规模性） （四）适应性（柔性） （五）经济性 三、生产物流系统设计与优化方法 （一）生产物流系统设计方法 核心内容是：物料，移动和方法。 1.要研究系统中所涉及的所有物料 2.要全面了解物料的移动情况，包括：距离，路线状况。目的：选择路线系统和设备，提高效率。 3.在上述具体分析的基础上，确定出优化合理的运作方案。 （二）物流系统优化 评价标准应包括的内容如表5－1所示。还有经营策略等 四、汽车物流系统设计案例 （一）物流量分析 1.物料分类（见图5－2） 汽车物流系统设计案例 2.P-Q分析（见图5－2） 汽车物流系统设计案例 3.物料流程（如图5－3所示） 汽车物流系统设计案例 （二）车流分析 1.汽车车次的计算 2.叉车车次 3.叉车数量的计算 叉车数量的计算公式 汽车物流系统设计案例 (三)物