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二次雷达技术交流 时间:2016.01.05 地点:绵阳空管站 主讲人: 主要内容 1、二次雷达简介及工作原理 2、二次雷达总体结构及信号流程 3、二次雷达主要参数及相关概念 4、二次雷达运行及维护 5、二次雷达相关行业标准 6、二次雷达飞行校验 1.1、二次雷达概念 一次雷达(PSR,PrimarySurveillance Radar), 利用无线电反射回波信息来发现目标,例如气象雷达、多普勒雷达、着陆雷达及监视雷达. 二次雷达 (SSR,Secondary Surveillance Radar),也叫空管雷达信标系统((ATCRBS:Air Traffic Control Radar Beacon System)。通过地面询问机 (interrogator) 和机载应答机(transponder) 反馈的信息来发现和识别目标 . 工作频率:上行1030MHz,下行1090MHz 分为地面询问雷达设备和机载应答机两部分 一问一答,获取信息 二次雷达所需目标参数:距离R、方位ɑ、高度、H 询问信号 三脉冲询问体制 P1-P3 模式询问脉冲 询问波束主瓣 P2 旁瓣抑制脉冲(控制脉冲) 三脉冲询问编码 模式询问脉冲含义 询问信号 -模式询问脉冲的间隔决定询问模式 -无论任何模式P2脉冲距P1为2微秒 -在相邻询问周期采取不同的询问模式 称模式交替询问 -ICAO规定民用航管二次雷达只采用 模式A和模式C交替询问 回答信号 回答信号格式除了F1和F2包括X位由13 个脉冲(位)组成 F1,F2:框架(帧)脉冲 表明一个回答的存在。每次回答必须发射 A,B,C,D:信息脉冲 表明一个回答的数据。模式A和模式C的含义不同。 X:备用位(S模式定义逻辑0)目前恒为逻辑0 SPI:特殊位置识别脉冲。 由管制员请求(在模式A)发射。 识别码:回答信号响应模式A询问是回答识别码 有4096种不同的组合 -应急码 7700 表示飞机故障危机 7600 表示飞机通信系统故障 7500 表示非法干扰飞行器 高度码: 回答信号响应模式C询问是回答高度码 2.1、二次雷达总体结构图 2.2二次雷达航空管制信号流程简图 2.3、二次雷达数据信号流程简图 2.4、二次雷达系统工作流程图 3.1、二次雷达主要参数 参数: 发射频率:1030MHz 接收频率:1090MHz 峰值功率:2KW 距离精度:29m 方位精度:0.05度 方位分辨率:0.6度 3.2、二次雷达假目标及来源 假目标:雷达由于各种原因而产生的并不存在的目标。 假目标的主要来源:异步干扰、同步窜扰、同码环绕 、多路径(反射) 异步干扰(Fruit ):应答机对多部询问 机;(雷达脉冲重复周期参差 ) 3.2、二次雷达假目标及来源 同步窜扰:两架飞机相隔较近,应答脉冲重叠;(和、差信号幅度分辨:解码) 3.2、二次雷达假目标及来源 多路径(反射):地形、和地面反射物对应答信号发射造成(设置固定反射物文件、功率程序控制)。 4.1、二次雷达每日检查单 4.2、二次雷达周/月维护单 在日维护的基础上增加内容 4.3、二次雷达半年/年维护单 内容较多,见《二次雷达站半年、年维护手册》。 4.4、二次雷达故障处理送修 5、二次雷达相关行业标准 5.1、《通信导航监视系统运行维护规程》; 5.2、《中国民用航空通信导航雷达工作规则》。 5.3、《民用航空通信导航监视设备飞行校验管理规则》 相关行业标准文件可到民航空管局、法规标准栏自行下载。 6、二次雷达飞行校验 校飞主要内容: 顶空肓区 水平覆盖 垂直覆盖 最大作用距离 定位点测试 A、C模式代码测试等 6、二次雷达飞行校验 顶空肓区:飞机从机场起飞后,从雷达站正北方向向台飞行穿越雷达站上空,地面人员记录每个高度层(1200M高度跨越)飞机信号消失到出现的方位和距离。 水平覆盖:围绕雷达站在2700M高度做半径20KM的圆周飞行,每10度机组报告一次。地面人员记录。 6、二次雷达飞行校验 垂直覆盖:从机场起飞后,爬升到校飞航线允许的最低高度,沿航线飞行到雷达标牌消失,再按照校飞航线盘旋上升到下一个高度,直到雷达标牌出现,然后保持此高度继续沿航线飞行到下一个雷达标牌消失点,又盘旋上升到雷达标牌可以显示的新高度后再向前飞行,直到
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