第十四节非机动车、行人行驶规则和高速公路特别规定.pptVIP

第三节 非机动车、行人行驶规则与高速公路特别规定 一、案例分析 案例一： 2003年7月8日15时，家住漯河市某镇的田荣和伊花夫妇之子6岁的田虎，钻过高速公路146公里处的隔离防护铁丝网上的一个破洞，在高速公路上玩耍，被车撞身亡，该车逃逸，未被查获。高速公路该路段当时的经营者管理权属于某高速公路发展公司，2004年9月转移给中原高速公路公司。田虎的父母将某高速公路发展公司告上法庭，要求其承担民事责任。 案例二： 2005年1月15日7时许，出租车司机罗某驾驶出租车(车辆隶属于某出租车公司)行至成都市机场辅路站华路口时，踩下刹车等待绿灯信号。这是受害人黄玲走到该车所在机动车道上打车，她上前拉开出租车右前门，进入车内，当黄玲正用右手抓住出租车右前车门外缘准备关门时，交通信号灯转换成绿灯，在出租车右侧稍前停放的一辆东风货车起步行驶，黄玲来不及将手收回，黄玲因此而受伤。 二、法理分析 高速公路发展公司负有对高速公路的养护职责，维护隔离防护网的适用性是重要职责之一。如果防护网出现破损，导致有人进入高速公路，高速公路发展公司无权以高速公路严禁行人进入为由，推卸责任。如果高速公路发展公司已经尽到了防护网的维护职责，仍然发生了行人攀越防护网进入高速公路被撞的事故，它就无需承担责任，而让行人承担这种情况下的主要责任，对行人则能够起到较为有效的威慑作用，减