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第二节 网壳 (Latticed Shells) 设计的要点 缺陷敏感性: 假设两个结构有相同的临界荷载和初始缺陷,缺陷敏感性结构,临界荷载降得多。 三 计算要点 2) 空间梁——柱单元非线性有限元法 四、网壳的温度应力和装配应力 五 网壳的稳定计算 五 网壳的抗震计算 K型单层球面网壳结构的静动力性能分析 (6)荷载分布: 大跨网壳结构自重较轻,恒载相对较小,雪荷载等非对称荷载是导致网壳结构失稳的主要因素之一。 (7)边界条件: 边界条件不仅影响稳定承载力,也会影响失稳模态。 边界条件包括支承的数量,支承的约束方向及支承的约束刚度。 (1) 临界荷载 用非线性理论分析网壳稳定性时,一般采用空间杆系非线性有限单元法。 临界荷载确定的准则:令 det |K|=0 刚度矩阵[K]包含所有的非线性因素,det |K|=0时的荷载即为临界荷载{P}cr。 3 临界荷载及设计准则 网壳是缺陷敏感性结构,初始缺陷会明显地降低网壳的临界荷载。 如几何偏差临界荷载会降低30%~40%。 建议临界荷载的设计值{P}Dcr为: {P}Dcr=(0.3~0.4) {P}cr 设计时,要求受力最大的杆件达到承载力时,荷载小于网壳的临界荷载设计值。 即 {P}max ? {P}Dcr 因为网壳失稳有许多不确定的因素,而且失稳是突发的,会造成灾难性的破坏。 (2) 设计准则 网壳的受力具有很强的非线性性能,抗震分析采用时程分析法。 按两个阶段进行: 第一阶段:多遇地震作用下,网壳处于弹性阶段,根据求得的内力,进行杆件和节点设计。 第二阶段:罕遇地震作用下,网壳处于弹塑性阶段,用来校核网壳的位移及是否会发生倒塌。 * * 一 概述 网壳结构是将杆件沿着某个曲面有规律地布置而组成的空间结构体系,受力特点以“薄膜”作用为主,大部分荷载由网壳杆件的轴向力承受。 网壳的发展与建筑材料和计算理论的发展紧密相连,总的趋势是跨度大,厚度薄,重量轻。 关键的问题——结构的稳定性。 1963年布加勒斯特一个93.5m跨度的单层穹顶网壳屋盖在一场大雪后坍塌,使工程师进一步认识到网壳结构的稳定性问题。 传统的线性分析法:结构的强度和稳定是分开考虑的。 非线性分析:结构的稳定和强度始终是相互联系的。 网壳结构的稳定性分析:包括临界荷载的确定和屈曲后性能考察。 因为网壳的稳定承载力与其后屈曲行为密切相关。 因此对网壳结构除分析其失稳模态和相应的临界荷载外,还要研究临界点周围前后屈曲路径。 即对网壳结构的整个平衡路径进行跟踪分析。 基于非线性有限元技术,荷载—位移全过程曲线能把结构的强度、稳定性以及刚度的整个变化过程表达清楚。 屈曲有三种类型:极限屈曲、稳定的分枝屈曲、不稳定的分枝屈曲。 实线——稳定的平衡路径, 虚线——不稳定的平衡路径。 1.极限屈曲: 过临界点后只有唯一的一条平衡路径,曲线是下降的、平衡是不稳定的。 Pcr——临界荷载。 2.分枝屈曲: 达临界点时曲线分两条或两条以上的平衡路径。 基本路径—— 沿初始位移形态变化的平衡路径, 基本路径上的平衡是不稳定的。 其他的平衡路径称“分枝路径”。 分枝路径上荷载呈上升的形式称稳定分枝屈曲; 荷载呈减小的形式称不稳定的分枝屈曲。 粗线——理想结构; 细线——有缺陷结构。 缺陷敏感性结构,临界荷载降得多。 缺陷不敏感结构,临界荷载降得少。 (1) 连续化理论(“拟壳法”): 通过刚度等代将网壳转化为连续壳体结构,用弹性薄壳理论求壳体的位移和内力解析解,再折算出网壳杆件的内力。 存在下列问题: 1)连续化壳体稳定性理论本身不完善,缺乏统一的理论模式,对不同的问题要假定可能的失稳形态, 2)壳体为等厚度的,无法反映网格各向异性的情况。 二 计算方法: 壳体结构稳定性分析理论包括:线性理论和非线性理论。 线性理论不考虑壳体在屈曲前的大变形,假定壳体变形远小于壳体厚度。 线性理论求得的临界荷载为线性临界荷载。 线性临界荷载往往会过
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