5.4其他特殊土地区路基.pptVIP

* 标题 2013.4 路基及支挡结构 * 5.4 其他特殊土地区路基 * 主要内容： 一、黄土地区路基 二、盐渍土地区路基 三、多年冻土地区路基 * 一、黄土地区路基 　　黄土是在干旱、半干旱气候条件下形成的第四纪的一种松散的特殊土。 * （一）黄土工程性质 黄土表现出如下一些工程性质： （1）黄土的孔隙比大，孔隙大。 （2）黄土的天然含水量小。 （3）干容重小于14.5 kN/m3者，一般为湿陷性黄土，大于15 kN/m3者为非湿陷性黄土。 （4）内摩擦角φ介于15o~31o之间，内聚力C一般为0.03~0.06MPa。 (5）抗水性弱。 （6）黄土的湿陷性。 一、黄土地区路基 * 一、黄土地区路基 黄土按湿陷性分类 可分为湿陷性黄土和非湿陷性黄土两类。其中湿陷性黄土又分为自重湿陷性黄土和非自重湿陷性黄土。 　　天然黄土在一定压力的作用下，受水浸湿后土体结构受到破坏而发生的下沉现象，称为黄土湿陷。 * W Q W Q W Q (二)黄土地区路基的特性 由于黄土特有的性质和黄土类型复杂黄土地区的路基工程具有以下特点： 1.黄土地貌有其独特的形态，黄土地区路基常多高填深挖，工程数量浩大。 2．黄土路堑边坡容易产生变形。 3．黄土高路堤容易产生下沉。 4．黄土路堤边坡在雨水作用下容易产生冲蚀。 5．由于黄土具古有垂直节理、多孔隙及含丰富的易溶盐，使黄土产生陷穴。 一、黄土地区路基 * 一、黄土地区路基 * 一、黄土地区路基 * 石太客运专线 一、黄土地区路基 * -*- W Q W Q W Q (三)工程措施： (1)施工时应按设计要求的压实标准填筑，确保碾压质量。 (2)当地基为湿陷性黄土时，应采取拦截、排除地表水的措施，防止地表水下渗，减少地基土层的湿陷下沉。 一、黄土地区路基 * -*- W Q W Q W Q (3)当地基厚层黄土具有强湿陷性或较高的压缩性，且地基容许承载力低于路基本体自重时，应考虑地基土层在路堤自重作用下所产生的压缩下沉。必要时可采用灌水预先浸湿或中夯夯实的方法提高表层土的密实度，以减少下沉和防止地表水下渗。 (4)对高度大于20m的路堤，设计时应按竣工后期的下沉量，预留路基面每侧的加宽值。 一、黄土地区路基 * 当路堤边坡高度大于30m时，应根据路堤本体及地基土的性质、边坡高度、所承受的荷载，用工程类比法初拟路堤的断面形式及边坡坡率，并检算其稳定性。 边坡稳定检算宜采用圆弧法，其安全系数不得小于1.25。填土的抗剪强度指标值，应按设计填筑压实度的要求，采用夯后快剪试验测定。 一、黄土地区路基 * （一）盐渍土的主要特征及危害 （1）氯盐渍土的吸湿性 （2）硫酸盐渍土的松胀性 （3）碱性盐渍土的膨胀性 （4）盐渍土的侵蚀和腐蚀性 （二）路基设计原则与规定 1.盐渍土填料的容许含盐量与压实度： （1）氯盐渍土及亚氯盐渍土的容许含盐量 轻型击实5~8%，重型3~6%。过干地区，可超过上述值，一定条件下，可直接用纯盐来筑路。 二、盐渍土地区路基 * 二、盐渍土地区路基 * （2）硫酸盐渍土及亚硫酸盐渍土的容许含盐量 硫酸盐含量应不超过1%~2%。 （3）碳酸盐渍土的容许含盐量 一般情况下，其含盐量不宜超过0.5%。 （4）盐渍土填料的压实度 二、盐渍土地区路基 * 2.路基高度： 盐渍土地区路基高出地下水位的最小高度一般由三个部分组成，即:（1）毛细水强烈上升高度；（2）冻胀深度（或盐胀深度、蒸发深度）；（3）安全高度。 3.隔断层： 如提高路堤或降低地下水位的措施不经济或不可能时，可在路堤下部设置毛细水隔断层。采用粗粒的渗水、沥青、土工布，安全高度一般可采用0.15m，而在潮湿地区可采用0.3m。 二、盐渍土地区路基 * 4.路基排水： 当两侧有取土坑时，可利用取土坑进行横向与纵向排水。当两侧无取土坑时，宜设置纵向排水沟进行排水。取土坑与路基边坡坡脚之间设置不小于2m的天然护坡道。 二、盐渍土地区路基 * W Q W