发电厂ETS系统要点.ppt

图三： . . . . . . . . . . . . . . . . . . 回油 回油 EH油总管 伺服阀 伺服阀 快速卸荷阀 快速卸荷阀 油动机 机械超速及手动遮断 遮断油 遮断油 图四 图四： 机械超速装置 手动遮断装置 润滑油总管 遮断油 大机前箱 飞锤 手柄 回油 回油 回油 例题： 隔膜阀作用？ 它联结着润滑油(低压安全油)系统与EH油(高压安全油)系统,其作用是当润滑油系统的压力降低到不允许的程度时,可通过EH油系统遮断汽轮机. 隔膜阀安装于前轴承座的侧面,当汽轮机正常运行时,润滑油系统的透平油通入阀盖内隔膜(或活塞)上面的腔室内,克服了弹簧力,使阀保持在关位置,堵住EH危急遮断油母管通向回油的通道,使EH系统投入工作. 机械超速遮断机构或手动超速试验杠杆的单独动作,或同时动作,均能使透平油压力降低或消失,因而使压缩弹簧打开隔膜阀阀门把EH危急遮断油排到回油管,所有汽门在弹簧力作用下关闭. 例题: ETS系统主要由哪几部分组成？ ①交、直流电源 ②PLC主机及输入输出卡件 ③输出继电器 ④一次测量元件及输入信号 ⑤危急跳闸控制块（AST电磁阀） ⑥跳闸试验块（通道试验电磁阀） ⑦机械超速及就地手动停机 六、试验: 1、检修后机组启动前要做ETS试验，需要汽轮机挂闸，解除的保护有MFT和真空低； 2、通道试验做完后，要将试验电磁阀停电； 3、不同条件多次做ETS跳机试验时，要将AST电磁阀停电。 4、短接信号要从一次元件入手； 5、试验完毕后要恢复所有保护。 为什么通道试验做完后，要将试验电磁阀停电? 1、误操作； 2、N线接地造成电磁阀误动作引起跳机。 电源 DI/O DI DI DO DO AST指示灯 为什么不同条件多次做ETS跳机试验时，要将AST电磁阀停电？ 1、防止电磁阀烧损，阀体损坏。 2、一个条件就可以试验出PLC的AST输出回路是否正常，不用试验多次。 3、AST输出回路经过一次试验完毕后，主要检查输入回路。 4、不带AST输出回路时，观察AST指示灯和光字。 六、维护及缺陷处理: 1、日常维护观察PLC指示灯； 2、检查就地AST电磁阀是否带电； 3、检查DEH工程师站内ETS试验画面各压力控制器状态是否正常。 4、ETS系统各电源是否正常工作，有无报警； 5、就地一次测量元件（压力控制器）检查，接头有无漏泄。 电源 DI/O DI DI DO DO LV、LBO、LP控制器指示灯 电源指示灯 AST指示灯 PLC正常指示灯 缺陷处理时如何解除保护？ 需要短接信号的有: 润滑油压力低、真空低、EH油压力低 例如EH油63-1压力控制器接头漏油，理论上我们可以直接处理，但不做措施一通道就会动作，如果此时二通道由于某种原因也动作，将引起机组跳闸，因此处理时我们需要制作短路线（两端带卡子的），在控制器处或端子接线除进行短接。 其他信号需要解线。 解线也需要考虑解哪一根合适，例如解除1、3瓦振动大信号。 如果在立盘解：应该解上口线，因为解上口线时不小心短接也不会造成信号误传入ETS系统。 TSI卡件来 去ETS 去PLC 立盘来 如果在立盘解：应该解下口线。 三、电源系统 二号机ETS系统共有两路UPS电源供电，分别接到电源端子排PSA和PSB，具体电源分配如下： PLCA、PLCB电源、110VAC电源设有失电报警。 PLCA 转速表1 Ⅰ试验 电磁阀 PLCA 转速表2 转速表3 ~220V —24V ~220V —24V 供模块 ~220V ~110V ~220V ~110V Ⅱ试验 电磁阀 AST1、3 AST2、4 DEH柜 ETS系统电源主要有哪几种？作用是什么？ 220VAC、110VAC、24VDC ①220VAC供给PLC主机、转速表、试验电磁阀 ②110VAC供给AST电磁阀 ③24VDC供给PLC输入输出模块 例题： ETS系统一路24V电源消失会有什么后果? 没有影响； 因为ETS系统的两路24V电源环在一起， 一路失电另一路继续供电，不会影响卡件 的正常工作。 物理编号与内部编号： 0 1 2 3 4 5 6 7 0 1 2 3 4 5 6 7 DI卡物理编号（通道）： DI1-0.0～0.7 DI1-1.0～1.7 DI2-0.0～0.7 DI2-1.0～1.7 是我们对DI卡件输入点的叫法。 那么机器（PLC）内部要如何识别卡件的输入点呢？ DI1-0.0 DI1-0.1 DI1-0.2 DI1-0.3 DI1-0.4 DI1-0.5 DI1-0.6 DI1-0.7 DI1-1.0 DI1-1.