车辆动力学()第一章概述+第二章发动机解读.pptVIP

* * * * * 传递函数模型的Simulink模型 三、集中质量系统数学模型 有限元模型、多体动力学模型、刚柔耦合动力学模型等 动力传动系统其它类型模型 第二章 动力传动系统部件动力学模型 发动机动力学模型 液力变矩器动力学模型 离合器动力学模型 齿轮系统动力学模型 第三章 发动机建模 n e Me 一、发动机转矩特性模型 转矩外特性曲线 全程调速 两极调速 第一节 发动机动力学模型 二、发动机加、减速过程模型 ——发动机转矩； ——负载转矩； ——转矩降低系数，0.07～0.09s2/rad。 式中： 发动机动态模型： 1. 2. 三、发动机动态转矩模型 平均转矩 波动转矩 + 发动机动态转矩 = 三、发动机动态转矩模型 内燃机工作循环：进气行程、压缩行程、做功行程，排气行程 1.曲柄连杆机构模型 上止点 下止点 活塞行程 曲柄半径 三、发动机动态转矩模型 2.曲柄连杆机构 曲柄连杆机构简图 曲柄 连杆 V型并列式 直列式 横坐标：V（气缸容积）或者 α（曲轴转角） 纵坐标：p（气缸内气体压力） 三、发动机动态转矩模型 内燃机示功图 ① 燃气压力激励力矩 3.中心曲柄连杆机构作用转矩（单缸） 内燃机工作循环：进气行程、压缩行程