太阳镜QB2457-99.docVIP

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太阳镜QB2457-99.doc

太阳镜 QB 2457-99 前 言 本标准非等效果采用ANSIZ80.3-1986《非处方太阳镜和装饰眼镜的要求》。 A是提示的附录。   本标准由全国眼镜标准中心归口。   本标准负责起草单位:中国轻工总会玻璃搪瓷研究所。   本标准参加起草单位:四川省光学眼镜产品质量监督检验站、浙江省眼镜质量监督检验站。   本标准主要起草人:秦蕊珠、徐顺德、钟荣世、王作超、程维中。 1 范围   本标准适用于遮阳太阳镜、浅色太阳镜及特殊用途(滑雪、海滩、爬山等)的太阳镜。不适用于防人工光源辐射的护目镜及矫正视力用的眼镜。 2 引用标准   GB2828-87 逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查)   GB2829-87 周期检查计数抽样程序及抽样表(适用于生产过程稳定性的检查)   GB10810-1996 眼镜镜片 GB13511-92 配装眼镜   GB/T14214-93 眼镜架 3 术语 3.1光密度 =lg(l/τ)。 3.2顶焦度 GB10810。 3.3透射比特性 3.3.1光透射比 v)的数学表达式如下: 式中:波长单位:nm(以下同)。 --镜片的光谱透射比; --明视觉光谱光视效率(视见函数),同y      Sc(λ)--标准照明体C光源的相对光谱功率分布。(C相当于白天的光源,色温6774K,色温绝对黑体,在一个温度下,所产生的颜色) 3.3.2平均透射比-紫外光段 1到λ2 式中:τ(λ)--镜片的光谱透射比。      UVB λ1=290nm,λ2=315nm。 UVA λ1=315nm,λ2=380nm。 3.3.3 有关交通讯号识别的透射比特性 3.3.3.1 色坐标:通过色度仪进行测定    通过镜片观察交通讯号及平均日光(D65),其色坐标x,y用如下数学式表示: X、Y、Z通过色度仪测定(χу:χ轴和у轴) X,Y,Z值由下式决定: a) 通过镜片观察交通讯号 b)通过镜片观察平均日光 式中:τ(λ)--镜片的光谱透射比;SA(λ)--标准照明体A光源的相对光谱功率分布; SD65(λ)--标准照明体光源D65的相对光谱功率分布; sig(λ)--交通讯号滤色片(红、黄、绿)的光谱透射比; x(λ)y(λ)z(λ)--CIE(1931)标准色度观察者(2°)光谱三刺激值; X,Y,Z--三刺激值。 3.3.3.2交通讯号透射比 CIE(1931)标准色观察者之明视觉光谱光效率及标准照明体A光源的相对光谱功率分布和相应的交通讯号滤色片(红、黄、绿)光谱透射比的函数。 sig比数学表达式如下: 式中:τ(λ),SA(λ),τsig(λ),Ysig--由3.3.3.1定义; --由3.3.1定义。 380nm--780nm,但不得小于400nm--700nm。 3.4 镜片碎裂    当镜片的裂纹贯穿其全部厚度并覆盖全部直径而碎成2块或2块以上,或者从镜片表面掉下1块,从其可直接看到裸眼,或试验钢球直接穿透镜片,上述三种情况均被视为镜片破碎。    太阳镜从用途上可分为一般的遮阳镜、浅色太阳镜和特殊用途太阳镜(滑雪、爬山、海滩等)三大类。 5 要求  5.1 表面质量和内在疵病 GB10810中5.1.4的要求。 5.2 镜片的光学性能(顶焦度、棱镜度)    应符合GB10810的要求。 5.3 镜架要求    应符合GB/T14214的要求。 5.4 装配精度与整形要求 GB13511的要求。 5.5 透射特性   5.5.1光透射比 1的指标。 5.5.2 平均透射比(紫外光谱区)      镜片的平均透射比应按照其分类符合表1的指标,若镜片被设计作为特殊的防紫外线镜片,其315nm-380nm近紫外区的平均透射比值应由生产商详细说明。5.5.3 有关交通讯号识别的透射比特性 5.5.3.1色极限 D65)和交通讯号的色坐标x,y,不能超过在CIE(1931)标准色度图中规定的区域,这些区域显示于图1,并由下述定义。 A) 黄色、绿色交通讯号的色极限如下表: 绿色区域角坐标 χ у χ у 0.435 0.565 0.038 0.330 0.375 0.565 0.205 0.330 0.655 0.345 0.345 0.440 0.595 0.345 0.313 0.620   0.080 0.835 B)平均日光(D65)色极限如表2所示。 C)红色交通讯号的色极限,无需特别的要求。 注:平均日光下,通过镜片观察黄和绿色交通讯号,在CIE(1931)标准色度图上所示的可接受区域(各临界点坐标详见5.5.3.1)。5.5.3.2镜片的交通讯号透射比,应满足表1的要求。 有关交通讯号识别的透射比特性 交能讯号透射比(τsig) 平均透射比

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