倒车雷达芯片GM3101—语音芯片.docVIP

电子知识 GM3101(1)雷达芯片(1)语音芯片(26) 　　上电RESET后，等待500ms后，接收有效信号触发语音。有效信号分两种：五个组合开关和串口数据。开关控制：用TG1~TG5五个开关组合控制放音，放音的同时，输出BUSY信号。0表示低电平，1表示高电平 雷达芯片-语音芯片特点 　　◆雷达测距:倒车不回头。倒车时，无须回头便可知车后有无障碍物，使泊车更容易，更安全。 　　◆语音报距:真人女声报距，能听的雷达，令视觉听觉同时感知，从此倒车不必瞻前顾后。 　　◆严格的老化试验，确保品质稳定 　　◆智能化设计，具自检报警功能 　　◆倒车时防撞雷达自动开启 　　◆采用抗干扰技术，性能更稳定 　　◆造型美观大方,安装简便 倒车雷达专用报距离芯片，倒车雷达安装在车上后，当我们倒车的时候倒车雷达会提示您 　　二、性能参数 　　 电源电压VDD：2.4～4.5V 　　 静态电流： Isb ：≤2mu;A 　　 工作电流： Iop ：2m A(no load) 　　 TG输入电流： Iih ：3mu;A 　　 I/O输出电流： Iol ：7m A 　　 Ioh ：3m A 　　 工作频率：4M 　　 音频输出方式： D/A输出(DAC输出) 　　 工作温度：-30℃~+80℃ 　　 封装形式：SOP20-L 　　三、IO口工作状态： 　　INPUT PORT: 　　PA0 组合开关TG5，与其它四个组合使用。 　　PA1 组合开关TG4，与其它四个组合使用。 　　PA2 组合开关TG3，与其它四个组合使用。 　　PA3 组合开关TG2，与其它四个组合使用。 　　PB0 组合开关TG1，与其它四个组合使用。 　　PB1 串行通信时钟端。 　　PB2 串行通信数据端。 　　OUTPUT PORT More: 数码万年历 More:s2csfa2 　　PB3 忙信号端，高有效。 IBIS模型是一种基于V/I曲线对I/O BUFFER快速准确建模方法，是反映芯片驱动和接收电气特性一种国际标准，它提供一种标准文件格式来记录如驱动源输出阻抗、上升/下降时间及输入负载等参数，非常适合做振荡和串扰等高频效应计算与仿真。 IBIS本身只是一种文件格式，它说明在一标准IBIS文件中如何记录一个芯片驱动器和接收器不同参数，但并不说明这些被记录参数如何使用，这些参数需要由使用IBIS模型仿真工具来读取。欲使用IBIS进行实际仿真，需要先完成四件工作：获取有关芯片驱动器和接收器原始信息源；获取一种将原始数据转换为IBIS格式方法；提供用于仿真可被计算机识别布局布线信息；提供一种能够读取IBIS和布局布线格式并能够进行分析计算软件工具。 IBIS模型优点可以概括为：在I/O非线性方面能够提供准确模型，同时考虑了封装寄生参数与ESD结构；提供比结构化方法更快仿真速度；可用于系统板级或多板信号完整性分析仿真。可用IBIS模型分析信号完整性问题包括：串扰、反射、振荡、上冲、下冲、不匹配阻抗、传输线分析、拓扑结构分析。IBIS尤其能够对高速振荡和串扰进行准确精细仿真，它可用于检测最坏情况上升时间条件下信号行为及一些用物理测试无法解决情况；模型可以免费从半导体厂商处获取，用户无需对模型付额外开销；兼容工业界广泛仿真平台。 IBIS模型核由一个包含电流、电压和时序方面信息列表组成。IBIS模型仿真速度比SPICE快很多，而精度只是稍有下降。 非会聚是SPICE模型和仿真器一个问题，而在IBIS仿真中消除了这个问题。实际上，所有EDA供应商现在都支持IBIS模型，并且它们都很简便易用。 大多数器件IBIS模型均可从互联网上免费获得。可以在同一个板上仿真几个不同厂商推出器件。 IBIS模型是一种基于V/I曲线对I/O BUFFER快速准确建模方法，是反映芯片驱动和接收电气特性一种国际标准，它提供一种标准文件格式来记录如驱动源输出阻抗、上升/下降时间及输入负载等参数，非常适合做振荡和串扰等高频效应计算与仿真。 IBIS本身只是一种文件格式，它说明在一标准IBIS文件中如何记录一个芯片驱动器和接收器不同参数，但并不说明这些被记录参数如何使用，这些参数需要由使用IBIS模型仿真工具来读取。欲使用IBIS进行实际仿真，需要先完成四件工作：获取有关芯片驱动器和接收器原始信息源；获取一种将原始数据转换为IBIS格式方法；提供用于仿真可被计算机识别布局布线信息；提供一种能够读取IBIS和布局布线格式并能够进行分析计算软件工具。 IBIS模型优点可以概括为：在I/O非线性方面能够提供准确模型，同时考虑了封装寄生参数与ESD结构；提供比结构化方法更快仿真速度；可用