汽车维修质量检验-第5章-1要点详解.pptVIP

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仪器既可以显示扭矩值(N.m),也可以切换为显示力值(N)。 2、 测量范围:方向盘力矩:0~200牛顿.米。方向盘操纵力:0~1000牛顿 方向盘转角:0~1440度。 3、 测量精度:方向盘力矩/力: 2% 。 方向盘转角:±2° 4、最小分度值:0.1度 * 其基本组成有操纵盘、主机箱、联接叉和定位杆四部分。通常,将转向参数测量仪安装在转向盘上面,并对准转向盘的中心,使操作盘通过3只联接叉固定在转向盘上,同时操纵盘又固定在底板上,通过底板上的力矩传感器与联接叉相连。主机箱也固定在底板上,内有微机和打印机等。此外,定位杆的主要作用是从底板下伸出,经磁力座吸附在驾驶室内的仪表盘上,主要起零点定位作用。 其工作原理比较简单,当转动操纵盘时,一方面带动汽车转向,另一方面力矩传感器将其转向力矩转变成电信号,而定位杆内的光电装置将转角的变化也转变成电信号,这两种模似电信号通过放大滤波电路和模/数转换器送入到微机,即可测得转向力、转向盘转角和转向盘自由转动量的大小。 * * * * 每当我们谈论起汽车的强制年检,有些驾驶员朋友就可能不理解,有的甚至产生一种抵触情绪:我的车开起来好好的,为啥要年检?其实这些驾驶员朋友还不真正懂得检测的重要性。 不言而喻,汽车在运行当中,各个总成之间都在运动,随着时间的推移,各系统的技术状况都会发生变化,造成汽车的各种性能的下降,从而使其发生故障的机会逐渐增加,造成交通安全隐患的大量聚合。因此,为了保证交通安全,减少事故,要对汽车进行定期检测!这就是我们通常所说的强制年检。 * 自由转动量最大不得超过30,左右各15,即原地不动情况下,方向盘可以自由转动的最大角度 具体是指方向盘在中间就是直行的状态,转左15度后转向机带动车轮转向,右边同理,两边加起来是30度; 超过这个值后影响转向操作灵敏度和汽车行驶稳定性,有安全隐患应该调整或者更换方向机. *  自古以来,车迷们总是崇拜马力怪兽,实际上就是在追究更大的发动机输出功率,这其实是很有道理的,因为最大输出功率代表了发动机的整体绩效,而扭矩仅仅表示了发动机在某个转速时输出力道的大小。 Delivered Horsepowe,DHP 比如汽车发动机吧。输入功率是指发动机消耗的燃料所产生的功率。输出功率是发动机传出的驱动汽车动作的功率。输入功率等于输出功率和中途损耗功率之和。 影响汽车动力性,底盘输出功率低的原因:1、传动部分设计不合理 2、传动部分润滑不好。 3、传动部分间隙过大或过小,如齿轮、万向节磨损或新装配的间隙小等。 4、刹车片没有分开。 5、机件变形等,如传动轴弯曲、齿轮变形等 当汽车突然刹车时,乘客向前倾倒;汽车做匀速直线运动时,乘客不发生倾倒,( 1 )转弯时,机动车应减速慢行。我们想象,在转弯前车辆是沿着直线运动,在转弯的时 候, 它依然有做直线运动的趋势, 这时候如果速度过快并且促使它转弯的力不足, 它就会将 沿着直线运动的趋势表露出来,结果就是车辆发生了翻转。 ? ( 2 )车辆快速行驶时要保持车距。快速行驶的车辆,当遇到紧急情况刹车的时候,由于原 来速度比较大, 它有保持原来运动状态的性质, 那么就不得不有很大的阻力和比较长的刹车 距离才能让车停下来。如果车距太小,刹车距离不足够,就会酿成追尾的交通事故了。 ( 4 )小型客车的驾驶员和前排乘客必须系上安全带。如果车速比较快,突然刹车了,人具 有保持原来运动的性质,并且没有安全带,就可以想象有什么惨剧发生了 汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。?轮胎滚动时,与支承地面的接触,。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响,人们设计了汽车尾翼,其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力。即对地面的附着力,它能抵消一部份升力,控制汽车上浮,减小风阻影响,使汽车能紧贴着道路行驶,从而提高行驶的稳定性。 汽车加速行驶时,需要克服其质量加速运动时的惯性力称为汽车加速阻力。汽车行驶时,有一个保持等速运动的惯性力,如果要使汽车加速,就必须克服这一惯性力,也就是加速阻力。加速阻力的大小,等于加速度与汽车质量的乘积。加速度越大,加速阻力也越大。 汽车的质量分为平移质量和旋转质量两部分。加速时,不仅平移质量产生惯性阻力,而且旋转质量也要产生惯性阻力矩。因此,为了减少加速阻力,应当尽量减少汽车的总质量及其旋转部件的质量。 * 1.2升进口欧宝欧捷利轿车的最大功率为75hp/5600rpm,表示每分钟发动机转速在5600转时,这款车的输出功率最大,为75马力(英制);1.3升长安铃木羚羊轿车的最大输出功率为63kw/6000rpm,表示每分钟发动机转速在6000转时,最大输出功率为63千瓦;奥迪A61.8、1.8T、2.4、2.8这四款轿车的最大输出功率分别为92kw/5800r

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