海洋深層水絕熱管.docVIP

海洋溫差發電-海洋深層水絕熱管 鄭啟佑 蘇達貞 李旭富 胡博凱 周承志 溫正毅 黃偉倫 摘要 為了將海底八百公尺深的深層冷海水抽取上岸，使管內海水低溫度不易流失，而特別設計製作同心圓之雙層管，並在雙層管的中層以空氣做隔熱材質，而雙層管的材質經過各種材料的分析比較後，選定外管較為堅硬且絕熱效果好的FRP材質，內管選定HDPE材質。材質確定後將雙層絕熱管與單層絕熱管子作一熱傳導率分析比較，利用熱傳導公式算出兩個管材的熱傳率，比較出單層管與雙層管所損失之溫度，並製作出小型管路模擬實體，給予與正式管路下放置海下之相關條件下，經由實驗之後，將實驗數據與理論之數據互相比對，證實本文推倒之理論是正確的。 OTEC-DEEP OCEN WATER PIPE Jheng Ci-You Su Tar-Zen Li Xu-Fu Hu Po-Kai Chou Cheng-Zhi Wen Zheng-Yi Huang Wei-Lun Abstract To dig up the deep-ocean-water from 800 meter, and keep it’s low temperature, we design a concentric circle double-layer tube and use air as a heat insulation material. After comparative with many substances, we choose the harder and well heat insulation FRP as the outside tube’s material, and HDPE as the inside tube. Then we compare and analysis the heat conduct of double-layer-heat-insulation-tube and single-layer-heat-insulation-tube, calculate the heat conduction rate by formula. Compare the temperature’s lost between double-layer-tube and single-layer-tube and make a small model that under the same conditions within the real ocean, after actually experiments, compare the experiment data with theory data, to prove our theory are true and can be worked. 一、前言 國內目前所敷設之深層冷海水管均缺乏絕熱保溫之設計，使得冷水管內的絕熱設計更為重要，國內外採用的深層水管，一般以單層管為主，材質也以聚乙烯較多，從海下抽取上來的海水溫度到岸上之後溫度也隨著熱傳遞而上升，使得海水上岸之溫度提高，如果要作為海洋溫差發電所需要的冷海水，將無法到達良好的溫差，使發電效率降低，為了改善此缺點，本設計採用「中空式雙套管加環狀支撐架之設計理念」(如圖1-1)。 圖1-1、中空式雙套管透視圖 二、研究目的 設計製作一高性能之絕熱管材，讓管內流體溫度至A點移至B點的溫度與管外之溫度隔絕並維持管內流體的溫度，使管內溫度不向外界溫度流失，使之適用於海洋深層冷水管之應用，讓其海深800公尺下之海洋深層水吸入管內到岸上流體之溫度維持在原始溫度不超過±2℃（如圖2-1），並設計製作小型實體實驗分析。 圖2-1、保溫管示意圖 三、海洋深層水之評估與選定 3.1管材之評估 依照管路放置的環境，管材的選擇，會依各種不同的需求而有不同的評估與選定作業方法，目前海洋工程管材中，常見的管材有六種，有鋼管、鑄鐵管、FRP管、高密度聚乙烯管、PVC管、混凝土管等，若依其剛性區分，可以分為柔性管與剛性管，柔性管主要材質為高密度聚乙烯管或是混合鋼絲的鋼絲合成管，鋼性管為鋼管、鑄鐵管或混凝土管。就海洋深層水管而言，其材質本身必須考量到彎曲度、抗震度、抗張強度、絕緣性、抗腐蝕強度，在考量這些因素同時，更應對於成本與實際情況做適當的判斷。鋼管、FRP管與混凝土管其容許彎曲有限但其剛性高，故此因各種材質的種類不同，在運用上應依海洋深層水管的事前設計規劃而做材質的選擇。 3.2管材之特性 A.鋼管(seal pipe)： 鋼管較鑄鐵管輕，生產技術門檻低，運輸方便且施工容易，其缺點容易腐蝕，在海水中腐蝕情形更為厲害，因此在管內部與外部須做適當的防