港口内燃机车运输安全规定.doc.docVIP

1 目的 为规范港口内燃机车使用、维修等安全要求，预防事故发生，特制定本规定。 2 适用范围 适用于港口内燃机车使用、维修的安全管理。 3 内容 3.1 机车乘务员安全通用规则 3.1.1操纵机车必须持有机车司机驾驶证。 3.1.2严格按规定时问全员出勤，认真抄写运行揭示和安全注意事项，认真听取机车调度员的工作指示和有关指令。 3.1.3机车检查、给油时，须严格按程序作业．要认真检查各部的安全防护装置。 3.1.4动车前，必须确认车组人员到齐和车上车下无其他人员。先鸣笛后动车。禁止边鸣笛边动车或先动车后鸣笛。 3.1.5运行中，机车乘务员必须认真了望，确认信号，执行呼唤应答制度。特别是当机车行至桥梁、隧道、道口、弯道、施工地段，对列车、进出站或遇雨、雾、雪等不良天气时，要加强了望，按规定鸣笛。遇有危及人身和行车安全时，应立即采取减速或停车措施。 3.1.6乘务员不准在机车、车辆运行中提车钩、摘风管或调整钩位；摘挂机车或中间站停车检查机车时不得侵入邻线；邻线有列车通过时，不得在列车的通过一侧检查机车。 3.1.7下车时，须注意邻线状态，看好车下地形，禁止盲目下车或背向机车及单手下滑。 3.1.8机车出入库、库内转线或驶进擦车台时，乘务员严禁站在脚蹬、司机室梯子或走板处。不准探身车外。 3.1.9严禁机车乘务员、检修人员或其他人员在列车运行中进行机车外部作业。人员探身车外了望作业时，不得超出限界，需要交接凭证和行车命令时，要适当降低列车速度，站稳抓牢。 3.1.10在机车两侧作业时须处在安全位置。 3.1.11机车停留时，须做好防溜措施。 3.1.12调整头灯焦距时，必须关闭电源。 3.2内燃机车乘务员 3.2.1在机车上作业不得手扶门框，开关车门要防止挤伤。 3.2.2在机车底部作业时应相互告知，并将主手柄置于零位，换向手柄在中央，断开机控，单阀制动，在单阀手柄上挂“禁动”牌。 3.2.3水(干)阻负荷试验及机车带负荷运行时，禁止进入高压室。 3.2.4差示压力计动作后，严禁立即打开柴油机曲轴箱检查。 3.2.5机械间的检查应在柴油机转速稳定的情况下进行；柴油机运转中，不准脚踏及跨越运动机件盖板。 3.2.6接班时，必须认真检查机车各部防护网罩，安装齐全牢固。确认消防器材齐全良好。 3.2.7司机室内吸烟时，烟头，火柴杆应放人烟灰盒内。机械间内严禁吸烟。 3.2.8检查机车电器部分．必须使用绝缘工具。 3.2.9制动机实验，柴油机甩车、启动，必须确认后进行呼唤应答。 3.2.10检查蓄电池时，应注意防止电解液溅到衣服、皮肤、眼睛上。 3.2.11更换闸瓦时，必须按规定关闭制动缸塞门，在单阀上挂“禁动”牌。 3.2.12机车顶部作业时，须系安全带。运行中严禁爬上车顶。 3.2.13到有走板的内燃机走板上作业时，必须站稳抓牢。 3.3.内燃机车检查、给油、擦车 3.3.1机车未停稳。禁止靠近机车。 3.3.2作业中听到本机鸣笛时．必须停止工作，及时到安全位置。 3.3.3需打开防护装置检查的部位，必须先停机，检查完后恢复原状态。 3.3.4机车检查、给油、擦车时，应在主手柄上挂好“禁动”牌。禁止在无地沟处钻入车底作业。 3.3.5上下擦车架子，禁止蹦上跳下，架子上擦车时应注意尽头位置。 3.3.6擦车中值乘司机到岗时，必须进行联系，方准动车。 3.3.7机车制动机实验时，必须通知车底人员。 3.3.8利用水枪冲刷机车时，禁止正面对人。 3.3.9在机车上作业。不准抛扔工具等物品。 3.4.内燃机车检修 3.4.1内燃机车检修安全通用规则 3.4.1.1在机车内部作业人员不得手扶门框，开关车门时必须注意安全。 3.4.1.2上机车大顶作业时应系好安全带，拴挂位置必须牢固可靠。 3.4.1.3机车内因部件拆除而出现的孔洞，必须安放盖板或采取可靠的安全措施。 3.4.1.4擦拭机车严禁使用汽油．不得在机械间、动力间、冷却间内吸烟或明火作业。 3.4.1.5使用汽油清洗配件的工作场地严禁吸烟，用过的废汽油应倒人指定的容器内，并严格管理。 3.4.1.6在机车上作业须接交流电时，必须在接电源处悬挂“禁动”牌或派专人防护．并认真检查线路，不准有破损或接头外露。 3.4.2柴油机检修作业 3.4.2.1拆装机器间大顶和空气滤清器时，两脚要站在稳固的地方。 3.4.2.2汽缸内有异物和更换、调整缸头垫、橡胶垫时．必须吊下缸头方能工作。 3.4.2.3组装法兰时．不准用手摸孔检查校对，必须使用撬棍。 3.4.2.4拆吊柴油机时．必须拆掉四个橡胶支撑后施吊。 3.4.2.5吊起柴油机进行拆装作业时，两脚要避开机体下方，禁止在机体下方作业。 3.4.2.6使用天车进行吊装作业必须专人指挥，正确显示信号．与天车司机密切配合。 3.4.2.7吊装水总