复习压缩机()资料祥解.ppt

第一部分 绪论 1、制冷压缩机的作用 在蒸气压缩式制冷循环中，制冷压缩机将低温低压的制冷剂蒸气升温升压，并将其排向冷凝器，即制冷压缩机在整个系统中起着压缩和输送制冷剂蒸气（心脏）的作用。 2、制冷压缩机的种类及分类 制冷压缩机为一升压机器，其气体压力提高主要通过增加单位体积内气体分子数目（即使气体分子距离缩短）方法来实现。 实现方式 减少气体分子所占封闭容积——减小容积升压（容积型压缩机） 利用惯性的方法，通过气体分子不断加速、减速，因惯性而使气体分子彼此挤压而使压力提高——利用惯性升压（速度型压缩机） 制冷压缩机的种类 制冷压缩机的分类 根据制冷能力、使用工况范围、结构型式等特征分类如下： 密封结构型式分：开启式、半封闭式、全封闭式 蒸发温度分：高温、中温、低温 制冷量大小分：小型、中型、大型 压缩机转速分：低速、中速、高速 气缸布置方式：立式、卧式、角度式 气阀布置方式：顺流式、逆流式 第二部分 容积型压缩机热力学基础 1、研究单级往复机理论循环的目的 简化基本热力参数之间的关系，提出提高压缩机性能指标的途径； 确定循环的极限指标，用以评价压缩机实际循环的热力学完善度。 2、单级往复机理论循环 理论循环的假设 无余隙容积 吸、排气过程无压力损失 吸、排气过程无热量交换 无泄漏损失 无摩擦损失 理论循环的工作过程 由吸气、压缩、排气三过程组成。 3、单级往复机理论循环性能指标 理论输气量 定义：单位时间内经过压缩并输送至排气管内气体的量。 分类：理论容积输气量qvt和 理论质量输气量qmt两种。 理论耗功 压缩机完成一个理论循环所消耗的理论功。 4、回转压缩机有关名词解释 内容积比Vi 指吸气终了容积Vcys与压缩终了容积Vcyc之比。 Vi = Vcys / Vcyc 内压力比εi 指内压缩终了压力Pcyc与吸气终了压力Pcys之比。 εi = Pcyc/ Pcys 外压力比ε 指排气管内气体压力Pdk与吸气压力Ps0之比。 ε= Pdk/ Ps0 5、制冷压缩机基本性能参数 表征压缩机制冷能力的输气性能指标 实际输气量（简称输气量） 容积效率 制冷量 排热量 表征压缩机功率消耗的动力性能指标 指示功率和指示效率 轴功率、轴效率和机械效率 电功率和电效率 性能系数 （定义及含义） 第三部分 往复式制冷压缩机 1、往复机的工作原理及特点 工作原理 通过曲柄连杆机构把原动机旋转运动变成活塞往复运动，并对气缸中气体进行吸气、压缩、排气，从而提高气体压力。 特点 适应的压力范围和制冷量范围广，压力不随输气量的变化而变化 热效率高，在变工况运行时尤为突出 对材料要求低，加工较容易，造价低 设计和制造技术成熟 但结构复杂，零部件多 转速不能太高，变频特性不如回转式压缩机 不能连续输气，输气时产生压力脉动 2、单级往复机实际循环工作过程及影响因素 实际循环工作过程 实际循环中，由于压缩机的工作过程不可避免的受到各种实际因素的影响，使其工作过程偏离理论工作过程，其工作过程由吸气、压缩、排气、余隙气体膨胀四过程组成。 实际循环与理论循环的区别？ 实际循环影响因素 余隙容积Vc 余隙容积Vc的存在，从而使余下气体在下次吸气之前产生余隙气体膨胀过程，而导致活塞部分行程失去吸气作用，从而造成实际输气量减少（即制冷量下降）。 吸、排气压力损失（ Δps1、Δpd3 ） 吸排气阀两端的压力差必须大于气阀弹簧力时才能开启，从而存在吸排气压力损失，结果使示功图面积增加。 气体与机体之间的热量交换 造成吸气终了状态温度上升，吸气比容增加，实际质量输气量降低，制冷量下降，同时压缩和膨胀过程为多变过程，耗功增加。 气体泄漏 气缸内部不严密及气阀的延迟关闭，均使输气量降低，制冷量下降，同时功率消耗增加。 摩擦损失 相互运动部件之间的摩擦损失使功耗增加，并产生摩擦热。 压力脉动 由于吸排气过程的间歇性和邻近气缸吸排气之间的相互干扰，使吸排气管道中的气体压力出现周期性的波动，故吸气和排气过程呈现波浪线而非定压线。 润滑油的存在 理想情况下进行工作的是纯干饱和制冷剂，而实际蒸气是润滑油和制冷剂的混合物（有时还伴有湿蒸汽液滴），从而影响压缩机的输气能力和功率消耗。 3、容积效率的影响因素 压缩机的容积效率是指实际输气量与理论输气量的比值，影响容积效率的因素很多： 余隙容积的影响（用容积系数λv表示） 影响λv因素有：相对余隙容积c、（内