LN010接触网导线架设安装技术交底技术报告.docVIP

柳南、南黎铁路进德（不含）至南宁（含）段 接触网导线架设施工安全、技术交底书 编号：LNJCW010 交底单位：中铁三局集团有限公司柳南及南黎铁路四电联合体项目部 交底地点 交底时间 交底负责人 接收交底 单位及人员 一、编制依据： 1、高速铁路电力牵引供电工程质量验收标准（TB10758-2010)2、高速铁路电力牵引供电工程施工技术指南（铁建设【2010】241号3、铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程（TB10306－2009）4、电气化铁路《接触网施工工艺手册》5、柳南南黎施（网）2001、2002、2003、2005、2007。 （1）承力索中心锚结安装：承力索中锚的驰度应小于或等于该跨承力索的驰度,安装符合设计要求。 （2）接触线中心锚结安装：应在吊弦、定位器安装前进行，并安装在指定跨距内的位置上，两端受力应均等，中心锚结线夹应安装牢固、端正、不得打弓中心锚结线夹。 （）中心锚结范围内的悬挂不得有接头。补偿装置的调整要根据坠砣安装曲线进行（原则上此项工作在放线时应完成），a值，最高温度时补偿滑轮之间的最短距离不小于700mm；补偿绳，余留部分盘成200mm圆圈。 1、作业前施工负责人应向全体施工人员做现场施工交底，让全体施工人员了解当日施工项目、施工地点、影响范围及安全注意事项，不得擅自改变施工地点，扩大影响范围。 2、作业人员进入施工现场必须戴安全帽，按规定着装，防护人员佩戴防护员标志，所有进场工具、材料必须堆放集中、整齐，不得侵限，要派专人看护。 3、架线前应对架线区段进行调查，迁改架空电力线路是否已拆除（若未拆除，影响架线，在没有采取有效可靠措施时，不得架线），是否有其他空中设施影响架线，曲内腕臂是否加固可靠。 4、起落锚补偿装置、终端线夹连接处应牢固，楔子入槽，螺帽按紧固力矩上紧，开口销双向夹板扳开角度不小于120度；用铁丝套或尼龙套悬挂线索时要悬挂牢固，放线滑轮封口；起锚后每400米设一人巡视；架线过程中，看线盘人员应随时注意线盘的运转和线索的质量情况，发现异常应迅速要求停车。 5、架线作业平台上，应有专人负责作业平台的升降和旋转，架线车运行时不得任意升降，禁止运行中旋转作业平台，禁止平台向邻线侧旋转。 6、架线运行中，应有专人了望，作好安全监护工作，经过横跨电力线路附近时，提醒作业人员注意各种物件不得伸出承力索高度；在低净空跨线桥、候车室下等地段适当降低作业平台高度，遇有特殊情况通知司机注意随时准备停车。 7、架线过程中，作业平台上人员身体不得探出栏杆外面，曲线地段架线作业人员应尽量站在曲线外侧。 8、在桥、平交道口、行车多的地方应设专人防护，防护人员应保持向架线指挥人员联系。 9、架线尼龙绳套子悬挂要牢固可靠。 10、断线时应先减小张力，使承力索不受力，以免断线弹伤作业人员。 11、导线架设后，应作临时接地线并作专人登记，谨防静电伤人。 导 线 架 设 安 装 作 业 安 全 关 键 卡 控 表 作业内容 危 险 源 可能造成的危害 卡控措施 责 任 人 备 注 承力索架设 作业车起动人员未扶好 高处坠落、撞伤 规定作业车操作规程。 机械管理人员 施工人员加强安全保护意识 安质管理人员 施工作业统一指挥 作业负责人 搬动材料不当 物体打击 严禁上下抛掷工具、材料 作业人员 安装问题 人员伤害、影响行车 提高作业人员素质 技术、技师人员 安全带没有挂牢固 高处坠落、撞伤 加强施工作业监护 作业负责人 安全带没有挂牢固 高处坠落、撞伤 加强培训，增强个人安全防护意识。 安质人员 地面作业人员防护不当 车辆伤害 加强培训，增强个人安全防护意识。 安质人员 安装不符合工艺要求 人员伤害、影响行车 提高作业人员素质 技术、技师人员 受力工具存在缺陷 人员伤害、影响行车 定期对工具进行力学检验。 物资管理人员 施工前进行工具的常规检查。 作业负责人 应按施工项目选择适合的工具。 作业负责人 材料缺陷 人员伤害、影响行车 严格执行物资进出库检验。 物资管理人员 现场预组装后进行检验。 作业负责人 操作不当脱线 人员伤害，影响行车 施工人员熟悉施工程序和操作安全注意事项等 技术主管 熟悉工具的性能，掌握特殊工具的使用方法。 专业技师 300 300 300 300 100 50 此处压接 THJ-70 起锚 架线 施工准备 设置防护 落锚 承力索归位 检查 结束