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（二十五） 变速器的组装 参考图3-496组装变速器。 图3-496 阀体分解图 特别提醒:要对所有的零部件施加自动变速器油；更换下列零部件:0形圈、锁紧垫圈、密封垫、主轴和副轴锁紧螺母锥形弹簧垫圈、密封垫圈。 （1）将主隔板和三个定位销安装在液力变矩器壳体上，然后安装ATF泵齿轮和ATF泵从动齿轮轴 (图3-497)。特别提醒:安装ATF泵从动齿轮时，应将有凹槽和倒角的一侧朝下。 图3-497 安装ATFF泵 （2）安装液力变矩器单向阀及弹簧，再安装主阀体 (1个6mm螺栓和3个8mm螺栓)(图3-498)。确认ATF泵主动齿轮按正常工作方向平稳转动，并且ATTF泵从动齿轮轴沿轴向移动平稳并按正常工作方向平稳转动。 图3-498 安装主阀体 （3）如果ATF泵主动齿轮和从动齿轮轴运转不平稳，则旋松主阀体螺栓。重新对正ATF泵从动齿轮轴，并按规定扭矩将螺档重新拧紧，然后重新检查。特别提醒:如果没有正确地对正ATI泵从动齿轮轴，将会导致ATF泵齿轮或ATF泵从动齿轮轴的卡滞。 （4）把冷却器单向阀及弹簧装到主阀材上，然后安装两个定位销和调节阀隔板。 （5）安装导轮轴及导轮轴止动销。 （6）安装调节阀阀体 (8个螺栓)。 （7）把两个定位销和伺服器隔板装到主阀体上。 （8）把控制轴和手动阀一起装入液力变矩器壳体中。 （9）将锁定臂和锁定臂轴装入主阀体。然后将锁定臂弹簧钩到锁定臂上 (图3-499)。 图3-499 将锁定臂和锁定臂轴装入主阀体 （10）安装伺服器体 (9个螺栓)。 （11）安装蓄压器盖 (2个螺栓)。 支座等一起，安装变速器箱体紧固螺栓，然后按图3-504所示顺序分两步或两步以上将紧固螺栓拧紧。标准扭矩:44N·m。 图3-504 拧紧紧固螺栓 （24）将倒档惰轮与中间轴倒档齿与主轴倒档齿轮啮合，然后将滚针轴承、倒档惰轮轴以及止推垫圈装进倒档惰轮内，并将倒档惰轮轴/托架总成装于变速器壳体上 (图3-505)。 图3-505 安装倒档惰轮轴/托架总成 （25）把驻车制动杠杆安装到控制轴上，然后再使用一个新的锁紧垫圈安装锁紧螺栓(图3-506)。特别提醒:此时不要将锁紧垫圈上的锁片折弯，应等到检查了驻车制动锁块的啮合情况之后再将其折弯。 图3-506 安装驻车制动杠杆 （26）将下列零部件涂敷一层自动变速器油。 ·中间轴、驻车档齿轮和旧锁紧螺母上的花键。 ·中间轴和旧锁紧螺母上的螺纹。 ·旧锥形弹簧垫圈。 （27）用旧锁紧螺母和衬套将驻车档齿轮装上，托住驻车制动锁块使其与驻车档齿轮啮合，然后拧紧旧锁紧螺母，直到轴上花键从驻车档齿轮上伸出少许 (图3-507)。 图3-507 拧紧锁紧螺母 （28）拆下锁紧螺母和衬套后，安装轴承轴套/轴承总成和旧锥形弹簧垫圈 (图3-508)。按规定扭矩拧紧旧锁紧螺母以紧固驻车档齿轮，然后将锁紧螺母和锥形弹簧垫圈松开并拆下。标准扭矩:226N·m。特别提醒:不要使用冲击式套筒扳手，一定要使用扭矩扳手拧紧锁紧螺母。 图3-508 安装轴承轴套/轴承总成 （29）用图3-509所示的拆卸器拆下轴承轴套/轴承总成。 图3-509 拆下轴承轴套/轴承总成 （30）安装止推滚针轴承、滚针轴承、中间轴惰轮、止推滚针轴承、轴承轴套/轴承总成和旧锥形弹簧垫圈(图3-510)，按规定扭矩拧紧旧锁紧螺母以紧固轴承轴套/轴承总成。扭矩:167N·m。 图3-510 安装轴承轴套/轴承总成 （31）按图3-511所示在中间轴惰轮安装一个千分表。 图3-511 安装千分表 （32）移动中间轴惰轮，测量中间轴惰轮的轴向间隙。标准值:0.015～0.045mm。特别提醒:应至少在3个点处进行测量，然后以平均值为实际测量值 (图3-512)。 图3-512 测量轴向间隙 （33）如果间隙超出标准，则使用拆卸器拆下轴承轴套/轴承总成。 （34）选择并安装一个新的轴承轴套/轴承总成，然后重新检查 (图3-513)。表3-73为轴承轴套的差值。 图3-513 安装后检查间隙 表3-73 轴承轴套 标记 零部件号 差值，mm 标记 零部件号 差值，mm A 90520-P6H-000 3.503 C 90522-P6H-000 3.477 B 90521-P6H-000 3.490 D 90523-P6H-000 3.464 （35）更换轴承轴套/轴承总成之后，确认间隙在标准范围内。 （36）将旧锁紧螺母和锥形弹簧垫圈从中间轴上拆下。 （37）在主轴上安装专用工具 (图3-5