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第四章 新贸易理论 二战以来国际贸易新现象 一、工业化国家间贸易量且同类产品贸易可观 工业化国家贸易量占全球贸易50%以上 工业化国家70%左右的出口是到其他工业国家 出口产品约有80%为非食品类的制造业产品 同类产品之间的贸易量大大增加 据统计，2008年我国汽车进口41.01万辆，同比增长30.53％，累计进口金额151.28亿美元，同比增长41.65％。 二战以来国际贸易新现象 二、一些大公司垄断了全球化的产业 商用飞机,波音和空中客车两家公司所垄断。 产品和零部件的全球生产网络,推动产品内贸易和零部件贸易。 波音777大型客机有132500个主要零部件，由全球545家供应商生产。其中： 8家日本厂商生产机身、机门和机翼； 1家新加坡厂商供应机头起落架 3家意大利公司供应机翼阻力板… … 这些公司在各自的专业领域都是最好的 二战以来国际贸易新现象 三、产业领先地位不断转移 内容提要 第一节 产业内贸易（intra-industry trade,IIT） 一、何为产业内贸易？ 是指在两个国家间双向贸易的是同属一个产业、十分相似的产品（即在一个国家的某个行业内同时进口出口相似的产品）。 经济学家在70年代的时候创造了这一名词，来描述本田汽车与大众汽车，法国葡萄酒与意大利葡萄酒，或波音飞机与空客飞机之间的贸易。 也称贸易重叠（Trade Overlap）或双向贸易（Two-Way Trade） 二、对于“产业”的界定主要依据 （1）消费的可替代性 将具有相似用途的、消费者可以在一定程度上以其中某一产品代替其他产品的所有产品视为一个集合，这种具有充分替代性的产品集合被定义为某一特定产业。 （2）生产的可替代性 将使用大致相同的要素投入或要素密集度生产出的产品群视为一个产业。如纺织、橡胶、钢铁等产业。 （3）生产技术密集度的相似性 将使用相似生产方法生产的产品划分为一个产品群。 这三种产业界定标准的侧重点各不相同，很难统一在一起同时使用。因此，在实践中，产业划分一般依照联合国颁布的统计分类标准进行。 三、国际贸易商品标准分类 Standard International Trade Classification，SITC 在产业内贸易统计中，同类产品是指按联合国《国际贸易商品标准分类》至少前三位数相同的商品。在实际计算中，通常以此作为“产业”的概念。 依照该分类标准，国际贸易商品分为10大类，即从第0类到第9类，也被称为一位数字的商品分类，其基本排列顺序是从原材料到制成品。根据该分类，贸易商品分为：0. 食品和活动物；1. 饮料和烟草；2. 除燃料以外的原材料、非食用原材料；3. 矿物燃料、润滑油和相关原料；4. 植物油、动物油、脂肪和蜡；5. 化学品和相关产品；6. 主要按使用原材料划分的制成品；7. 机械和运输设备；8. 杂项制成品；9. 未分类的其他产品。在国际贸易商品标准分类中，又进一步将商品分类细化，这种划分最详细时可达到七位数字。 四、产业内贸易的衡量 四、产业内贸易的衡量 1970—1999部分国家产业内贸易指数（%） 发达国 1970 1987 1999 发展国 1970 1987 1999 美 国 55.1 61.0 81.1 印 度 22.3 37.0 88.0 日 本 32.8 28.0 62.3 巴 西 19.1 45.5 78.3 德 国 59.7 66.4 85.4 墨西哥 29.7 54.6 97.3 法 国 78.1 83.8 97.7 泰 国 5.2 30.2 94.8 英 国 64.3 80.0 91.9 韩 国 19.4 42.2 73.3 意大利 61.0 63.9 86.0 新加坡 44.2 71.8 96.8 加拿大 62.4 71.6 92.8 阿根廷 22.1 36.4 48.7 我国1992—2003年产业间—产业内贸易