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课题三 转向传动机构 二、与非独立悬架配用的转向传动机构 1.转向传动机构的组成 转向传动机构由转向摇臂、转向直拉杆、转向节 臂和转向梯形等零部件共同组成,其中转向梯形由 梯形臂、转向横拉杆和前梁共同构成。 (1)转向摇臂 如图所示,其大端用锥 面的三角形细花键与转向 摇臂轴连接,并用螺母固 定,其小端用锥形孔与球 头销柄部连接,转向摇臂 安装时,应对正标记,使 从中间往两边的摆角范围 大致相等。 大端与转向摇臂轴相连, 小端与转向拉杆绞接。 (2)球头销与球头销座 转向横拉杆外端为球头销的球碗采用耐磨材料聚甲 醛或聚甲醛和氨脂合成材料制作,球碗由弹簧顶紧球 头以消除间隙。 作业 1.转向传动机构的作用? 2.与非独立悬架配用的转向传动机构的组成? * * 一、概述 1.定义 从转向器到转向轮之间的所有传动杆件总称为转向传动机构。2.功用 将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节,使转向轮偏转,并使两转向轮偏转角按一定关系变化,以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。 3.分类 非独立悬架配用转向传动机构;独立悬架配用转向传动机构 后置式:转向梯形布置在前桥之后 前置式:转向梯形布置在前桥之前 前桥为转向桥 前桥为转向驱动桥 转向直拉杆横置 摇臂与摇臂轴安装时要对正记号,以保证摇臂从中间向两边摆动时摆角大致相同。 球头销 摇臂轴 摇臂 (2)转向直拉杆 转向直拉杆是转向摇臂与转向节臂之间的传动杆件,具有传力和缓冲作用 。 在转向轮偏转且因悬架弹性变形而相对于车架跳动时,转向直拉杆与转向摇臂及转向节臂的相对运动都是空间运动,为了不发生运动干涉,三者之间的连接件都是球形铰链。 (3)转向横拉杆 转向横拉杆是转向梯形机构的底边,由横拉杆体和旋装在两端的横拉杆接头组成。其特点是长度可调,通过调整横拉杆的长度,可以调整前轮前束。 三、与独立悬架配用的转向传动机构 与独立悬架配合使用的转向传动机构必须是断开的,以适应轮胎的跳动。并且由平行于路面的平面内摆动的转向摇臂直接带动或者由转向直拉杆带动。 主要部件有:转向横拉杆、转向减振器、前桥转向臂、转向齿轮轴、防尘套等 与独立悬架配用的多数是齿轮齿条式转向器,转向器布置在车身上,转向横拉杆通过球头销与齿条及转向节臂相连。 (1)转向横拉杆 转向横拉杆分左、右两根,其内端是与横拉杆压接成一体的不可调节的圆孔接头,孔内压装有橡胶-金属缓冲环,与转向齿条上的连接支架下部的两孔用螺栓铰链。 转向横拉杆外端为带球头销的可调式接头,球头销与转向臂相连,用防松螺母拧紧,通过调节横拉杆长度可调整前轮前束值。 (3)前桥转向臂 前桥转向臂一端直接焊在前桥悬架支柱上,另一端与横拉杆之间采用球头销连接。 (4)转向减振器 减振器缸筒一端固定在 转向器壳体上,活塞一端 则与转向横拉杆支架连 接,通过活塞杆和活塞在 筒内的往复运动,使油液 在活塞的节流阀上、下流 动而产生阻尼,来吸收路 面不平而产生的冲击和振 动,稳定转向盘的振动。 *
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