轮胎基础知识3讲解.pptVIP

九、佳通轮胎主要产品介绍 ——主要规格花纹 3.全钢子午胎 十、轮辋基本知识 轮辋的规格标识 轮辋（续1） 轮辋（续2） 轮辋的规格代号 轮辋名义直径代号：以英寸数值表示。 轮辋结构形式代号：一件式——×；多件式——－。 轮辋名义宽度代号：以英寸数值表示。 轮缘代号：通常用一个字母或几个字母表示轮缘轮廓（如E、F、J、JJ、KB、L、V等）置于轮辋名义宽度代号之后。有些类型的轮辋（如平底宽轮辋）其名义宽代号也代表了轮辋轮廓，不用字母表示。 轮辋轮廓类型代号：以规定的代号表示（如WDC、FB等）在不致误解时此代号可省略。 轮辋（续3） 轮辋（续4） 轮辋（续5） 轮辋的规格代号示例 轮辋（续6） 轮辋的规格代号示例 轮辋（续7） 轮辋的规格代号示例 轮辋（续8）-轮辋的选择 常见轮辋一览表 常见轮辋一览表 十一、轮胎用原材料 轮胎用原材料 1.胶料 2.骨架材料 3.胎圈用钢丝 1.胶料 胶料配方是由生胶和各种配合剂组成，是胶料的重要组成部分，是决定胶料的使用性能、工艺性能和成本的主要因素 配合剂的作用是将橡胶的固有特性发挥并表现出来。 根据不同配方性能要求，选择不同生胶体系和配合体系 轮胎用胶料由以下体系组成 生胶体系 填充体系 硫化体系 软化体系 防劳体系 其它 生胶体系 作用： 是胶料的重要组成部分，是决定胶料的使用性能、工艺性能和成本要因素。 橡胶的类型：NR（天然橡胶）、SR (SBR（丁苯）、BR（聚乙烯）、IIR（聚丁二烯）、IR（聚异戊二烯）、EPDM) # NR回弹性高、耐磨性好、综合性能好； # IR和NR性能相近，但拉伸强度略低于NR，价格比较稳定，硫化速度比NR慢 # SBR 耐磨性较好，耐老化 # IIR 优异的化学稳定性和耐水性，优异的气密性。 生胶体系 # BIIR （CIIR/BRIIR）提高硫化速度和改善与不饱和橡胶的相溶性以及自粘性和互粘性。一般卤含量为1~2%。 # EPDM 优异的耐臭氧性能，热稳定性、耐老化性能和耐天候性能。主要用在胎侧上。 主要检验项目：NR和SR不同 NR：塑性初值（P0），塑性保持指数（PRI），氮含量，灰分含量，杂质含量，挥发物含量 SR：灰分含量，挥发物，生胶ML1+4100℃ ， 混炼ML1+4100℃，物性 填充体系 作用：补强和填充作用；提高胶料性能和降低成本； 补强体系：主要有碳黑和白碳黑。 碳黑检验项目：粒子强度、细粉含量、甲苯不溶物透光率、粒径分布、倾注度，吸碘值，DBP吸收值，加热减量，灰分，筛余物，杂质，物性 填充体系 N110 ~ N330 ：主要用于胎面配方 N550 ~ N660 ：主要用于胎体配方 SILICA：提高胶料的撕裂性能，降低动态生热性能，提高牵引性能。 填充体系：主要是降低成本，改善工艺性能，补强性能较差。 CaCO3 ： 主要用于白胎侧等浅色配方。在三角胶配方中使用主要是增加胶料的挺性。 硫化体系 作用：完成硫化，即在大分子链之间生成化学铰链结构，使塑性或粘性胶料变为高弹性橡胶材料。 根据硫化过程中的作用不同，大体可以分为硫化剂、促进剂、活性剂和防焦剂 硫化剂：硫磺（普通硫磺、不溶性）、含硫化合物（TMTD、DTDM）、过氧化物 促进剂：缩短硫化时间，降低温度，增加效率，减低成本；对于厚制品，使内外硫化程度均一 按硫化速度分为：（以促进剂M为标准速度参照） 超超速促进剂：主要用于连续硫化配方； 超速促进剂：TMTD （丁基橡胶配方中） 硫化体系 准促进剂 ：M、DM、CZ、NOBS、DZ 中速促进剂：DPG （提高丁苯橡胶的性能） 慢速促进剂：H 活性剂：增加促进剂活性，减少促进剂用量，缩短硫化时间。 无机（ZnO）：检测Zn含量和重金属含量。 有机活性剂（硬脂酸）：18碳酸含量和酸值、碘值、凝固点和水分。 作用：活化硫化体系；提高交联密度；提高硫化胶耐老化性能。 防焦剂： 硫化迟延剂，提高胶料加工安全性，对胶料性能和硫化速度基本上无影响。（CTP：五氯硫酚） 软化体系 改善胶料工艺性能降低成本，提高硫化胶料的耐寒性能。 物理增塑剂（石油系列、松焦油系列、脂肪油等五类）：增大分子间的间隙，减少分子间的作用力，并产生润滑作用，降低弹性，增加塑性，改善加工性能和使用性能。 检验项目：比重（分子量）、粘度（塑性）、凝点（使用性）、苯胺点（芳烃含量），闪点（加工安全性） 石蜡油（Paraffinic oil）：CA（芳香烃含量）小于10%，CP（石蜡烃含量大于60%）；主要用于丁基橡胶配方。 软化体系 环烷油（naphthenic oil）：主要用于白胎侧配方。 芳烃油（aromatic oil）：加工性能好，使用天然橡胶和多种