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把破落下来的煤(岩)装到运输设备上的装载机械。 耙斗装载机是通过滚筒钢丝绳带动,耙斗靠自重插入煤(岩)堆,耙取煤岩,经卸载槽卸载。行走机构为轨轮。耙取300~400 mm块度的煤(岩)效率较高,能用于断面大于2× 2m,倾角小于30°的巷道及巷道转弯处。中国使用较多的是耙斗装载机,斗容0.3~1.0m3; 第三节 爪式装载机 爪式装载机有蟹爪装载机和立爪装载机两种,以蟹爪装载机为多。 一、蟹爪装载机 1、概述 蟹爪装载机的主要特点是:能连续装载,生产率较高。其机身一般较低,适合在较矮的巷道中工作,既可以装煤也可以装较硬的岩石。在使用效果较好的巷道掘进机上,大多采用蟹爪装载机构。 图4-2-11是国产 型蟹爪装载机适用于1.4m以上,倾角小于12°,断面5 以上的煤巷或含少量岩石的半煤岩巷道。能装最大块度300mm的物料,块度在100mm以下时装载效率最高。 组成:蟹爪装载机一般由工作机构,转载机构,履带 行走机构、电动机和传动装置等组成。 蟹爪装载机的工作原理是靠本身履带行走机构所产生的牵引力,使机头的铲板局部地插入岩堆,并利用装在铲板上的两个蟹爪作有规律的交替运动,将铲板上的物料耙装到机体中间的刮板装载机上,然后装入矿车或其它转运设备。 型蟹爪装载机由一台17kw电动机驱动,经过机械减速,分别驱动两套蟹爪,刮板转载机,履带和液压泵。 2、蟹爪工作机构(图4-2-12) 由曲柄圆盘3、连杆2和摇杆5组成。连杆2前端装有可更换的蟹爪,便于磨损后更换。曲柄圆盘和摇杆都装在铲板1上,连杆与曲柄圆盘和摇杆铰接。电动机经减速后驱动曲柄圆盘做圆周回转运动,从而驱动连杆做 平面运动,将物料耙到转载机4上。摇杆做圆弧摆动。当一个蟹爪耙取物料时,另一个蟹爪处于返回行程,因此,两套蟹爪交替地耙取物料,使装载工作连续运行。 铲板下装有两个升 降油缸7(图4-2-11), 可以调节铲板的高度 (向上高出履带底面 0~370mm,向下低 于0~150mm),以 适应底板的起伏。 第二十一章 装载机械 第二十一章 装载机械 种类 按所装物料的性质分为装煤机和装岩机。 按工作机构的结构可分为铲斗装载机、耙斗装载机、蟹爪装载机和立爪装载机。常见的是前三种。 按所用动力分为电动装载机、气动装载机、液动装载机。目前我国多用电动装载机。 按行走方式可分为轨轮式装载机、履带式装载机、轮胎式装载机。 第一节 耙斗装载机 一、概述 耙斗装载机也叫耙装机,是我国目前煤矿掘进所使用的主要装载设备,占装载机使用总数的80%左右。 具有结构简单、操作容易的优点,使用范围广,可用在高度2m左右,宽度2m以上的水平巷道或倾角小于30°的倾斜巷道中工作,也能用于弯道外装载。 耙装机装大块岩石块度为300—400mm时装载效率最高。 二、耙装机结构及工作方式 结构:如图4-2-1所示,耙斗、绞车、台车和卸载槽等组成。 牵引钢丝绳分为两段,均从绞车卷筒中引出,绕过导向轮12、头轮14后,主绳4与耙斗2前端连接,尾绳3经尾轮1与耙斗后端连接。当绞车10启动后,通过操纵机构8可使耙斗往复运动。在耙装行程中,耙斗靠自重插入岩堆,然后沿着簸箕口16、连接槽17、中间槽18到卸载槽19,将物料从卸载槽的卸料口卸入矿车或其他转载设备,然后耙斗返回工作面料堆,又开始新的耙装行程。 台车是耙装机的机架,装有轨轮,在轨道上行走,绞车、操纵机构和电器设备等都装在台车上面、溜槽之下。耙装机工作时,用卡轨器9把台车固定在轨道上。随着工作面的推进,耙装机需靠人力或绞车牵引向前移动。台车的固定地点应在轨道的端头,勿使轨道伸 到簸箕口外,以使簸箕口能够贴着底板,防止簸箕口绊住耙斗和簸箕口下面漏进岩碴。 簸箕口两侧的挡板5起引导耙斗进入溜槽的作用。耙斗宽度应比溜槽宽度小些,一般每边有50mm的间隙。挡板张开角度一般小于30°,太大影响对耙斗的导向。 在岩石巷道工作时,尾座靠固定楔15挂在工作面的上部,固定楔安装在专门钻凿的炮眼或爆破后残留的炮眼内。固定楔的结构如图4-2-2所示,图4-2-2a用于硬岩层,图4-2-2b用于软岩层。图图的钢丝绳绳尾穿在钢套4内,并用铅封熔在一 起,钢套内孔和其外圆都有 锥度,以便有孔底较坚固底 岩体将尾轮挂住。 在煤或半煤岩巷工作时, 因煤体较软,固定楔难以 固定,在这种情况下使用的 耙装机,带有一根前伸的悬 臂梁,梁端固定有尾轮。 三、绞车 绞车是耙装机的主要部件,其性能对耙装机工作好坏有很大的影响。它有三
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