高端传动装备研发与航空零部件制造讲解.docVIP

高端传动装备研发与航空零部件制造讲解.doc

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申报人编号:() 2012年度南京领军型科技创业人才引进计划创业计划书 (B类) 申报人:名称:创业(拟创)企业名称: 南京领军型科技创业人才引进计划专项办公室 2012年月 第一部分 申报人及团队基本情况 一、基本信息 国内最高学历/学位 国外最高学位 目前工作单位 目前工作地点 创业经历 创业企业名称 创业地点 注册时间 公司是否仍在运行 与原企业关系 二、教育、工作经历 学习经历 时间 学校 专业 学历/学位 工作经历 时间 单 位 任职 三、申报人简介 申报人介绍(300字之内):介绍申报人的创新意识、开拓能力、经营理念以及在科技、经济、管理领域取得的主要业绩。 一、创业项目概述 创业项目概述(500字之内):对项目总体情况的描述,包括采用的关键技术、技术的创新点、权威部门的技术鉴定情况、环保评价等内容。 项目技术与产品(服务)实现 第一章 项目技术方案 一、项目总体技术概述 (一)总体技术方案 项目所依据的技术原理(1000字之内): 激光冲击对裂纹处理工艺是根据高功率激光与材料相互作用的物理过程,利用激光产生的等离子体冲击力学效应进行材料表面处理。激光冲击处理工艺一般采用带约束层和吸收层的工艺,如图1所示。材料待处理的表面覆盖一层吸收层,然后在其上覆盖一层透明约束层(如水、石英玻璃等)。当高功率密度(GW/cm2量级)、短脉冲(10-30ns量级)的激光通过透明约束层作用于金属表面所涂覆的能量吸收涂层时,涂层吸收激光能量迅速气化并几乎同时形成大量稠密的高温(>104K)、高压(>1GPa)等离子体,该等离子体继续吸收激光能量急剧升温膨胀,然后爆炸形成高强度冲击波作用于金属表面,瞬态冲击压力的作用形成在材料内部传播的冲击波。如果冲击波的压力足够高,材料在短时间内以极高的应变率(可高达106s-1)发生变形和动态屈服,产生冷塑性变形,形成残余应力场,同时伴随位错、孪晶等晶体缺陷的形成,改善材料机械性能,如疲劳寿命、硬度、耐磨性和抗腐蚀性等形成了一种独特的非传统制造与测量技术,为解决国防难题、节约资源和节约能源提供新理论和新技术。在场合具有不可替代的作用在制造科学、新材料、高能武器等高技术领域有巨大的应用前景,是国际科技竞争热点之一在航空航天、电站设备、汽车工业、石油化工、核工业等领域有巨大的应用前景。当冲击波的峰值压力超过材料的动态屈服强度时,材料便发生塑性变形并在表层产生平行于材料表面的拉应力,激光作用结束后,由于冲击区域周围材料的反作用,其力学效应表现为激光冲击处理后材料表面可以获得较高的残余压应力。激光冲击产生的残余压应力可以降低交变载荷中的拉应力水平,使平均应力水平下降,提高疲劳裂纹萌生寿命。同时由于残余压应力的存在,可引起裂纹的闭合效应,有效降低疲劳裂纹扩展的驱动力,延长疲劳裂纹扩展寿命。 图1 激光冲击强化 2、 “分流原理”大型重载齿轮箱结构优化设计原理 针对重载齿轮箱 “大模数大齿宽螺旋锥齿轮无法磨齿、小模数小齿宽螺旋锥齿轮强度不够”的技术瓶颈,开展基于“分流原理”的大型齿轮箱新结构研发,提出“人字齿轮轴输入-双圆柱齿轮轴分流-二级螺旋锥齿轮-三级行星齿轮副”的分流传动链,螺旋锥齿轮仅传递一半功率,采用较小模数、齿寛的螺旋锥齿轮实现大功率传动功能。 图3分流主传动齿轮箱新结构 3、弹性金属塑料推力轴瓦的激光处理工艺原理 针对“巴氏合金瓦面推力瓦+动压润滑油膜” 支承在启动(冲击载荷)时未能及时形成(或破坏)动压油膜,发生干摩擦而拉毛、烧坏轴瓦使系统瘫痪,油膜厚度波动导致支承高度变化而引起系统不稳定。采用“激光强化弹性金属塑料推力瓦+高压顶起静压油膜润滑” 支承;同时激光处理使瓦面致密并形成储存润滑油的微凹,激光划痕瓦面造型并检测界面结合性能,进一步提高弹性金属塑料轴瓦的质量与性能。油膜刚性高、承载能力强、自润滑性能良好、无需刮研、温升小、瓦面自动调节,避免烧瓦,并提高轴瓦承载能力、运行可靠性与稳定性。另一方面,针对刚性机械联轴器冲击载荷大、安装对中困难、不能完全密封的问题,采用磁力传动联轴器,缓冲冲击载荷、降低对中安装要求,实现完全密封,避免粉尘进入齿轮箱内腔。 4、提出“圆头自倒角滚刀滚齿+渗碳淬火+成形磨齿+激光冲击强化去毛刺”齿面加工工艺,显著提高齿轮强度与疲劳寿命。采用激光冲击强化去毛刺齿廓处理工艺,去除磨齿微毛刺,改善齿轮副啮合状况,并利用激光冲击波对齿廓进行表面强化处理,在齿廓表面形成深度的残余压应力层,修复齿廓表面微裂纹;同时,滚齿加工采用“圆头留磨滚刀及圆头留磨自倒角滚刀” 专利技术,解决了普通留磨滚刀加工高速重载齿轮时在齿根形成非平滑过渡造成应力集中。显著提高重载、冲击载荷作用下齿轮强度和抗疲劳断裂

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