2015高考地理复习第25讲东南亚资料分析.pptVIP

“泛亚铁路”和湄公河的开发 （1）我国西南地区与东南亚具有多方面的互补性 （2）“泛亚铁路”三个方案比较 （3） 建设泛亚铁路的意义（作用） （4）湄公河流经的地区、国家和开发重点 依纲梳理夯基础 第四次中国——东盟领导人会晤时，东盟各国已明确提出泛亚铁路要首先实施东线方案。在3个方案当中，中国也倾向选择资金耗费较少、兴建难度较低的“东线方案”。中国昆明至新加坡的泛亚铁路计划是湄公河流域开发的重要项目之一。 重大意义：①将有利于加强东南亚各国的物资交流；②可加快湄公河流域的开发，促进湄公河流域经济带的形成和发展。③可加强中国西南部与东南亚的联系。④对中国来说，可形成新的西南出海口。 ⑤可保证我国国家战略安全。 泛 亚 铁 路 ?东盟国家首选东线方案， 请分析其有利因素有哪些？ 运营里程长；利用现有铁路长，需新建铁路短；铁路主要经过平原；所经地区人口较稠密，城市多，经济相对发达。 ?东线所经过的平原地区是世界上重要的稻米产区，试分析其生产的有利条件和主要制约因素。 平原地区地势平坦、土壤肥沃；位于热带多雨地区、水热条件好；人口稠密、劳力资源丰富；有悠久的耕作历史、种植经验丰富;国际市场需求量大。 主要制约因素是机械化水平和科技水平低。 依纲梳理夯基础 克拉地峡北连中南半岛，南接马来半岛，地峡以南约400公里(北纬7度至10度之间)地段均为泰国领土，最