任务十 气门传动组的检查.pptVIP

  • 7
  • 0
  • 约4.65千字
  • 约 53页
  • 2016-04-29 发布于湖北
  • 举报
气门推杆易发生弯曲,直线度误差应不大于0.30mm,杆身应平直,不得有锈蚀和裂纹。上端凹球端面和下端凸球面半径磨损应控制在+0.03~-0.01mm之间。 气门推杆弯曲,应进行校直。 4.气门推杆的修理 5.摇臂和摇臂轴的修理 摇臂的损伤主要是摇臂头的磨损。检查时,摇臂头部应光洁无损,修理后的凹陷应不大于0.50mm。如超过规定则应修理,其修理方法为堆焊修磨。 机体上机油道 A B 气门打开: 凸轮推挺柱上升,单向阀已关闭,柱塞作为整体推动气门打开。 推杆的推力作用,B腔油压升高,一部分泄露(柱塞与柱塞体间的缝隙) 机体上机油道 A B 热胀冷缩问题的解决: 受热膨胀,推杆推柱塞推力变大,B腔油压升高,使向B腔补油减少,即柱塞高度降低了 冷却收缩,推杆推柱塞推力减小,B腔油压稍低,使向B腔补油增多,柱塞高度升高 使用液力挺柱的发动机应注意以下问题: 1)对润滑油的压力和滤清质量要求较严格。当润滑油压力过低时,补油能力下降,气门间隙大; 2)液力挺柱拆洗后,装机前必须人工排气,否则启动困难; 3)冷机或停放时间长时,起动后有短暂气门响声,这是正常现象。 2.推杆 1)作用:将挺柱传来的推力传给摇臂 2)工作情况:是气门机构中最容易弯曲的零件 3)材料:硬铝或钢 4)形状:下端头圆球形,上端头凹球形 (三)摇臂和摇臂组 功用:将推杆或凸轮传来的力改变方向,作用到气门杆尾端以推开气门

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档