管桩工艺性作业指导书解析.doc

新建福州至平潭铁路站前工程FPZQ-2标段 管桩工艺性作业指导书 编制： 审核： 批准： 中铁二十四局集团有限公司 福平铁路FPZQ-2标项目经理部 2013年11月25日 管桩工艺性作业指导书 1 适用范围 适用于新建福平铁路二标段路基打入桩和静压桩施工。 2 作业准备 2.1 作业现场调查 新建铁路福州至平潭铁路，本标段位于长乐市地区，交通较为便利。 本工程地貌单元类型该段处于冲海积平原区，地形平坦开阔。地层自上而下分别为淤泥，粉质黏土，粉砂，粉细砂，细圆砾土，淤泥质黏土，细砂，粗圆砾土，稍密-中密，淤泥质黏土，软塑，饱和；粗圆砾土，粉质黏土，粉质黏土，中砂，残积土，花岗岩，全风化；辉绿岩，全风化。基础采用PHC管桩（即预应力高强度混凝土管桩）。桩基施工为流水作业，具备工艺复杂、技术标准新、质量要求高等特点。 水文地质条件：地下水主要为第四系孔隙潜水，埋深约0.3~0.4，较发育。地下水有硫酸盐侵蚀、二氧化碳侵蚀，化学环境等级为H1，盐类结晶破坏等级为Y1、氯盐环境等级为L2。本地区设计基本地震加速值为0.10g。 地层代号及土石等级： ⑵