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[汽车之家 改装] 又到了周末改装车集锦和大家见面的时候了，关注本周改装学堂栏目（点击进入）的朋友一定知道这期改装集锦的主题，没错，这次和大家分享的就是目前最IN最潮的HellaFlush改装。HellaFlush改装不只是一种潮流，更是一种态度。许多朋友第一次听到Hella Flush这个词，都是通过一场难忘的聚会，那就让我们从聚会开始，聊聊这种引领全球改装风潮的改装吧！ ■ HellaFlush的两个含义： 1. HellaFlush的形成首先要满足是Flush也就是齐平轮圈轮胎，然后才有资格从Flush向HellaFlush努力。 2. 车身高度一定要尽量低，从车的侧面看绝对不能在轮胎和叶子板之间有空隙。 ● 美国绿湾泉聚会 对于Hella Flush的定义，我们在后面有详细介绍。现在先来看一场聚会，发生在今年2月，地点是美国佛罗里达洲绿湾泉。和每一次HF玩家们的聚会一样，无论新车、老车，都通过巧妙的轮圈搭配，做出极致的视觉效果。在现场，我们发现老款的本田思域EG、第三代大众捷达这类车坛老兵，也有奥迪A6、宝马3系这些车坛中流砥柱，当然少不了日系代表本田S2000和飞度。由此可见，HF风格已经广泛影响各种车系品牌的车主了。 第三代捷达国内并没有引入，外观上比常见的国产第二代捷达身形更大、线条更加圆滑，白色案例全车一素到底，超级干净，连最基本的品牌徽号都摘掉了；另外一辆则在前翼子板的地方，加入贴纸的元素，让车身充满变化。而两辆车的相同之处，就是车身低调的姿态。 不但欧洲车型是HF的核心，越来越多日系车的用家也开始加入HF团队，包括美国也不例外。以下两例就是本田家族的两款主流车型，曾经的自吸之王S2000，以及人气两厢车飞度。源于日本漂移的HF文化，对于日本车型来说显得更加的得心应手。 HellaFlush的聚会，会比一般的车友聚会热闹一些，大家对于车身高度、轮圈幅度有共同的追求，因此话题离不开这些，但是各自又把不同的生活方式带到现场，因此HF的聚会，总会显得很丰富和趣味。 一场聚会，让我们记住了HellaFlush。这可能是目前最潮流的改装文化，无论国内还是国外，不管您喜不喜欢，都无法否认这个事实。Hella Flush作为一种潮流，已经不仅仅局限在汽车改装的圈子里面了，为了让更多的朋友能够参与进来，HF已经攻入主流的汽车文化圈，与潮流结合、与街头文化结合，等等。当然，与所有最先进的事物一样，也以极快的速度来到中国。 ● 北京 iAcrophobia 恐高症文化交流平台 这是国内少见的汽车文化交流平台，恐高症本身已经升华成国内一派核心的汽车文化。“2008至2009年，北京，一群对美感和质感有共识的年轻人走到一起，为了做同一件事。”这是iAcro网页对自己介绍的第一句话。每一天的微博，任何有关Hella Flush和汽车文化相关的，他们都不遗余力的卖力吆喝。在2011年，京城两场大型的车友聚会，就是由他们举办，这才是真正的有文化的汽车改装展！ ?Hella Flush是一种轮圈尺寸的潮流......iAcrophobia不断在学习和交流中成长，这里是展示自己、了解他人的平台，每个人都是老师，每个人又都是学生，分享成果，指导他人。”我们不必讨论有什么车型，怎么改，iAcro也从来不会限定入会的车型，他们对入会的唯一要求有很清晰的表达：“对汽车文化有一样苛刻的要求，一样严肃的态度，这是一次精神层面的探索之旅。” 北京iAcro的几位创始人，应该是国内最早的Hella Flush玩家，从最初的大众车为主，到现在的百花齐放，他们给了爱玩的车主又一个选择。凭借和国外的紧密联系，他们把HF带进来，现在，iAcro在HF的基础上，本身也发展成国内汽车文化的派系之一。隐藏在细节中的创意，是iAcro玩家最为看重的。可能，他们的目标，就是让越来越多的人，乖乖把车放到地上，然后安安静静的从你身边滑过。 ● 广东 SZ-LOWER团队 2011年7月30日，几个志同道合的年轻人，在南方广东组建了SZ LOWER这个团队。创始人之一BEAR说：“在SZ LOWER里面，开什么车不是重点，这个团队是以友谊为基础的。所以对于车型限制和入会资格，并没有明确的要求。也不一定是HF，只要有低车身的态度，各种风格都是SZ-LOWER所赞同的。”在以性能为主要潮流的南方改装文化中，SZ LOWER一举杀出一条血路。 在SZ-LOWER团队中，还是以南方常见的日系车为主，有丰田锐志、皇冠这类轿车中坚力量，也有飞度、酷熊这些能见度很高的经济类车型。当然，少不了压轴的大众高尔夫MKII和常见的大众宝来。SZ-LOWER很强调队员之间的朋友之情，谁的车遇到困难了，大家一起想办法解决，一起改车，周末一起聚会外出。 目前团队的核心成员，正忙于筹办4月底举行的聚会，这次聚会