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桥梁施工优秀技术
(盘点篇3)桥涵施工标准化图文详解
2014-05-31?筑龙路桥
内容介绍:
一、“工欲善其事,必先利其器”?(优质工程质量目标解读)
二、“知者行之始,行者知之成”?(图文标准化施工过程 )
三、“术有专攻,道无止境”?(总结 )
一、明确优质工程质量目标
桥涵优质工程质量目标:钢筋下料长度、钢筋数量不小于设计要求,钢筋接头合格率100%,钢筋骨架几何尺寸合格率≥ 95%,钢筋间距( 与预应力管道或其它重要预埋件有冲突部位的钢筋除外) 合格率≥ 95%;预制梁板、立柱、方形墩的钢筋保护层厚度合格率≥ 90%,其它构件的钢筋保护层厚度合格率≥ 85%;混凝土强度合格率100%,且强度控制在1 ~ 1.5 倍设计强度范围内。每200m段落内,长度大于1/3 单幅路面宽度的横向裂缝不得超过5 条。
二、图文解读标准化施工过程
内容包括:
方形墩柱钢筋安装、现浇梁钢筋安装、防撞护栏钢筋安装、涵台身钢筋安装、钢筋保护层控制、墩柱、盖梁及墩台帽现、现浇梁、现浇混凝土构件养生、预制梁养生、桩头破除、混凝土结合面凿毛、盖梁施工平台、预制梁施工防雨棚、张拉工艺、新型管道压浆工艺、支座钢板镀锌防腐、桥面施工、防撞护栏预埋件定位器、预制模板法施工防撞护栏、涵洞实体、台背防水
2-1?方形墩柱钢筋安装
方形墩柱钢筋采用定位架和卡具进行安装,保证了钢筋间距和位置准确、骨架尺寸合格,钢筋骨架成型后及时采取措施( 如拉风缆) 固定,防止骨架变形影响保护层厚度控制。
墩身钢筋采用定位架定位
采用定位架和卡具安装墩柱钢筋间距均匀、位置准确
成型的墩柱钢筋骨架线形顺直,尺寸合格
2-2?现浇梁钢筋安装
在现浇箱梁上采用定位卡槽安装钢筋,准确控制了箱梁钢筋间距;腹板竖向环形构造钢筋安装后,对其搭接口进行点焊,闭合成环,既增强了腹板钢筋骨架的刚度,又使腹板钢筋安装后外观顺直整齐。
腹板竖向环形构造钢筋搭接口采用点焊闭合成环
腹板钢筋采用定位卡槽安装
采用定位卡槽安装的现浇箱梁钢筋骨架线形直顺整齐,钢筋间距均匀
2-3?防撞护栏钢筋安装
防撞护栏钢筋安装工艺:
①安装防撞护栏钢筋前,将变形的预埋钢筋复位。
②采取拉线法控制钢筋线形。
③对照控制线焊接环形构造钢筋。
④使用间距卡槽定位好环向构造钢筋后再进行纵向钢筋绑扎。采用该工艺安装的钢筋位置准确,间距均匀,线形顺直,钢筋保护层合格率较高。
环向构造钢筋安装
环向构造钢筋与预埋钢筋焊接长度足,焊缝饱蛮
2-4?涵台身钢筋安装
针对桥涵、台身竖向钢筋长、安装定位难的特点,设置专用定位架初步固定竖向主筋,一边使用间距卡槽调整钢筋的间距,一边绑扎或焊接定位,钢筋骨架成型后的钢筋位置准确,间距均匀,钢筋保护层厚度合格率高。
采用钢管定位架安装涵身竖向主筋,牢固稳定
涵身钢筋骨架绑扎成型过程中使用卡槽控制钢筋间距
2-5?钢筋保护层控制
如下工艺方法,可有效提高了桥涵混凝土构件钢筋保护层厚度合格率:
对于圆形立柱:将钢筋笼的加强箍间距从2m 调整为1m,以提高钢筋笼的刚度;并明确要求,成品钢筋笼不得叠2层存放或运输,避免造成钢筋笼变形;定制专用高强硅粉垫块,准确定位控制钢筋保护层。
对于墩台身、涵洞墙身:在钢筋骨架上增设保护层定位钢筋,按照保护层厚度值将该钢筋准确焊接在骨架的水平加劲构造钢筋上,然后在定位钢筋末端套上耐老化PVC 塑料保护套后同步安装模板。此工艺可防止浇注混凝土时钢筋骨架整体移位或骨架两层钢筋出现相对位移,起到准确控制保护层厚度的目的。该定位钢筋也可将原设计的层间连接构造钢筋调整而成。
缩短钢筋笼加强箍间距至1m,提高钢筋笼骨架刚度
立柱钢筋笼安装位置准确,保护层厚度保证
钢筋骨架定位钢筋焊接就位
保护层定位钢筋末端安装保护套后同步安装模板,保护套与模板紧贴
2-6?墩柱
在保证原材料质量、优化混凝土配合比设计的基础上,通过采用整体钢模板、使用优质的脱模剂或模板布、改进混凝土振捣等措施,有效提高了墩柱外观质量水平,完成的墩柱混凝土表面气孔少,光洁平整,棱角分明,色泽均匀;墩身采用一次性立模、整体浇筑的工艺,克服了墩柱分节浇筑易造成不同节段表面色差和施工接缝部分漏浆等外观质量通病。
墩柱、盖梁整体外观好,色泽均匀一致
薄壁墩身表面平整光洁,棱角清晰
立柱模板接缝密贴、平顺,混凝土表面平整光洁
采用模板布施工的立柱表面平整密实,气孔少,颜色均匀墩柱
2-7?盖梁及墩台帽
盖梁及墩台帽线型顺直,棱角清晰,混凝土表面密实光洁,气孔少,色泽一致;混凝土强度、断面尺寸、钢筋间距、保护层厚度等合格率高。
台帽正面线型顺直、棱角清晰
盖梁表面平整光洁
盖梁整体色泽一致
2-8?现浇梁现
浇箱梁的模板刚度大,模板边部不易变形,接缝密贴整齐,不漏浆;并通过采取改善混凝土性能、使用优质的脱模剂、改进混凝土振捣等措施,有效提高
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