北戴河西部水厂过L3+160~L3+220和J3+080+J3+160涵洞段配水管线专项方案(已完)要点.doc

北戴河西部水厂过涵洞段配水管线专项方案 中国二十二冶集团有限公司第三建筑工程分公司北戴河西部水厂工程项目部 2010-11-05 ` 一、工程概况和施工条件 3 1.1工程概况 3 2.2施工条件简介 5 二．施工部署 7 2.1施工重点和难点分析 7 2.2施工部署 7 三、施工进度安排： 9 四、过涵洞段配水管线施工方法和技术措施： 10 五、管道安装方法： 10 六、职业健康安全保证措施 14 一、工程概况和施工条件 1.1工程概况 本工程为北戴河西部水厂工程配套管网的一部分，该路段位于205国道与老沿海公路之间，东河南村北1公里处。管道输水能力为10万吨/日，远期20万吨/日，配水管线按远期规模建设，一根DN1200和一根DN800分别敷设在抚宁南线新建公路两侧，途中需穿越抚南线涵洞，本方案针对DN1200和DN800两条管线穿越沿海公路北侧L3+160~L3+220和J3+080+J3+160处的第一个涵洞的施工方法编制。平面位置图如下所示： 2.2施工条件简介 目前秦皇岛市市政公司正在紧张的施工抚南线工程，沿海公路北侧L3+160~L3+220和J3+080+J3+160处第一个涵洞主体结构施工已基本施工完毕。市政公司要求我方尽快施工涵洞两侧的配水管线，目前我方管线已施工到此涵洞的两侧附近，目前只需将两条管线分别从涵洞外侧绕行穿过、连接即可。平面示意如下图所示： 二．施工部署 2.1施工重点和难点分析 1、我方施工的管道与秦皇岛市市政公司施工的抚南线涵洞发生交叉施工，针对此情况我方在施工中遇到涉及交叉作业情况时，将统一上报甲方及城管局进行及时沟通协调解决。 2、我方施工的管道的位置由于没有足够的工作面（如大型挖掘机械的站放位置、土方的临时堆放位置等），势必与当地村民发生二次征地费用的问题，我方遇到此情况时，将统一上报并配合甲方及城管局进行积极的沟通、协商解决。 3、由于本方案施工时正处于2010年1月份属冬季施工，地表土层已经冻实，开挖难度较大。我方在地表800mm以上拟使用油锤开挖，以下使用挖掘机开挖。 4、由于本方案施工的管道必须在涵洞两头耕地地面以下2米埋设。所以深度较深，有地下水涌出，水量大。为了保证施工能正常进行，我方拟使用直径为100mm潜水泵2台进行24小时不间断降水。 2.2施工部署 1、由于穿过此涵洞时工期要求紧，施工难度大。我方拟DN1200和DN800两根管道同时施工。本工程先进行沟槽土方开挖，准备2台油锤进行破除表层冻土，再进行沟槽开挖，由于距桥较近，临近桥部位采取土方大开挖（注明管道绕行离桥涵边最远12米，桥涵部位为回填土，洞口部位均有2.5米高堆土。稳定性极差无法护坡，考虑安全性防止内侧坍塌我方靠桥头部位土方必须全部挖除），由于施工现场狭小，沟槽开挖出来的土，立即外运至市政大院运距约为2公里。DN800管沟两侧采取了堆放1.5米高，25米长沙袋护坡，钢板桩防流沙，现场所做钢板桩规格为：采用400mm宽，6000mm长槽钢分布管道两侧，所做钢板桩平面长度为50米长。DN1200管沟两侧采取了堆放1.5米高，33米长沙袋护坡，钢板桩防流沙，现场所做钢板桩规格为：400mm宽，6000mm长槽钢分布管道两侧，所做钢板桩平面长度为66米长。沟槽内部设排水沟400mm*400mm,，采用直径100污泥泵，分布沟槽两头，进行24小时排水，专人 看护，等措施保证管道正常铺设。25t吊车进行管道吊装。投入2台挖掘机，一台油锤。两台25t吊车、10名安装人员。进行施工。三、施工进度安排： 四、过涵洞段配水管线施工方法和技术措施： 1、过涵洞段配水管线施工先后顺序： 管线测量定位→风镐处理地表冻土→挖掘机开挖→打护壁桩→降水→安装管道→回填 2、过涵洞段配水管线施工方法、施工措施： （1）由于施工时为冬季，所以使用风镐开挖地表600mm冻土层，施工图如下所示： （2）使用2台30挖掘机分别开挖沟槽，成槽图如下所示： （3）由于土层下1M左右为流沙层，造成塌方，为了保证施工安全和进度，所以我方采用钢板桩护壁桩的措施施工。钢板桩规格为：宽度为400mm，长度为6M。施工方法如下图所示： （4）由于地下水位较高，我方不得不降水。由于工期紧张，所以我方采用4台直径100mm潜水泵（每侧管沟2台）24小时全天候降水，昼夜派工人看护。（5）由于穿过此涵洞出配水管道的垂直落差较大，水平位移较多。所以在图纸设计中要求拐角处需要加支墩进行管道固定。 施工方法如下图所示： 、   3、根据现场实际情况在沟槽两侧设立 1.2m高防护拦杆，防护栏杆均采用Φ48*3.5钢管搭设，立杆高1.2m，其间距@3m，水平杆三道，并在防护栏杆上挂设红色警戒灯间