热力监理细则.doc

西安咸阳国际机场老场区改造 供热、制冷工程 监 理 实 施 细 则 编制： 审核 审批： 目 录 工程概况-----------------------------------------------2 监理工作依据和规范-----------------------------------2 分部分项工程划分-----------------------------------2 监理工作重点难点-----------------------------------2 五、施工程序和流程----------------------------------------2 六、施工过程中的控制-----------------------------------7 热力、制冷工程监理实施细则 一、工程概况 1、依据单位面积耗热量的不同可划分为：航站楼、办公建筑、宾馆和公寓建筑、食堂建筑、车库和库房建筑，共五类。热源全部采用大唐高温热水，可以提供91MW的热量。 原站点改造后及新增站点热、冷负荷汇总表 序号 建筑 名称 现状面积（万㎡） 现状热 负 荷 （MW） 新增供热面积（万㎡） 新增热 负 荷 （MW） 总热 负荷 新增制冷面积（万㎡ 新增冷 负 荷 （MW） 1 1#换热站 11.02 7.71 0 0 7.71 0 0 2 供热中心 0 0 21.36 11.72 21.17 0 0 2 1#制冷站 6.50 4.55 0.25 0.14 4.69 0 0 3 2#制冷站 7.86 5.50 0 0 5.50 0 0 4 3#制冷站 2.47 1.73 0 0 1.73 0 0 合计 27.85 19.50 20.54 11.11 30.61 0 0 2、新建供热中心，将老场区95/70℃采暖负荷，3#制冷站水-水空调采暖负荷，以及锅炉房高温热水返供负荷设置三套换热系统，建在3#制冷站以南。 3、制冷：1#制冷站原有2台“汽-水”板式换热器供冬季空调系统换热,改为“汽-水”，“水-水”两用换热器，改造后换热能力4.69MW，单台换热器计算热负荷3.0MW；2#制冷站距离锅炉房最远，现有3台“汽-水”板式换热器，供冬季空调系统换热，改为“汽-水”，“水-水”两用，改造后换热能力5.5MW，单台换热器计算热负荷2.38MW。 二、编制依据 《城市热力网设计规范》（CJJ34-2002） 《城市直埋供热管道技术规程》（CJJ/T81-98） 《采暖通风与空气调节设计规范》（GB50019-2003） 《民用建筑节能设计标准（采暖居住建筑部分）》（JGJ26-95） 《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005） 《采暖居住建筑节能设计标准》（DB62/T25-3033-2006） 在下列任何一种焊接环境，如不采取有效的防护措施，不得进行焊接：a雨天或雪天；b风速超过8m/s；c大气相对湿度超过90%； 管道组采用外对口器时，撤离外对口器前根焊道必须焊完50%以上，根焊道每段长度应近似相等，且均匀分布，焊接对口时在沟内焊接时采用吊机配合。 施焊时，管子应垫牢保持平稳，不能将管子悬空、不得受到振动和冲击，以避免焊缝在焊接及热处理过程中产生附加应力。 焊机地线连接应牢固，禁止地线与管材间发生电弧而烧伤管材表面。 施焊时引弧应在坡口内进行，严禁在坡口以外管材表面上引弧。 根焊道必须熔透，背面成型应良好。 根焊道焊完后，应尽快进行热焊道焊接，根焊道与热焊道焊接间隔时间不超过5min。 施焊时更换焊条应迅速，应在熔池未冷却前换完焊条，并再行引弧。 全位置下向焊应遵循薄层多遍焊道的原则，层间必须仔细清除熔渣和飞溅物，外观检查合格后方可焊下一层焊道。 每相邻两层焊道更换焊条时，接头不得重叠，应错开20～30mm。 每根焊条引弧后一次焊完；每层焊道应连续焊完，中间不应中断；要保证焊道层间温度要求，每道焊口应连续焊完。 管道施工采用流水作业，每层焊道由两名焊工同时施焊。 每道焊口焊完后，应将表面飞溅物、熔渣等清除干净。 管壁厚度不同，焊道层数也不尽相同。常见不同管壁厚度所需焊道层数，宜符合下表的规定。 不同管壁厚度要求的焊道层数 壁厚（mm） 7-9 9-12 层 数 3-4 5-6 需要焊前预热或管道冬季施工焊接时，施工现场应随时测量并纪录环境温度，并采取相应的预防措施。 预热要求应根据材质、气候条件等因素，经焊接性试验及焊接工艺评定确定。焊前需预热的焊缝，层间温度应保持不低于预热温度。 焊接施工中应按规定认真填写有关原始记录。 焊接施工中，焊工必须遵守管道施工中的有关安全规定。 每日下班前应将管线端部管口临时封堵好，防止异物进入。 焊口标志应由焊工或流水作业焊工组的代号及