防撞墙首件工程施工总结要点.doc

孝汉大道三期SG-5标 防撞墙首件工程总结 中铁大桥局股份有限公司 孝汉大道三期SG-5 标项目部 2014年10月 防撞墙首件工程总结，。二、参加首件工程的施工人员三、机械设备配置 设备名称 规格型号 数量 性能 拟用何处 备注 混凝土罐车 8m3 良好 梁施工 1套 良好 梁施工 搅拌站 HZS60 2套 良好 梁施工 四、1、模板制作 根据我段防撞墙模板数量，共制作200m模板，在浇筑第一段防撞墙时进场90m防撞墙模板。单块模板长度为1.5m，有内侧和外侧两块模板组成，上下分别由两根拉杆连接，顶部有一根撑杆支撑。 防撞墙模板面板使用5mm厚钢板制作，背面用槽钢焊接加固。 模板在厂家制作完成后进行试拼，再在施工现场进行试拼，我段派技术人员在拼装的时候检查模板内部尺寸、平整度、接缝、加固槽钢是否焊接牢固等进行检查，检查合格后使用。 2、防撞墙内清理 防撞护栏施工前凿除浮碴、浮浆，清除泥土、油污等杂物。油污可采用洗衣粉清除，其他杂物利用清扫工具和空压机配合清理，并用高压水冲洗干净。 3、测量放样 施工前要对全线内所有导线点进行复测并进行平差，对防撞护栏测量控制点进行复核，并对防撞护栏内高程纵向里程桩号按5m一个断面，一个断面5个点确定平面控制点，做出标记。 4、安装辅助线 待测量放线完成后，按标记线做出防撞墙钢筋顶面的安装辅助线。 5、钢筋安装 防撞墙钢筋见图号“S4-45”，预埋钢筋与安装的钢筋连接要焊接好，保证一定的搭接长度，高度和平面位置要依据测量的安装辅助线，这样才能保证钢筋的保护层的厚度，不会出现露筋现象。 6、预埋件预埋 白水湖特大桥防撞墙预埋件为图号“S4-45”中的钢护栏基础预埋件，钢护栏基础预埋件在灯座处为1575mm间距，其它处为2000mm间距。 7、支模板、调整模板 （1）、在防撞护栏施工前，对防撞护栏顶面标高和线性进行复测测，在护栏内侧（50厘米）纵向每2米一点测量放样出其位置和高程，打上记号，做为控制点。 （2）、安装防撞墙钢模板后要校核其垂直度、顶面标高和线性。 8、防撞护栏混凝土浇筑 （1）、混凝土浇筑前，应对模板、钢筋及预埋件进行核查，将防撞护栏内杂物再次清除干净。 （2）、浇筑混凝土尽量安排在白天、无风的天气施工，并适当增加混凝土搅拌时间，采用汽车泵浇筑，浇筑过程中减少集中放料。 （3） （1）、混凝土表面浇筑后及时覆盖塑料布或渗水土工布洒水进行养生，防止风吹和烈日暴晒。 （2）、夏季施工时，温度较高，为防止混凝土水分散失，可在混凝土面覆盖渗水土工布并不间断洒水养护，使混凝土始终保持湿润状态，夏季防撞护栏施工应尽量选在温度相对较低时进行，避免混凝土暴晒。冬季施工防撞护栏气温较低时，混凝土容易受冻开裂，应采取保温养护措施，可在混凝土面层先铺一层无渗土工布或塑料布再覆盖棉被等保湿保温。当环境温度低于0℃时，严禁防撞护栏混凝土施工。 （3）、覆盖养生7天。强度达到75%后，方可拆除模板。 10、防撞护栏施工中应注意的问题 （1）、人员组织问题 ：防撞护栏施工中人员组织分工非常重要。施工前须明确各工序的分工和人员安排，从放料、布料、振捣、整平、收光均等工序均要责任到人，分工明确。特别是各工序的衔接工作，必须有专人安排负责。 （2）、防撞护栏标高及平整度控制：防撞护栏顶面标高、线性、平整度是桥梁交工的主要控制与检测指标，防撞护栏浇注之前，顶面标高控制必须经过现场技术人员检测合格后，报测量工程师符合，达不到要求，必须进行返工处理。在浇注过程中，现场人员要加强控制，严格按照复测的顶面标高带来控制防撞护栏顶面标高。对于平整度的控制，要在混凝土整平过程中控制好，平整度达不到要求，及时返工，重新整平，然后再进行下道工序。 （3）、预埋件问题：在浇筑防撞护栏砼时要做好相关预埋；在泄水孔位置，要采取措施保证泄水孔位置、尺寸准确，符合设计要求，并且外观线性美观； （4）、其他问题：影响防撞护栏外观质量的还有裂缝、砼塌落度等，在整平抹面；并且防撞护栏混凝土浇注完成后，养生时间要掌握好，及时覆盖洒水保湿养生，避免裂缝形成。 五、质量保证措施及施工注意事项六、首件工程中存在的不足1、。2、。七、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方1、加强现场施工人员的培训，保证施工人员配合默契，协同施工防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故。2、。八、总结通过整个工程施工过程来看，我标段所确定的施工工