汽车工程师培训习题要点解析.docVIP

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一 工程制图及机械基础 第一堂课: 工程制图部分 判断题 (X)左视图是从右向左观察并垂直向左投影所形成的视图 (√)已知点的两个投影,可利用点的三面投影特性求其第三个投影 (√)在三面投影体系中,一直线不可能在两个投影中反映实长 (X)两个直径相同的圆柱体正交中,相贯线为X (√)以剖视图表示内、外螺纹连接时,其旋合部分应按外螺纹的画法绘制 (X)在设计部件或机器时,先设计零件图,再根据零件图画装配图 单选题 (B)机械制图按国家标准书写应写成 A.草体 B. 长仿宋体 C. 宋体 D. 楷体 机械制图中表示不去除材料而达到表面粗糙度的标注符号 A. B. C. D. 多选题 (?)阶梯零件在制图时,以下哪几项通常需要标注 同轴度 B. 圆柱度 C. 平行度 D. 直径 金属材料及热处理部分 判断题 (X)热处理是将钢材由固态加热到液态并经保温、冷却的一种工艺方法 (?)金属热处理工艺可适当提高材料的硬度、强度、韧性或耐磨性 单选题 金属材料的工艺性能是在( C )所表现出来的性能 使用条件下 B. 外力作用下 C. 加工过程中 D. 运输过程中 多选题 可用于测试金属硬度的方法( ABCD ) 布氏 B. 肖氏 C.洛氏 D. 维氏 焊接过程中( AB )使被焊接零件受到压力作用 电阻点焊 B. 闪光焊 C. 熔焊 D. 钎焊 互换性和技术测量部分 判断题 (X )百分表作为精密量具,在测量时可以直接读出被测工件的实际尺寸大小 (√)公差等级中,IT7比IT8公差值小,尺寸精度高 (X)形位公差“O”表示圆柱度 单选题 形位公差中属于形状公差的是:( C ) A.垂直度 B. 同轴度C. 圆柱度D. 对称度 多选题 1.下列哪些是属于国际单位制的7个基本量及其单位:( ABD ) A.长度B.电流C.力D.发光强度 2.配合尺寸φ30 H8/m7表示:( BC ) A.过盈配合B.基孔制C.过渡配合D.基轴制 3.表面粗糙度对零件哪些性能有影响:(ABCD ) A.耐磨性B.疲劳强度C.装配稳定性D.抗腐蚀性 第二堂课: 判断题: (√)互换性是指在同一规格的一批零件中,任取其一,不需任何挑选或附加修配就能装在机器上,达到规定的功能要求。 (X)在大批量生产中,加工达到的精度越高越好。 (X)国标中公差配合分为三种,分别为:间隙配合,过盈配合,偏差配合 (X)常用长度单位有公制和美制两种,我国采用公制长度单位。 单选题: 基孔制配合的基准件是孔,基准孔的基本偏差代号为(A) A.(H) B.(B) C.(K) D.(S) 2. 可能具有间隙配合和过盈配合的配合是(B)配合 A.间隙 B.过渡 C.过盈 D.公差 问答题: 二尺寸链各环基本尺寸及加工偏差如图所示,试问装配后其封闭环A可能出现的极限尺寸是多少?A=0+0.1+0.19 Amax=A1man-A2min-A3min Amin=A1min-A2max-A3max 第三堂课: 判断题 (√)使用安全系数是判断零件强度的一种方法,在保证安全和可靠的前提下,尽可能选用较小的安全系数。 (√)曲柄摇杆机构中存在死点位置,可利用在曲柄上安装飞轮的方法使结构闯过死点。 (√)齿轮模数是有量纲的参数。 (√)齿轮的失效主要是轮齿失效,轮毂、轮辐很少失效。 (×)当需要传递较大载荷,且对中要求较高时,齿轮与轴宜采用平键联结。(花键) (×)带传动的传动能力与最大有效圆周力无关。 (√)皮带的拉力大小与小皮带轮的包角α有很大关系,包角越小则拉力就越小。 (√)空心轴比相同外径的实心轴质量轻但抗弯强度差。 (×)将实心轴加工为外径不变的空心轴,可提高其抗弯强度。 (√)滚动轴承类型选择中,载荷小、速度高的不宜选择滚子轴承。 (×)凸缘联轴器是刚性联轴器,适用于两轴线径向位移较大的场合。 (√)按照受力情况螺旋弹簧可分为压力弹簧、拉力弹簧、扭力弹簧。 单选题 系统的可靠性与系统中零部件个数的关系是:(D) 零部件个数越多,可靠性越高B.无关C.零部件个数越少可靠性越高D.不一定 机械由于某种原因不能(C)称为失效。 工作 B.连续工作C.正常工作D.负载工作 常用齿轮的齿廓曲线是(B) 正弦曲线B.渐开线C.圆弧线D.摆线 国家标准规定,一般情况下齿轮分度圆上的压力角为(B) A.10°B.20°C.30°D.40° 5. 用范成法加工标准齿轮,被加工齿轮不出现根切的最少齿数是(C) A.15 B.16 C.17 D.18 6. (C)传动可实现平面上直角相交两轴间的传动。 A.带 B.圆柱齿轮

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