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- 2016-04-30 发布于湖北
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京包线集宁至包头段增建第二双线JBZH-6标
第二项目部(DK805+504~DK3+300)
扶壁式挡土墙施工方案
编制:
审核:
审批:
中铁四局集团集包增建第二双线工程指挥部第二项目部
2010年4月20日
1、编制依据
1.1、京包线集宁至包头段增建第二双线工程施工图。
1.2、国家和铁道部现行的设计、施工、验收所采用规范、技术指南、标准。
1.3、施工现场的施工调查及勘察资料。
1.4、集包增建第二双线六标指导性施工组织设计。
1.5、施工技术调查报告。
1.6、我单位同类工程项目施工经验。
2、工程概况
DK805+504.05~DK3+300.28段路基位于包东专用线特大桥与210国道特大桥之间,工点全长1295.95米。全部位于既有包兰线与前明路之间的狭长地带,左侧紧临既有包兰线上行线,右侧为既有城市道路,路基中心最大填高8.5m,左侧采用扶壁式挡墙收坡,右侧采用重力式挡墙收坡(如图1)。
扶壁式挡墙高4.0-8.0米,墙厚0.40-0.65米,扶壁间距3.0-3.5米,每节长度6.5-7.6米。墙身高出地面部分每隔2m上、下、左、右交错设置泄水孔(φ=10cm),扶壁挡墙与既有线间三角坑采用人工夯填,并按2‰纵坡设置排水沟。由于扶壁式挡墙距既有线较近,基坑开挖、模板支设均临近既有线,施工难度大、安全风险高是该段路基工程的主要重难点。
3、施工进度安排
计划开工
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